Trac Sgriw Spike Rail

Trac Sgriw Spike Rail

Gelwir y pigyn sgriw hefyd yn sgriw rheilffordd. Fel un math o bigyn Rheilffyrdd, mae'n sgriw metel ar gyfer gosod caewyr rheilffyrdd. Fel arfer gwneir pigyn sgriw o ddur NO.3. Oherwydd bod gan ei wyneb gwialen ewinedd edau, felly fe'i gelwir yn pigyn sgriw. Mae'r gwrthiant tynnu -allan 0.5 ~ 1.0 gwaith yn fwy na gwrthiant pigyn rheilffyrdd cyffredin, ond mae'r gwrthiant gwthio 50% yn llai. Oherwydd anghyfleustra dadosod a chynulliad, mae'n anodd addasu'r mesurydd rheilffordd, a ddefnyddir yn gyffredinol ar y rheilffordd turnout.For diwallu anghenion amrywiol cleientiaid, gallwn gynnig sgriwiau coets, sgriw gre, sgriwiau cysgu rheilffordd a phigyn sgriw coustom eraill yn y rheilffordd.
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

System Clymu Spike Sgriw Rheilffordd

Railroad Screw Spike

Mae'r Railway Screw Spike yn ddyfais cau edau a ddyluniwyd ar gyfer sicrhau platiau sylfaen rheilffyrdd neu glymu rheilffordd uniongyrchol i gysgwyr pren, cyfansawdd, neu goncrit trwy osod cylchdro yn hytrach na gyrru trawiad. Wedi'i nodweddu gan ei edau helical parhaus, cyfluniad pen sgwâr neu hecs, ac adeiladu ffugio neu rolio, mae'r clymwr hwn yn trosi torque cymhwysol yn rym clampio echelinol, gan ddarparu rhaglwyth cyson a mesuradwy sy'n parhau'n sefydlog o dan lwytho trac deinamig.

Manylebau Technegol:

Paramedr Manyleb Perfformiad Nodweddiadol
Proses Gweithgynhyrchu Edau wedi'u rholio neu eu torri Mae edafedd rholio yn darparu ymwrthedd blinder uwch
Gradd Deunydd Dur carbon neu aloi canolig 1038 - 4140 ystod gradd nodweddiadol
Ystod Grym Clampio Fesul clymwr 8 – 15 kN (yn dibynnu ar y cais)
Torque Gosod Grym cylchdro cymhwysol Amrediad nodweddiadol 150 - 300 Nm
Gwrthsefyll Tynnu'n Ôl Capasiti tynnu{0}}allan yn y pen draw 15 – 25 kN mewn pren cadarn
Elastic Rail Clamp

Safbwynt Gosod a Chynnal a Chadw:

  • Optimeiddio Ongl Helix:Cyfrifir ongl plwm yr edau i ddarparu nodweddion hunan-gloi lle mae gwrthiant ffrithiannol yn fwy na thuedd y gyriant cefn, gan atal llacio'n ddigymell o dan ddirgryniad heb fod angen mecanweithiau cloi atodol.
  • Proffil Trywydd Anghymesur:Mae'r ochr sy'n dwyn y llwyth yn cynnwys ongl fwy serth na'r ystlys llusgo, gan wneud y gorau o drosglwyddo grym yn ystod llwytho tensiwn tra'n hwyluso gwacáu sglodion glân yn ystod gosod.
  • Dyluniad Radiws Gwraidd:Mae radiysau hael ar wreiddiau edau yn dileu pwyntiau crynhoi straen a allai gychwyn craciau blinder o dan y llwythi tensiwn cylchol a brofir mewn cymwysiadau trac.

 

 

Persbectif Cynnal a Chadw

  • Torque{0}}i-Cydberthynas Tensiwn:Mae perthnasoedd sefydledig rhwng torque cymhwysol a grym clamp datblygedig yn galluogi rheoli tensiwn manwl gywir gan ddefnyddio wrenches torque wedi'u graddnodi neu offer gosod awtomataidd.
  • Gofynion Drilio Cyn-:Mae manylebau diamedr tyllau peilot wedi'u diffinio i ddarparu'r dadleoli deunydd gorau posibl-tyllau rhy fach mewn perygl o hollti, tra bod tyllau rhy fawr yn lleihau'r gallu i dynnu'n ôl.
  • Optimeiddio Cyflymder Gosod:Mae caeau edau bras yn galluogi mewnosod cyflym tra'n cynnal dyfnder ymgysylltu edau digonol ar gyfer y gallu dal gofynnol, gan gydbwyso cynhyrchiant gosod â pherfformiad.
Rail Fastener Spring Screw Spikes
Cyflenwr Gnee Proffesiynol

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Tagiau poblogaidd: trac sgriw spike rheilffyrdd, Tsieina trac sgriw spike rheilffyrdd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri