Track Rail Sgriw Spike

Track Rail Sgriw Spike

Gelwir y pigyn sgriw hefyd yn sgriw rheilffordd. Fel un math o bigyn Rheilffyrdd, mae'n sgriw metel ar gyfer gosod caewyr rheilffyrdd. Fel arfer gwneir pigyn sgriw o ddur NO.3. Oherwydd bod gan ei wyneb gwialen ewinedd edau, felly fe'i gelwir yn pigyn sgriw. Mae'r gwrthiant tynnu -allan 0.5 ~ 1.0 gwaith yn fwy na gwrthiant pigyn rheilffyrdd cyffredin, ond mae'r gwrthiant gwthio 50% yn llai. Oherwydd anghyfleustra dadosod a chynulliad, mae'n anodd addasu'r mesurydd rheilffordd, a ddefnyddir yn gyffredinol ar y rheilffordd turnout.For diwallu anghenion amrywiol cleientiaid, gallwn gynnig sgriwiau coets, sgriw gre, sgriwiau cysgu rheilffordd a phigyn sgriw coustom eraill yn y rheilffordd.
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

System Clymu Spike Sgriw Rheilffordd

Railroad Screw Spike

Mae'r Railway Screw Spike yn glymwr wedi'i edafu'n helically a weithgynhyrchir o ddur carbon neu aloi cryfder uchel, wedi'i gynllunio ar gyfer sicrhau platiau angori rheilffyrdd neu glymu rheilen yn uniongyrchol i gysgwyr pren, cyfansawdd neu bren wedi'u peiriannu trwy fewnosod cylchdro. Wedi'i wahaniaethu gan ei ben gyriant sgwâr neu hecsagonol, edau troellog parhaus sy'n ymestyn i bwynt taprog neu ddi-fin, a phroffil edau wedi'i ffurfio'n fanwl gywir, mae'r clymwr hwn yn trosi mewnbwn torsional yn rhaglwyth echelinol mesuradwy sy'n cynnal grym clampio cyson trwy gydol ei oes gwasanaeth.

Manylebau Technegol:

 

Priodoledd Manylion Technegol Dangosydd Perfformiad
Dull Ffurfio Edau Wedi'i rolio (oer{0}}ffurfiwyd) neu wedi'i dorri Edau rholio: bywyd blinder uwchraddol
Cyfluniad Pen Sgwâr, hecs, neu dreif crwn 5/8" - 1" ar draws fflatiau nodweddiadol
Diamedr Enwol Diamedr Shank 5/8" - 1" (16mm - 25mm)
Cryfder Tynnol Ultimate Gallu materol 120 – 150 ksi (830 – 1035 MPa)
Diogelu rhag Cyrydiad Cotio neu blatio -galfanedig dip poeth, galfanedig mecanyddol, neu Xylan
Elastic Rail Clamp

Safbwynt Gosod a Chynnal a Chadw:

 

  • Rhannu Llwyth Aml-Ystlys:Mae'r ymgysylltiad edau parhaus yn dosbarthu tensiwn cymhwysol ar draws 8-12 ochr edau unigol, gan leihau crynodiad straen ar unrhyw bwynt sengl a galluogi cyfanswm grym clamp uwch na chaewyr a yrrir â diamedr cyfatebol.
  • Optimeiddio Plane Cneifio:Mae'r shank clymwr wedi'i leoli ar echel niwtral yr adran sy'n cysgu o dan lwythi rheilffordd fertigol, gan leihau'r tensiwn cyfun rhwng rhyngweithio cneifio a fyddai'n cyflymu blinder mewn ffurfweddiadau cau eraill.
  • Gostyngiad Moment Plygu:Mae'r cysylltiad -hyd llawn wedi'i edafu yn atal y plygu cantilifer sy'n effeithio ar bigau a yrrir o dan symudiad rheilffordd ochrol, gan gyfyngu llwytho clymwr yn bennaf i densiwn echelinol.

 

 

Persbectif Cynnal a Chadw

 

  • Torque-Protocol Archwilio:Mae samplu ar hap yn ystod y gosodiad yn defnyddio wrenches trorym wedi'u graddnodi i wirio bod torque cymhwysol yn dod o fewn terfynau penodol, gan ddarparu sicrwydd ystadegol o densiwn priodol ar draws y boblogaeth osodedig.
  • Trowch{0}}o-Cydberthynas Cnau:Ar gyfer cymwysiadau hanfodol, mae cylchdroi onglog o'r cyswllt cyntaf i'r safle terfynol yn darparu gwiriad annibynnol bod rhaglwyth priodol wedi'i gyflawni, gan ategu mesur trorym.
  • Mesur Hyd Ultrasonic:Mae rhaglenni ansawdd uwch yn defnyddio extensometers ultrasonic i fesur ehangiad clymwr yn uniongyrchol yn ystod y gosodiad, gan sefydlu grym clamp gwirioneddol yn annibynnol ar newidynnau ffrithiant trorym.
Rail Fastener Spring Screw Spikes
Cyflenwr Gnee Proffesiynol

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Tagiau poblogaidd: pigyn sgriw rheilffordd trac, gweithgynhyrchwyr spike sgriw rheilffordd trac Tsieina, cyflenwyr, ffatri