A system rheilffordd duryn cynnwys rheilen ddur, clipiau rheilen, Sleepers (cysylltiadau Rheilffordd), Fastenings, balast, gwrth{0}}ddyfeisiadau ymgripiad, a growt. Mae ffactorau eraill yn cynnwys gweithdrefnau weldio rheilffyrdd, dylunio ar y cyd ehangu, a goddefiannau gosod.
Rheilffordd dduryn fath o far dur sydd â thrawstoriad hir, hirsgwar ar ffurf I neu U. Fe'i defnyddir i osod traciau rheilffordd, a thraciau ar gyfer cerbydau arbenigol megis craeniau, trolïau, a locomotifau, ac ati.
Pa fath o fetelyn cael ei ddefnyddio mewn traciau rheilffordd?
Mae traciau rheilffordd wedi'u gwneud yn bennaf o ddur rholio poeth o ansawdd uchel, yn benodol dur carbon uchel neu ddur manganîs carbon, a ddewiswyd oherwydd ei gryfder eithriadol, ei galedwch, ei wrthwynebiad traul, a'i allu i wrthsefyll pwysau eithafol, ffrithiant, ac effeithiau trenau trwm. Mae rhai traciau arbenigol yn defnyddio duroedd aloi gydag elfennau fel fanadium neu gromiwm ar gyfer hyd yn oed mwy o wydnwch, neu ddur wedi'i drin â gwres ar gyfer eiddo gwell.
Caledwch-metel trac rheilffordd poeth
| Deunydd | Cryfder Tynnol / Mpa | Caledwch / HB |
|---|---|---|
| U75V | Yn fwy na neu'n hafal i 980 | 280~320 |
| U78CrV | Yn fwy na neu'n hafal i 1080 | 310~360 |
| U76CrRE | Yn fwy na neu'n hafal i 1080 | 310~360 |
| U77MnCr | Yn fwy na neu'n hafal i 980 | 290~330 |
Caledwch gwres-trin metel trac rheilffordd
| Deunydd | Cryfder Tynnol / Mpa | Caledwch / HB |
|---|---|---|
| U75V | Yn fwy na neu'n hafal i 1180 | 320~380 |
| U78CrV | Yn fwy na neu'n hafal i 1280 | 370~420 |
Mathau o Reilffordd Dur o GNEE RAIL
Fel cyflenwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol, gall GNEE RAIL ddarparu rheilffyrdd dur safonol gwahanol fel Americanaidd, BS, UIC, DIN, JIS, Awstralia a De Affrica a ddefnyddir mewn llinellau rheilffordd, craeniau a mwyngloddio glo.
| Dosbarthiad | Uchder(mm) | pen (mm) | Gwaelod (mm) | Trwchus(mm) | Pwysau (kg/m) | |
| Rheilffordd Ysgafn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rheilffordd Trwm | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rheilffordd y Craen | Cw 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Cw 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Cw 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Cw 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Pwysigrwydd Dewis y Rheilffordd Dur Cywir
- Mae dewis y rheilffordd briodol yn hanfodol ar gyfer systemau rheilffordd. Mae nid yn unig yn sicrhau diogelwch traffig yn uniongyrchol trwy wrthsefyll y pwysau, y gwthiad a'r ffrithiant a gynhyrchir gan drenau trwy ddigon o gryfder a chaledwch i atal torri asgwrn neu anffurfiad rheilffyrdd, ond mae hefyd yn addasu'n effeithiol i wahanol senarios trafnidiaeth megis y rheiliau hir manwl uchel ar gyfer rheilffyrdd cyflym a thraul sy'n gallu gwrthsefyll traul ar gyfer rheilffyrdd trwm a chyflymder.
- Yn y cyfamser, gall rheiliau o ansawdd uchel leihau ffrithiant rheilffyrdd olwynion, lleihau'r defnydd o ynni a thraul olwynion, ymestyn oes y gwasanaeth, a lleihau costau cynnal a chadw a cholledion tarfu ar y llinell.
- Yn ogystal, mae rheiliau addas yn sicrhau cydlyniad â strwythurau trac fel cysgu a chaeadau, yn cydymffurfio â safonau technegol perthnasol, ac yn cyflawni undod diogelwch, effeithlonrwydd ac economi mewn cludiant rheilffordd.
Yn ogystal â rheiliau dur, mae GNEE RAIL hefyd yn cynnig ystod eang o gydrannau rheilffyrdd. Rydym yn cymryd ansawdd a diogelwch fel ein craidd ym mhob cynnyrch, gan brofi pob cydran yn drylwyr i fodloni safonau uchaf y diwydiant.Cysylltwch â niheddiw i drafod eich gofynion penodol.
