A plât pysgod rheilfforddyn gydran cyplu adeileddol a'i phrif ddiben yw atal ansadrwydd rheilffyrdd trwy gynnal aliniad a pharhad anystwythder ar uniadau nad ydynt wedi'u-weldio. Mae'n sicrhau bod pennau rheilffyrdd yn ymddwyn yn gydweithredol o dan lwytho echel dro ar ôl tro.RHEILFFORDD GNEEyn darparu platiau pysgod sy'n gydnaws â chyfresi rheilffyrdd Prydain Fawr, rheiliau craen cyfres UIC50-UIC60, DIN536 A-, rheiliau craen QU, safonau rheilffyrdd JIS, adrannau AS1085, rheiliau BS11, a manylebau AREMA/ASCE, wedi'u hategu gan ganllawiau dewis technegol.
| Safonol | Math | Hyd/Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 |
Beth yw'r gwahanol fathau o uniadau rheilffyrdd?
Mae cymalau rheilffyrdd, sy'n cysylltu pennau rheilffyrdd i sicrhau parhad a diogelwch, yn cael eu dosbarthu'n bennaf yn ôl sefyllfa'r cysgu (gyda chymorth, crog, pont), aliniad rheilffyrdd (rheiliog, sgwâr), neu swyddogaeth (inswleiddio, cyfaddawdu, weldio). Mae mathau cyffredin yn cynnwys cymalau crog (mwyaf cyffredin, rhwng pobl sy'n cysgu), cymalau wedi'u hinswleiddio (ar gyfer signalau), a chymalau cyfaddawdu (cysylltu gwahanol adrannau rheilffordd).
Mathau Allweddol o Uniadau Rheilffyrdd
Yn seiliedig ar Safle Cysgwyr:
- Ar y Cyd Gohiriedig: Mae pennau'r rheilen wedi'u hongian rhwng dau gysgwr. Dyma'r math mwyaf cyffredin, sy'n cynnig gwell hyblygrwydd.
- Ar y Cyd â Chymorth: Mae pennau'r rheilffordd yn gorffwys yn uniongyrchol ar un person sy'n cysgu. Anaml y defnyddir y rhain heddiw gan y gallant greu pwynt anhyblyg.
- Uniad Pont: Math arbenigol o gymal crog lle mae'r rheiliau'n cael eu cynnal gan blât metel (pont) oddi tanynt, yn rhychwantu'r gofod rhwng dau gysgwr.
Yn seiliedig ar y Swydd / Aliniad:
- Uniad Sgwâr/Eilrif: Mae uniadau ar reiliau cyferbyn ar yr un traws-adran.
- Ar y Cyd: Nid yw uniadau ar y rheiliau gyferbyn wedi'u halinio, a ddefnyddir yn aml ar gromliniau i wella sefydlogrwydd.
Yn seiliedig ar Ddefnydd Swyddogaethol:
- Uniad Inswleiddiedig: Fe'i defnyddir mewn cylchedu traciau i ynysu cerrynt trydan ar gyfer signalau, gan ddefnyddio deunyddiau cyfansawdd cryfder uchel yn aml.
- Cyd-gyfaddawd: Defnyddir i gysylltu rheiliau o wahanol bwysau neu adrannau.
- Uniad Wedi'i Weldio (neu Reilffordd Wedi'i Weldio'n Barhaus): Dull modern o ddileu cymalau yn gyfan gwbl ar gyfer trac llyfnach, cryfach.
- Uniad Joggled/Bulge: Cymal atgyweirio dros dro ar gyfer rheiliau weldio sydd wedi torri neu wedi cracio.
| Cyfuniad Cyffredin (Bolted). | Cysylltiad safonol gan ddefnyddio platiau pysgod a bolltau. Cost-effeithiol, yn caniatáu ar gyfer ehangu thermol. |
| Cyfaddawdu ar y Cyd | Yn cysylltu dwy reilen o wahanol feintiau / proffiliau. Yn defnyddio platiau pysgod siâp arbennig i sicrhau trosglwyddiad llyfn. |
| Cyd dargludol | Yn sicrhau dilyniant trydanol rhwng adrannau rheilffordd ar gyfer cerrynt tyniant a signalau, gan ddefnyddio deunyddiau dargludol. |
| Cyd Inswleiddiedig (IRJ) | Yn ynysu rhannau rheilffordd yn drydanol ar gyfer systemau signalau. Yn defnyddio deunyddiau inswleiddio rhwng rheiliau a phlatiau. |
| Cyd Weldiedig | Mae pennau rheilen yn cael eu hasio gyda'i gilydd (ee, weldio thermite). Yn creu Rheilffordd Weldiedig Barhaus (CWR) ar gyfer trac llyfnach a chryfach. |
| Cyd Frozen | Cyflwr diffygiol lle mae platiau pysgod tyn neu rydu yn atal ehangiad/crebachu thermol, gan arwain at straen uchel. |
| Cyd Ehangu (REJ) | Yn caniatáu symudiad rheilffordd hydredol rheoledig (ee, ar bontydd) i atal byclo neu dorri oherwydd newidiadau tymheredd. |
Yn seiliedig ar Glymu:
- Uniad pedwar-twll: Yn defnyddio pedwar bollt i ddiogelu'r platiau pysgod.
- Uniad chwe-twll: Yn defnyddio chwe bollt ar gyfer cryfder a sefydlogrwydd uwch.
Rhaid i'r cymalau hyn reoli ehangiad thermol tra'n cynnal cryfder i drin llwythi echel trwm.
Beth mae seiri rheilffyrdd wedi'u hinswleiddio yn ei wneud?
Mae seiri rheilffyrdd wedi'u hinswleiddio wedi'u cynllunio i gysylltu dwy ran o'r trac yn fecanyddol tra'n eu hynysu'n drydanol oddi wrth ei gilydd. Yn y rheilffyrdd model a'r rheilffyrdd byd go iawn, fe'u defnyddir yn bennaf i greu blociau trydanol neu ardaloedd pŵer unigryw ac ynysig, atal cylchedau byr ar ddolenni cefn, a galluogi systemau signal i ganfod presenoldeb trenau.
Mae swyddogaethau a chymwysiadau allweddol yn cynnwys:
- Ynysu Trydanol:Maent yn torri parhad y rheilffordd, gan atal cerrynt rhag llifo rhwng segmentau rheilffyrdd cyfagos.
- Atal Cylchedau Byr:Yn hanfodol ar gyfer dolenni cefn, gwyes, neu fyrddau tro, maent yn atal y trac rhag byrhau.
- Rheoli Pŵer (DCC):Maent yn galluogi creu ardaloedd pŵer ar wahân ar gynlluniau model, gan ganiatáu i fwy o locomotifau redeg ar yr un pryd.
- Systemau Signalau:Mewn rheilffyrdd go iawn, maent yn creu cylchedau bloc sy'n caniatáu ar gyfer canfod signalau a threnau.
- Aliniad Mecanyddol:Maent yn dal pennau rheiliau yn eu lle tra'n atal -i-gyswllt metel.
Mae seiri wedi'u hinswleiddio'n cael eu defnyddio'n aml ar gantorion Electrofrog (pwyntiau) i atal problemau trydanol yn ardal y broga ac i wahanu ardaloedd pŵer.
Manylebau uniad rheilffordd wedi'i inswleiddio
Mae uniadau rheilffordd wedi'u hinswleiddio (IRJs) neu uniadau wedi'u hinswleiddio wedi'u gludo (GIJs) yn gydrannau trac hanfodol sy'n sicrhau ynysu trydanol ar gyfer signalau, sy'n gofyn am isafswm gwrthiant trydanol o 30 MΩ (methiant yn<1–3 MΩ). They are designed for high strength, withstanding axial loads >2500 kN a llwythi echel hyd at 320 kN. Mae manylebau allweddol yn cynnwys cryfder uchel, dur-adeiladu platiau pysgod, deunyddiau inswleiddio arbenigol (neilon/epocsi), yn nodweddiadol gyda 6 thwll bollt ac wedi'u haddasu ar gyfer proffiliau rheilffordd amrywiol (ee, 60kg, 50kg, 132RE/136RE).
| Safonol | Maint | |
| AREMA | 115RE, 132RE, 100-8RE | |
| UIC | UIC54, UIC60 | |
| GB | 38kg, 43kg |
- Gwrthiant Trydanol:O leiaf 30 MΩ (cyflwr sych, ffatri).
- Cryfder tynnol: >2500 kN.
- Cynhwysedd Llwyth Echel:Hyd at 320 kN (32 tunnell).
- Cydrannau:Dau ben rheilen, pâr o blatiau pysgod wedi'u hinswleiddio, postyn terfyn, llwyn inswleiddio/golchwyr, a bolltau cryfder uchel.
- Deunydd:Dur -cryfder uchel (ee, Q235, Q255, neu {Link: Head Hardened) ar gyfer platiau pysgod, a resinau epocsi wedi'u trwytho â ffibr gwydr neu Neilon 66 ar gyfer inswleiddio.
- Dimensiynau/Safonau:Yn gyffredin 1m o hyd gyda 6 bollt. Ar gael mewn safonau amrywiol: AREMA (115RE, 132RE, 100-8RE), UIC (54, 60), a GB (38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg).
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.
Cliciwch ymai gael y catalog cynnyrch manwl o GNEE RAIL.
