Diffiniad Safonol a Chwmpas: Mae safonau trac dur diwydiannol DIN (Deutsches Institut für Normung) yn pennu rheiliau craen llwyth trwm (DIN 536-1) a thraciau golau/trawsio tebyg i fignole (DIN 5901).
Mae cynhyrchion trac DIN dyletswydd -trwm yn cael eu categoreiddio fel a ganlyn:
Rheiliau Craen DIN 536 (Cyfres-):Proffiliau gwe -sylfaen llydan, trwchus- arbennig wedi'u peiriannu ar gyfer llwythi olwynion uchel o graeniau uwchben, systemau nenbont, a thaenwyr cynhwysyddion porthladd (A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150). Mae'r dynodiad rhifol yn cynrychioli lled pen y rheilffordd mewn milimetrau.
Rheiliau Dur ac Ysgafn DIN 5901 (Cyfres S-):Proffiliau gwaelod gwastad (Vignole) wedi'u cynllunio ar gyfer cludiant diwydiannol, traciau mwyngloddio, warysau awtomataidd (AS/RS), a cheir trosglwyddo tir (S10, S14, S18, S20, S24, S30, S33, S49). Mae'r dynodiad rhifol yn dynodi'r màs enwol wedi'i gyfrifo mewn cilogramau fesul metr (kg/m).
1. Trosolwg o Safonau DIN Steel Rail: DIN 536 vs DIN 5901
Mae safonau DIN yr Almaen yn diffinio geometreg proffil, dimensiynau, goddefiannau, a gofynion technegol rheiliau dur.DIN 536yn cael ei gysylltu'n gyffredin â rheiliau craen ar gyfer rhedfeydd craen a thrin deunydd trwm, traDIN 5901yn cwmpasu proffiliau rheilffyrdd ysgafn ar gyfer cymwysiadau trac diwydiannol.
| Paramedr Technegol | DIN 536-1 Crane Rail (Cyfres A) | DIN 5901 Dur/Rheilffordd Ysgafn (Cyfres S-) |
|---|---|---|
| Geometreg Proffil | Trawstoriad sgwatio, canol disgyrchiant isel, gwe drwchus ychwanegol, pen gwastad llydan, fflans gwaelod enfawr. | Proffil Tal Vignole (T-adran), gwe main, pen pelydrol y goron, lled sylfaen safonol. |
| Dynamig Llwyth Cynradd | Llwythi olwyn fertigol statig a deinamig uchel wedi'u cyfuno â grymoedd gwthio ochr ochrol uchel. | Llwythi treigl fertigol parhaus gyda grymoedd tractive hydredol; llwythi sioc ochrol is. |
| Cais Targed | Craeniau teithio uwchben (EOT), craeniau cynhwysydd STS/RMG, craeniau nenbont iard longau, traciau lansio trwm. | Cludo mwyngloddiau tanddaearol, cilffyrdd gweithfeydd diwydiannol, tramwy rheilffordd ysgafn, traciau gwennol awtomataidd AS/RS. |
| Safon Dimensiwn Allweddol | Wedi ei ddynodi ganLled Pen(mewn mm): ee, lled pen A100=100 mm. | Wedi ei ddynodi ganOfferen llinol(mewn kg/m): ee, S30=30.03 kg/m. |
Ni ddylid trin y ddwy safon fel rhai y gellir eu cyfnewid. Wrth ddewis rheilffyrdd dur DIN, dylai prynwyr gadarnhau'r safon, proffil rheilffyrdd, dimensiynau, pwysau fesul metr, gradd dur, a gofynion y cais.
Pwysig:Gall "rheilffordd DIN" hefyd gyfeirio at reiliau mowntio trydanol DIN EN 60715, megis rheiliau het 35 mm uchaf a ddefnyddir mewn cypyrddau rheoli. Mae'r rhain yn hollol wahanol i reiliau dur DIN 536 a DIN 5901.
Cael Dyfynbris DIN Rail gan GNEE RAIL
RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi rheiliau craen DIN 536 a rheiliau ysgafn DIN 5901, gyda gwahanol broffiliau, graddau dur, hyd, ac opsiynau prosesu ar gael ar gyfer rhedfa craen a phrosiectau trac diwydiannol. Gellir darparu cydrannau cau rheilffyrdd, dogfennau arolygu, pecynnu wedi'i addasu, a llongau allforio hefyd fel rhan o ddatrysiad rheilffyrdd cyflawn.
2. Maint a Dimensiynau Rheilffordd Craen DIN 536 (Cyfres A-: A45 i A150)
Mae rheiliau craen DIN 536 yn broffiliau rheilffyrdd gwaelod gwastad safonol a ddynodwyd yn gyffredin o A45 i A150. Mae'r rhif A-yn dynodi proffil y rheilffordd ac mae'n perthyn yn agos i'w dimensiynau enwol a'i bwysau fesul metr.
Ar gyfer caffael, mae'r dimensiynau allweddol yn cynnwys:
- Lled pen (k): Lled yr arwyneb rhedeg rheilffyrdd mewn cysylltiad â'r olwyn craen.
- Cyfanswm uchder (h): Uchder cyffredinol o waelod y rheilffordd i ben pen y rheilffordd.
- Lled sylfaen (b): Lled troed y rheilffordd sy'n trosglwyddo llwythi olwyn i'r strwythur ategol.
- Trwch(au) gwe: Trwch y we fertigol rhwng pen y rheilffordd a'r sylfaen.
Cwblhau Siart Dimensiwn a Phwysau DIN 536-1
| Proffil | Lled Pen [mm] |
Cyfanswm Uchder [mm] |
Lled Sylfaen [mm] |
Gwe Trwchus [mm] |
Dyfnder Pen [mm] |
Sylfaen Trwchus [mm] |
Offeren llinol [kg/m] |
I_x [cm⁴] |
W_x [cm³] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45.0 | 55.0 | 125.0 | 24.0 | 24.0 | 11.0 | 22.10 | 90.3 | 25.5 |
| A55 | 55.0 | 65.0 | 150.0 | 31.0 | 28.5 | 12.5 | 31.80 | 178.0 | 42.7 |
| A65 | 65.0 | 75.0 | 175.0 | 38.0 | 34.0 | 14.0 | 43.10 | 326.0 | 67.1 |
| A75 | 75.0 | 85.0 | 200.0 | 45.0 | 39.5 | 15.5 | 56.20 | 572.0 | 105.0 |
| A100 | 100.0 | 95.0 | 200.0 | 60.0 | 45.5 | 16.5 | 74.30 | 894.0 | 165.0 |
| A120 | 120.0 | 105.0 | 220.0 | 72.0 | 55.5 | 20.0 | 100.00 | 1360.0 | 246.0 |
| A150 | 150.0 | 150.0 | 220.0 | 80.0 | 65.5 | 25.0 | 150.30 | 3660.0 | 488.0 |
Cael Dyfynbris Crane Rail DIN 536
3. Meintiau Rheilffordd Ysgafn a Rheilffordd DIN 5901 (Cyfres S-)
Mae DIN 5901 yn ymdrin â phroffiliau rheilffyrdd ysgafn a ddefnyddir ar gyfer cymwysiadau tracio diwydiannol a thrin deunyddiau. Mae'r gyfres S-yn cynnwys proffiliau megis S10, S14, S18, S20, S24, ac S30, gyda phob dynodiad yn cyfateb i broffil rheilffordd penodol a phwysau enwol.
Cwblhau Tabl Dimensiwn a Manyleb DIN 5901
| Enw Proffil | Cyfanswm Uchder [mm] |
Lled Sylfaen [mm] |
Lled Pen [mm] |
Trwch y We [mm] |
Màs wedi'i Gyfrifo [kg/m] |
Hydoedd Cyflenwi Safonol [m] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S10 | 70.0 | 58.0 | 32.0 | 6.0 | 10.00 | 6.0 / 8.0 |
| S14 | 80.0 | 70.0 | 38.0 | 7.0 | 14.00 | 6.0 / 8.0 / 10.0 |
| S18 | 93.0 | 82.0 | 43.0 | 8.0 | 18.30 | 8.0 / 10.0 / 12.0 |
| S20 | 100.0 | 82.0 | 44.0 | 7.0 | 19.80 | 8.0 / 10.0 / 12.0 |
| S24 | 115.0 | 90.0 | 53.0 | 10.0 | 24.40 | 8.0 / 10.0 / 12.0 |
| S30 | 108.0 | 100.0 | 60.3 | 12.3 | 30.03 | 10.0 / 12.0 / 12.5 |
| S33 | 134.0 | 105.0 | 58.0 | 11.0 | 33.47 | 10.0 / 12.0 / 12.5 |
| S49 (49E1) | 149.0 | 125.0 | 67.0 | 14.0 | 49.43 | 12.0 / 18.0 / 24.0 |
Cael Dyfynbris Rheilffordd DIN 5901
4. Sut i Ddewis y Maint Rheilffordd DIN Cywir ar gyfer Eich Prosiect
Mae'r maint rheilffordd DIN cywir yn dibynnu ar y safon berthnasol, llwyth olwyn, diamedr olwyn, amodau gweithredu, a chyfluniad cymorth rheilffyrdd. Ar gyfer rheiliau craen DIN 536, dewisir proffiliau o A45 i A150 yn unol â gofynion llwyth a dyluniad y prosiect.
Dylid hefyd ystyried amodau cymorth, bylchau rhwng y rheilffyrdd, dull cau, a gwyriad a ganiateir.RHEILFFORDD GNEEyn gallu darparu proffiliau rheilffyrdd DIN gyda'r radd ddur, hyd, maint, cyfluniad cymorth, a gofynion ar y cyd neu weldio ar gyfer gwahanol gymwysiadau diwydiannol a chraeniau.
5. GNEE RAIL: Cwblhau Cyflenwad Rheilffyrdd DIN a Sicrhau Ansawdd
Mae GNEE RAIL yn darparuatebion rheilffordd a chau cyflawnar gyfer cymwysiadau DIN 536 a DIN 5901, sy'n cwmpasu rheiliau craen, rheiliau ysgafn, clipiau rheilffyrdd,padiau rheilffordd elastig, platiau pysgod, bolltau, ac ategolion cysylltiedig. Gellir cyflenwi proffiliau rheilffyrdd cyfatebol a chydrannau cau fel pecyn cyflawn i symleiddio cyrchu prosiectau a sicrhau cydnawsedd.
Mae GNEE RAIL yn cefnogigofynion wedi'u haddasuar gyfer proffil rheilffyrdd, gradd dur, hyd, cyfluniad cau, trin wyneb, pecynnu ac archwilio. Mae rheoli ansawdd yn cynnwys cyfansoddiad cemegol, priodweddau mecanyddol, archwiliad dimensiwn, cyflwr wyneb, ac ansawdd mewnol yn unol â'r gofynion cynnyrch a phrosiect cymwys.
Ar gyfer prosiectau rhyngwladol,EN 10204 3.1 tystysgrif archwilioaarolygiad {0} trydydd partigan sefydliadau fel SGS, BV, TÜV, neu Intertek gellir eu trefnu pan fo angen. Mae GNEE RAIL hefyd yn darparu pecynnau allforio, amddiffyniad rhag cyrydiad, llwytho cynhwysyddion, a datrysiadau cludo swmp ar gyfer rheiliau hyd safonol a phrosiect.
Gyda gweithgynhyrchu rheilffyrdd DIN integredig, cyflenwad cau, arolygu ansawdd, a logisteg allforio, mae GNEE RAIL yn darparu datrysiad cyflawn ar gyfer rhedfa craen, trac diwydiannol, a phrosiectau trin deunyddiau.
7. Cwestiynau Cyffredin (FAQ)
C1: Beth mae A100 yn ei olygu mewn rheiliau craen DIN?
A: Mae A100 yn ddynodiad proffil rheilffordd craen DIN 536, gan gyfeirio at broffil rheilffyrdd gyda lled pen enwol o tua 100 mm.
C2: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng rheiliau DIN 536 a UIC60?
A: Mae rheiliau DIN 536 wedi'u cynllunio'n bennaf ar gyfer rhedfeydd craen, tra bod UIC60 yn broffil rheilffordd rheilffordd ar gyfer systemau trac rheilffordd.
C3: A ellir defnyddio rheiliau DIN 5901 ar gyfer craeniau?
A: Gall rheiliau ysgafn DIN 5901 weddu i gymwysiadau diwydiannol dyletswydd ysgafn. Yn gyffredinol, defnyddir proffiliau DIN 536 ar gyfer cymwysiadau rhedfa craen trymach.
C4: Pa radd dur sy'n addas ar gyfer craeniau dyletswydd trwm?
A: Mae'r radd ddur ofynnol yn dibynnu ar lwyth olwyn, amlder gweithredu, gofynion gwisgo, a manylebau prosiect.
C5: A all GNEE RAIL gyflenwi rheiliau DIN arferol o hyd?
A: Oes. Mae GNEE RAIL yn darparu -torri hyd, drilio, dogfennau archwilio, pecynnu, a chludo allforio yn unol â gofynion y prosiect.
