Beth yw'r pwysau fesul metr o reilffordd craen yr A55?
Mae pwysau damcaniaetholRheilffordd craen DIN 536 A55yn31.80 kg/m(tua21.37 pwys/ft). Wedi'i gynhyrchu yn unol â DIN 536-1:1991, mae A55 yn rheilen graen gwaelod fflat safonol Ewropeaidd a gynlluniwyd ar gyfer systemau rhedfa craen ar ddyletswydd canolig.
Mae proffil A55 yn cynnwys uchder rheilffordd 65 mm, lled sylfaen 150 mm, a lled pen 55 mm, gan ddarparu strwythur cryno gyda dosbarthiad llwyth sefydlog ar gyfer cymwysiadau craen diwydiannol.
| Math o Reilffordd | Safonol | Dimensiynau (mm) | Trawstoriad | Pwysau metrig | |||
| H | B | C | E | (cm²) | (kg/m) | ||
| A45 | DIN 536 P1:1991 | 55,00 | 125,00 | 45,00 | 24,00 | 28,20 | 22,10 |
| A55 | DIN 536 P1:1991 | 65,00 | 150,00 | 55,00 | 31,00 | 40,50 | 31,80 |
| A65 | DIN 536 P1:1991 | 75,00 | 175,00 | 65,00 | 38,00 | 54,90 | 43,10 |
| A75 | DIN 536 P1:1991 | 85,00 | 200,00 | 75,00 | 45,00 | 71,60 | 56,20 |
| A100 | DIN 536 P1:1991 | 95,00 | 200,00 | 100,00 | 60,00 | 94,70 | 74,30 |
| A120 | DIN 536 P1:1991 | 105,00 | 220,00 | 120,00 | 72,00 | 127,40 | 100,00 |
| A150* | DIN 536 P1:1991 | 150,00 | 220,00 | 150,00 | 80,00 | 191,40 | 150,30 |
RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi rheiliau craen DIN 536 A55 gyda EN 10204 3.1 MTC, cofnodion archwilio dimensiwn, prosesu wedi'i deilwra, ac allforio-pecynnu safonol i gefnogi prosiectau rhedfa craen byd-eang.
Cael Dyfynbris Rheilffordd yr A55
Llwytho-Beaffoniwch Cynhwysedd Craen Rail yr A55
Mae capasiti cario llwyth -rheilffordd craen DIN 536 A55 yn dibynnu ar sawl ffactor, gan gynnwys gradd dur rheilffordd, llwyth olwyn craen, diamedr olwyn, strwythur rhedfa, a dosbarthiad dyletswydd gweithredu. Mae uchder y rheilffordd 65 mm, lled sylfaen 150 mm, a dyluniad gwe cadarn yn darparu dosbarthiad llwyth sefydlog ar gyfer cymwysiadau rhedfa craen ar ddyletswydd canolig.
Ffactorau sy'n Effeithio ar Berfformiad Llwyth Rheilffordd yr A55
- Dewis Gradd Dur:Deunyddiau-cryfder uwch megisU71Mnac mae graddau rheilffyrdd wedi'u trin â gwres yn gwella ymwrthedd traul a pherfformiad blinder o gymharu â graddau dur manganîs carbon safonol.
| U71Mn | Eiddo Mecanyddol | Cyfansoddiad Cemegol(%) | ||||||||||||
| Cryfder cynnyrch | Cryfder tynnol | Elongation | Caledwch | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | ||||
| Yn fwy na neu'n hafal i 390 | Yn fwy na neu'n hafal i 40 | Yn fwy na neu'n hafal i 880 | - | 9% | - | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 | 0.030 | 0.250 | 0.250 | 0.250 | |
- Llwyth a Diamedr Olwyn Crane:Rhaid gwerthuso llwythi olwyn a ganiateir yn seiliedig ar ddiamedr olwyn, straen cyswllt, cylch dyletswydd craen, ac amlder gweithredu.
- Strwythur Cefnogi Rheilffyrdd:Padiau rheilffordd, platiau sylfaen, a thrawstiau ategol yn dylanwadu ar ddosbarthiad llwyth, rheoli dirgryniad, a bywyd gwasanaeth y system rhedfa craen.
| Categori Cais | Cynhwysedd Codi Crane / Manyleb System | Ystod Llwyth Olwyn (kN) | Swyddogaeth Weithredol yr A55 |
|---|---|---|---|
| Craeniau Uwchben 10T i 20T (EOT) | Craeniau EOT Girder Sengl/Dwbl (10T, 15T, 20T) | 80 kN - 130 kN | Prif drac trawst rhedfa uchel mewn gweithgynhyrchu cyffredinol, siopau peiriannu, a chanolfannau logisteg. |
| Craeniau Gantri 15T i 30T | Craeniau Gantri Gwyrder Dwbl Awyr Agored (15T - 30T) | 100 kN - 160 kN | -lleiniau glanio wedi'u clymu ar lefel y ddaear mewn iardiau stoc dur, iardiau concrit rhag-gastiedig, ac iardiau llongau gan ddefnyddio ffurfweddiadau bogi 4-olwyn neu 8-olwyn. |
| Systemau Warws Awtomataidd (AS/RS) | Craeniau Pentyrru Uchel-Bae (Uchder 15m – 30m) | 70 kN - 120 kN | -rheiliau canllaw wedi'u gosod ar y llawr. Mae'r fflans sylfaen 150mm yn lledaenu llwythi deinamig fertigol uchel dros loriau slab concrit i ddileu cracio lleol. |
| Traciau Rhedfa Troli Port Crane | Craen Cynhwysydd / Llong-i-Trolïau'r Glannau (STS). | 110 kN – 175 kN | Traciau troli teithio traws-cyflymder uchel wedi'u gosod ar drawstiau craen sydd angen-deunydd rheilffordd R350HT sy'n gwrthsefyll traul. |
Gofyn am Gymorth Dewis Llwyth Rheilffordd A55
Cludiant, Llwytho Cynhwysydd a Phecynnu ar gyfer Rheilffordd Craen yr A55
RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi rheiliau craen DIN 536 A55 gyda-pecynnu safonol allforio ar gyfer cludiant rhyngwladol. Dewisir dulliau pecynnu yn ôl hyd y rheilffordd, maint y llwyth, cyrchfan, a gofynion y prosiect i sicrhau llwytho, trin a danfon yn ddiogel.
Mae gwasanaethau cludiant safonol yn cynnwys20 tra40 trllwytho cynhwysydd, amddiffyn rhag cyrydiad, strapio dur diogel, a chynlluniau llwytho wedi'u cynllunio i gefnogi cludo tramor effeithlon.
Pecynnu Bwndel ar gyfer Rheilffordd Crane A55
Rheiliau craen A55yn cael eu bwndelu gan ddefnyddiostrapio dur cryfder uchelgyda dwndy amddiffynnol i sicrhau codi, trin a chludo'n ddiogel. Mae ffurfweddiadau bwndel yn cael eu pennu yn ôl hyd y rheilffordd, pwysau uned, offer codi, a gofynion cwsmeriaid.
Ar gyfer cludo nwyddau allforio,RHEILFFORDD GNEEyn darparuallforio-pecynnu safonol, gan gynnwys amddiffyn rhag cyrydiad, bwndelu diogel, a llwytho fforch godi- neu graen-llwytho cydnaws i helpu i leihau symudiadau yn ystod cludiant mewndirol a llongau cefnforol.
Trin Allforio a Llongau Cefnfor
RHEILFFORDD GNEEyn darparu datrysiadau trin a phecynnu allforio-ar gyfer llwythi cynwysyddion, swmp a llwythi prosiect. Dewisir dulliau pecynnu yn ôl hyd y rheilffordd, cyfaint cludo, dull cludo, a gofynion cyrchfan i sicrhau eu bod yn cael eu trin yn ddiogel wrth lwytho, cludo cefnfor a dadlwytho.
Ar gyfer cludo nwyddau môr pellter hir, mae rheiliau craen yr A55 yn cael eu hamddiffyn â phecynnu sy'n gwrthsefyll cyrydiad a'u diogelu gan ddefnyddio dulliau bwndelu safonol allforio i leihau'r risg o symudiad a difrod i'r wyneb yn ystod y daith.
Cais Cynllun Pacio a Llongau Rheilffordd yr A55
Cwestiynau Cyffredin
C1: Beth yw'r pwysau fesul metr o reilffordd craen DIN 536 A55?
A: Pwysau damcaniaethol rheilen craen DIN 536 A55 yw 31.80 kg/m (tua 21.37 lbs/ft).
C2: Pa raddau dur sydd ar gael ar gyfer rheiliau craen DIN 536 A55?
A: Mae GNEE RAIL yn cyflenwi rheiliau craen DIN 536 A55 mewn 50Mn, U71Mn, a graddau dur wedi'u haddasu eraill yn unol â gofynion y prosiect.
