Rheilffordd Crane A75 - safon DIN 536 Ewropeaidd
Fel prif gyflenwr rheilffyrdd craen A75 gyda blynyddoedd o brofiad allforio,RHEILFFORDD GNEEgweithgynhyrchu a chyflenwi traciau craen o ansawdd uchel wedi'u teilwra ar gyfer prosiectau diwydiannol byd-eang. Mae rheilen graen DIN 536 A75 yn broffil y mae galw mawr amdano sydd wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediadau llwythi trwm.
Wedi'i gynhyrchu'n llym yn unol â safon DIN 536 Ewropeaidd, mae ein Crane Rail A75 yn sicrhau'r sefydlogrwydd gorau posibl, ymwrthedd gwisgo, a bywyd gwasanaeth hir ar gyfer eich offer codi.
Trosolwg Cyflym:
- Safon: DIN Ewropeaidd 536-1
- Proffil: Proffil A75 (Sylfaen eang, canol disgyrchiant isel)
- Pwysau: 56.2 kg/m
- Hyd: 10m, 12m, neu wedi'i addasu
Beth yw Rheilffordd Craen yr A75?
Mae'rRheilffordd Craen yr A75yn rheilen ddur gwaelod trwm ar ddyletswydd, fflat- sydd wedi'i dylunio yn unol â safon DIN 536 P1:1991, yn pwyso 56.2kg/m. rhainRheiliau math "A".(cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau DIN neu reiliau craen Cyfres A) yn benodol ar gyfer rhedfeydd craen. Yn wahanol i draciau rheilffordd safonol, mae gan reilffordd ddur yr A75 sylfaen ehangach ac uchder is. Mae'r dyluniad proffil rheilffordd A75 arbenigol hwn yn darparu arwyneb cyswllt mwy, gan leihau'r pwysau a roddir ar y sylfeini strwythurol a sicrhau symudiad llyfn ar gyfer olwynion craen.
Manylebau a Dimensiynau Rheilffordd DIN 536 A75
Dimensiynau a meintiau rheilffordd manwl yr A75:
| Proffil | Safonol | Dimensiynau mm | Adran S | Offeren m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | E | cm² | kg/m | |||
| SAFON EWROPEAIDD DIN 536 P1:1991 | ||||||||
| A75 | DIN 536 | 85 | 200 | 75 | 45 | 71,60 | 56,20 | |
P'un a oes angen adrannau rhedfa A75 arnoch ar gyfer adeiladu porthladd newydd neu draciau A75 ar gyfer uwchraddio cyfleusterau, mae cydymffurfio â Safonau Ewropeaidd DIN Crane Rails yn gwarantu cydnawsedd a diogelwch cyffredinol.
DIN 536 A75 Deunyddiau Crane Rail & Caledwch
Mae dewis y radd ddeunydd gywir yn hanfodol ar gyfer sicrhau cyfanrwydd strwythurol a hirhoedledd rheilffordd craen yr A75 (56.2 kg/m) o dan gylchoedd dyletswydd trwm. Yn ôl ysafon DIN 536-1:1991, Mae rheiliau A75 yn cael eu categoreiddio'n bennaf yn ddwy radd ddeunydd yn seiliedig ar gryfder tynnol a gofynion caledwch.
Er mwyn hwyluso caffael byd-eang a chydymffurfio technegol, y berthynas rhwng gwreiddiolgraddau DINadeunyddiau cyfatebol Safon Genedlaethol Tsieineaidd (GB).yn cael ei grynhoi isod:
| Gradd DIN 536 | Cyfwerth GB | Cryfder Tynnol (Rm) | Caledwch Arwyneb (HB) | Cais Nodweddiadol |
| Gradd 700 | 50Mn / U71 | Yn fwy na neu'n hafal i 690 MPa | ~200 – 240 HB | Canolig-llwytho traciau diwydiannol a gweithdai safonol. |
| Gradd 900 (900A) | U71Mn | Yn fwy na neu'n hafal i 880 MPa | 260 - 300 HB | Llwythi trwm amledd uchel, porthladdoedd a melinau dur. |
- Amnewid Di-dor:GB U71Mn yw'r diwydiant-sy'n cael ei gydnabod sy'n cyfateb i Radd DIN 900. Mae'r ddau ddeunydd yn rhannu cyfansoddiadau cemegol bron yn union yr un fath (Carbon 0.60–0.82% a Manganîs 0.80–1.50%) a phriodweddau mecanyddol.
- Gwrthsefyll Gwisgo:Ar gyfer adrannau A75, Gradd 900 / U71Mn yw'r dewis a ffefrir ar gyfer gweithrediadau parhaus 24/7, gan fod ei chaledwch uwch yn atal "madarch" a dadffurfiad plastig o dan lwythi olwyn.
- Dibynadwyedd Strwythurol:Mae'r aloion dur manganîs hyn yn darparu'r cydbwysedd gorau posibl o galedwch a gwrthiant blinder sy'n ofynnol ar gyfer craeniau nenbont porthladd a gweithgynhyrchu metelegol trwm.
Ble mae Rheilffordd Crane A75 yn cael ei Ddefnyddio?
Rheilffordd craen A75(DIN 536) yn cael ei ddefnyddio'n bennaf fel trac trwm ar y gwaelod ar gyfer systemau troli a rhedfeydd craen mewn amgylcheddau diwydiannol. Fe'i darganfyddir yn gyffredin mewn porthladdoedd cludo, terfynellau cynwysyddion (craeniau STS / RTG / RMG), iardiau llongau, melinau dur, a warysau awtomataidd (AS / RS). Mae'n darparu sefydlogrwydd a gwydnwch llwyth uchel.
Offer Codi
Mae'r A75 Crane Rail wedi'i beiriannu i gefnogi gweithrediadau codi deinamig a pharhaus. Mae wedi'i osod yn eang fel y prif dir neu drac uchel ar gyfer craeniau uwchben enfawr, craeniau nenbont capasiti uchel, a chraeniau gantri lled amlbwrpas sy'n gweithredu mewn amgylcheddau awyr agored prysur.
Cyfleusterau Diwydiannol
Mae cyfansoddiad deunydd arbenigol rheilffordd A75 yn ei alluogi i wrthsefyll amodau gweithredu eithafol a geir fel arfer mewn ffowndrïau a gweithdai cydosod trwm. Yn ogystal, mae Rheilffordd Crane Dur yr A75 yn ymddiried yn fawr mewn mwyngloddiau tanddaearol neu arwyneb a gweithfeydd metelegol.
Porthladd a Morwrol
Mae angen seilwaith digyfaddawd ar borthladdoedd a therfynellau modern i drin meintiau cludo nwyddau byd-eang enfawr. Mae DIN Standard Crane Rail GNEE yn cael ei ddefnyddio'n eang ar draws iardiau llongau mawr ar gyfer symud blociau llongau enfawr ac arwain craeniau Goliath ymyl dociau trwm.
RHEILFFORDD GNEEyn gweithgynhyrchu rheiliau craen DIN 536 A75 yn gwbl unol â safonau diwydiannol yr Almaen. Rydym yn mabwysiadu -defnyddiau o ansawdd uchel, yn darparu caledwch rhagorol, ymwrthedd traul a pherfformiad cario llwyth trwm ar gyfer gweithrediad diwydiannol tymor hir. Mae ein rheiliau A75 yn cynnwys goddefgarwch dimensiwn manwl gywir, arwyneb llyfn a phroffil strwythurol sefydlog, sy'n cyfateb yn berffaith i osod craen a lleihau costau rhedeg a chynnal a chadw dirgryniad.
Pacio a cludo oRheilffordd Craen A75
RHEILFFORDD GNEEyn gweithredu pecynnu diwydiannol proffesiynol a logisteg i amddiffyn cyfanrwydd strwythurol ac ansawdd wyneb Rheiliau Crane A75 (56.2 kg/m) yn ystod cludiant rhyngwladol. Rydym yn defnyddio strategaethau bwndelu a llwytho arbenigol i ddarparu ar gyfer y geometreg gwaelod unigryw 200mm o led, gan sicrhau bod pob llwyth yn cyrraedd eich gwefan.
| Categori | Gofynion ac Atebion Allweddol |
| Pecynnu | Wedi'i bwndelu â-strapiau dur tynnol uchel; yn cynnwys llygaid codi wedi'u hatgyfnerthu neu slingiau neilon ar gyfer difrod-triniaeth rydd. |
| Amddiffyniad | Cotio olew gwrth-cyrydol ar gyfer cludo nwyddau ar y môr; lapio gwrth-ddŵr dewisol a chapiau diwedd amddiffynnol i atal difrod effaith. |
| Modd Llwytho | Cynhwyswyr (20GP/40GP)gyda dwndy pren.Swmp / rac fflat:Am hyd at 18m. |
| Dogfennaeth | Yn cynnwys Tystysgrif Prawf Melin (MTC) fesul DIN 536, Rhestr Pacio fanwl, a Thystysgrif Tarddiad ar gyfer tollau. |
| Gwasanaethau Custom | Torri'n fanwl gywir i hyd prosiectau a chitiau cau wedi'u haddasu a ddarperir yn uniongyrchol o'n ffatri. |
I dderbyn dyfynbris cludo nwyddau neu gynllun llwytho manwl ar gyfer eich porthladd cyrchfan, os gwelwch yn ddacysylltwch â ni.
Proffiliau Crane Rail Eraill
RHEILFFORDD GNEEyn cynnig ystod gynhwysfawr o reiliau craen Math A DIN 536 y tu hwnt i'r A75, sy'n cwmpasu'r holl broffiliau safonol o A45 i A150. Mae'r rheiliau hyn yn cynnwys sylfaen eang, canol disgyrchiant isel, a gwe drwchus, sy'n sicrhau sefydlogrwydd rhagorol a gallu cario llwyth ar gyfer systemau craen ar ddyletswydd trwm. Ar gael mewn gwahanol raddau dur fel 900A a 700A, mae ein rheiliau math DIN A-yn bodloni safonau Ewropeaidd llym ar gyfer cymwysiadau craen uwchben a nenbont. Boed ar gyfer gweithdai dyletswydd ysgafn neu borthladdoedd diwydiannol trwm, rydym yn darparu datrysiadau rheilffordd craen DIN manwl gywir o ansawdd uchel.
Rheilffordd ddur A75: Cwestiynau Cyffredin
C1: Beth yw dimensiynau rheilffordd craen A75?
Mae rheilen graen A75 yn rheilen ddyletswydd drwm a ddefnyddir yn eang ac a weithgynhyrchir yn unol â safon Ewropeaidd DIN 536 P1:1991. Ei ddimensiynau allweddol yw lled pen o 75mm, lled sylfaen o 200mm, uchder o 85mm, a thrwch gwe o 45mm. Mae gan y rheilffordd bwysau safonol o 56.2kg/m.
C2: Beth yw pwysau rheilffordd a75 fesul metr?
A: Yn ôl y safon Ewropeaidd, mae pwysau damcaniaethol rheilffordd a75 fesul metr yn union 56.2 kg.
C3: Beth mae "A75" yn ei olygu yn safon DIN 536?
A: Yn y DIN 536 Standard A75 Crane Rail, mae'r "A" yn dynodi siâp proffil rheilffyrdd penodol (sylfaen eang, pen gwastad), ac mae "75" yn nodi union lled y pen rheilffordd, sef 75 milimetr.
C4: Ar gyfer beth mae rheilffordd craen A75 yn cael ei ddefnyddio?
Mae rheilen graen A75 yn rheilen waelod trwm, llydan sydd wedi'i dylunio i safon DIN 536, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer gosod craeniau nenbont, craeniau pont uwchben, a rheiliau troli porthladd. Yn enwog am ei allu cario llwyth uchel, mae'n hanfodol mewn amgylcheddau fel terfynellau cludo, melinau dur, a warysau peirianneg trwm.
C5: A allwch chi ddarparu clipiau rheilffordd craen A75 ynghyd â'r rheiliau?
A: Ydy, fel cyflenwr rheilffyrdd craen A75 proffesiynol, mae GNEE RAIL yn cyflenwi set lawn o systemau cau, gan gynnwys clipiau rheilffyrdd craen A75 wedi'u haddasu, padiau rwber parhaus, platiau pysgod, a phlatiau gwadn.
Cysylltwch nawr
Fel gwneuthurwr ardystiedig ISO 9001,RHEILFFORDD GNEEyn gwarantu bod pob swp o reilffordd craen A75 yn cael Profion Ultrasonic (UT) a dadansoddiad cemegol trylwyr i fodloni safonau byd-eang. Y tu hwnt i gyflenwi rheiliau premiwm, rydym yn darparu datrysiadau trac o'r dechrau i'r diwedd, gan ddarparu ategolion cau sy'n cyfateb yn berffaith (clipiau, padiau, platiau) ochr yn ochr â gwasanaethau prosesu personol fel drilio manwl gywir a thorri bevel.
Gyda chefnogaeth ein tîm logisteg ymroddedig sy'n darparu llongau byd-eang diogel wedi'u teilwra ar gyfer proffiliau rhy fawr, rydym hefyd yn stocio ac yn cyflenwi ystod gynhwysfawr o reilffordd safonol rhyngwladol eraill a DIN Crane Rails i gefnogi eich prosiect seilwaith cyfan.
Tagiau poblogaidd: din a75 craen rheilffyrdd, Tsieina din a75 craen rheilffyrdd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
