Cipolwg ar Broffil A100
Mae rheilen craen DIN 536 A100 yn broffil gwaelod poeth wedi'i rolio'n fflat a lywodraethir gan DIN 536-1:1991. Mae'n cynnwys lled pen 100 mm, lled sylfaen 200 mm, uchder 95 mm, a thrwch gwe 60 mm, gyda màs enwol o 74.3 kg y metr ac arwynebedd adran o 94.70 centimetr sgwâr. Mae'r dyluniad yn fwriadol isel ac eang, sy'n cadw canol disgyrchiant yn isel ac yn gwneud y mwyaf o sefydlogrwydd o dan draffig craen trwm.
Llwytho{0}}Yn dwyn Egwyddorion Dylunio
Daw capasiti cario llwyth yr A100 o dair nodwedd strwythurol. Mae'r sylfaen 200 mm yn lledaenu'r llwyth olwyn fertigol dros ôl troed eang, gan leihau'r pwysau dwyn ar y grout, y trawst, neu'r trawst cynnal. Mae'r we ultra-trwchus 60mm yn atal gwe rhag mynd i'r wal o dan lwythi pwynt fertigol eithafol. Mae'r proffil isel yn byrhau braich lifer y grymoedd ochrol, felly mae grymoedd busneslyd ar y caewyr yn aros yn fach hyd yn oed pan fydd olwynion craen yn slamio yn erbyn ochr y pen.
Y canlyniad yw rheilen sydd wedi'i dylunio i fod yn gwbl anhyblyg yn hytrach nag i ystwytho rhwng cynheiliaid. Mae hyn i'r gwrthwyneb i reilffordd safonol, sy'n dal ac yn denau i bontio rhwng pobl sy'n cysgu.
Cryfder Deunydd a Gwrthsefyll Gwisgo
Mae'r A100 fel arfer yn cael ei gynhyrchu o ddur U71Mn neu 900A gyda chryfder tynnol safonol o 880 N fesul milimedr sgwâr a chryfder cynnyrch o 390 MPa o leiaf. Mae'r cynnwys carbon a manganîs uchel yn cynhyrchu arwyneb caled yn yr ystod o 260 i 320 HBW, sy'n atal y pen 100 mm rhag fflatio neu fadarch o dan bwysau treigl. Mae graddau uwch fel 1100 a R340 ar gael lle mae angen yr ymwrthedd mwyaf i flinder cyswllt treigl.
| Paramedr | Gwerth |
|---|---|
| Lled pen | 100 mm |
| Lled sylfaen | 200 mm |
| Uchder y rheilffordd | 95 mm |
| Trwch gwe | 60 mm |
| Ardal adran | 94.70 centimetr sgwâr |
| Màs enwol | 74.3 kg y metr |
| Cryfder tynnol lleiaf | 880 N fesul milimetr sgwâr |
| Hyd safonol | 12 metr |
Ceisiadau
Defnyddir yr A100 ar gyfer nenbontydd a chraeniau uwchben capasiti uchel, craeniau iard longau, terfynellau cynhwysyddion porthladdoedd, a thraciau peiriannau diwydiannol trwm. Mae ei fàs o 74.3 kg y metr hefyd yn ei gwneud hi'n effeithiol i leddfu sioc a dirgryniad symudiadau craen yn aml, sy'n amddiffyn y strwythur ategol a'r craen ei hun.
Ystyriaethau Clymu a Sylfaen
Oherwydd bod sylfaen A100 yn 200 mm o led, rhaid cyfateb y system glymu i'r ôl troed hwn. Mae'r rheilen yn eistedd ar bad elastomerig a phlât unig ddur parhaus i wneud y mwyaf o gyswllt arwyneb. Dewisir clipiau cau ar gyfer lled sylfaen A100, a gwneir uniadau trwy weldio casgen aluminothermig neu fflach gyda chynhesu priodol ac oeri rheoledig i gadw ansawdd metelegol yr uniad.
FAQ
C: Beth yw pwysau damcaniaethol rheilffordd A100 a pham ei fod yn bwysig?A: Y pwysau damcaniaethol yw 74.3 kg y metr. Fe'i defnyddir i gyfrifo'r llwyth marw ar drawstiau rhedfa ac i gynllunio'r offer codi a chludo ar gyfer hyd safonol 12 metr.
C: Pa radd dur sy'n cael ei hargymell ar gyfer amgylcheddau porthladd beicio uchel?A: Argymhellir gradd 1100 ar gyfer defnydd beicio uchel oherwydd bod ei gryfder tynnol uwch a'i galedwch yn cynyddu ymwrthedd i flinder cyswllt treigl o dan draffig craen nenbont cyson.
C: Sut mae'r sylfaen 200 mm yn gwella diogelwch sylfaen?A: Mae'r sylfaen eang yn lledaenu'r llwyth olwyn fertigol dros ardal fwy, gan leihau'r pwysau dwyn ar y grout neu'r trawst dur ac ymestyn oes y sylfaen mowntio.
C: A yw clipiau rheilffordd A100 yn gydnaws â rheilffordd QU100?A: Na. Mae gan y ddau ben 100 mm, ond mae gan yr A100 sylfaen 200 mm tra bod gan y QU100 sylfaen 150 mm. Mae clipiau anghydweddol yn cynhyrchu system cau ansicr.
C: A ellir weldio traciau A100 i redfa barhaus?A: Ydw, gan ddefnyddio weldio casgen aluminothermig neu fflach. Mae'r cemeg carbon uchel yn gofyn am gynhesu priodol ac oeri rheoledig i gynnal trac llyfn heb gymalau.
C: Beth yw pwrpas y trwch gwe 60 mm?A: Mae'r we drwchus yn darparu cryfder cneifio fertigol i gynnal llwythi olwynion trwm heb byclo, ac mae ei fàs yn helpu i leddfu sŵn a dirgryniad craeniau trwm.
