System Clymu Sbigog Cŵn Rheilffordd
Mae'r Railway Dog Spike yn glymwr trac traddodiadol, siâp lletem a nodweddir gan ei broffil "ci-pen" gwrthbwyso a'r darn sgwâr-adran -yn terfynu mewn pwynt cŷn, wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer sicrhau-rheiliau gwaelod gwastad i gysgwyr pren (clymau). Yn wahanol i glymwyr elastig modern sy'n ymgorffori elfennau gwanwyn ar gyfer clampio wedi'i raddnodi, mae pigyn y ci yn gweithredu trwy ffrithiant anhyblyg-ymgysylltu ar sail ffrithiant- mae'n cael ei yrru trwy dyllau wedi'u drilio ymlaen llaw yn sylfaen y rheilen neu'r plât clymu yn uniongyrchol i'r swbstrad pren, lle mae cywasgu ffibrau pren o amgylch ei shank sgwâr yn cynhyrchu pŵer dal yn erbyn symudiad rheilffyrdd .
Manylebau Technegol:
| Paramedr | Spiken Ci | Sgriw Sgriw (Sgriw Hyfforddwr) | Clip Rheilffordd Elastig (ee, E-Clip) | Sbigyn y Gwanwyn |
|---|---|---|---|---|
| Egwyddor Clymu | Ffrithiant anhyblyg (gafael ffibr pren) | Cyd-gloi mecanyddol edafedd | Gwyriad elastig y gwanwyn | Anffurfiad elastig |
| Math o Gysgwr Cynradd | Pren yn unig | Pren neu goncrit (gyda mewnosodiadau) | Concrit, dur, cyfansawdd | Pren |
| Dull Gosod | Gyrru morthwyl (â llaw/niwmatig) | Gyrru sgriw (torque-wedi'i reoli) | Pwyswch{0}}i mewn neu forthwylio-i mewn | Gyrru morthwyl |
| Tynnu{0}}Allan Resistance | Cymedrol (grawn-ddibynnol) | Uchel (0.5-1.0 × yn uwch na chi) | Amherthnasol (ddim yn seiliedig-allan) | Uwch na pigyn cyffredin |
| Ymwrthedd Byrdwn | Da (gweithredu grŵp) | ~50% yn llai na pigyn ci | Uchel (calibro) | Uwch na pigyn cyffredin |
Safbwynt Gosod a Chynnal a Chadw:
- Dyluniad Pen Gwrthbwyso:Mae'r pen siâp L nodedig yn cynnwys ochr isaf ar oleddf sy'n cyd-fynd ag ongl droed y rheilffordd, gan fachu dros y fflans i wrthsefyll codiad fertigol wrth gyflwyno arwyneb trawiadol ar gyfer offer gyrru .
- Egwyddor Square Shank:Mae'r trawsdoriad sgwâr (14-16mm fel arfer) yn atal cylchdroi o fewn y twll pren ac yn darparu tua 50% yn fwy o bŵer dal na shank crwn o arwynebedd trawsdoriadol cyfatebol .
- Terfynu Chisel Point:Mae'r lletem-siâp blaen yn rhannu ffibrau pren yn hytrach na'u torri, gan leihau hollti tra'n creu cywasgiad ffibr mwyaf ar hyd y cyfeiriad grawn ar gyfer gafael gwell .
Cynnal a Chadw a Safbwynt Gweithredol
- Graddau Dur Carbon:Wedi'i weithgynhyrchu o ddur carbon canolig fel Q235, 45#, neu 55#, gyda chynnwys carbon fel arfer yn 0.17-0.25% yn darparu'r cydbwysedd gorau posibl rhwng hydrinedd gyrru a chryfder mewn swydd .
- Manylebau Eiddo Mecanyddol:Mae pigau sy'n cydymffurfio ag AREMA-yn dangos cryfder tynnol lleiaf o 70,000 psi, pwynt cynnyrch o 46,000 psi, a 25% o estyniad, gan sicrhau hydwythedd digonol i wrthsefyll gyrru heb dorri asgwrn .
- Opsiynau amddiffyn rhag cyrydiad:Mae triniaethau arwyneb sydd ar gael yn cynnwys plaen (olew), ocsid du, paent du, galfaneiddio dip poeth (HDG), a haenau sinc geometrig wedi'u dewis yn seiliedig ar amodau datguddiad amgylcheddol .
Cyflenwr Gnee Proffesiynol
Tagiau poblogaidd: gosod craen rheilffyrdd clip ci pigyn ci, Tsieina gosod craen rheilffyrdd clip ci pigyn gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
