Sgriw Gwanwyn Fastener Rail Spikes

Sgriw Gwanwyn Fastener Rail Spikes

Gelwir y pigyn sgriw hefyd yn sgriw rheilffordd. Fel un math o bigyn Rheilffyrdd, mae'n sgriw metel ar gyfer gosod caewyr rheilffyrdd. Fel arfer gwneir pigyn sgriw o ddur NO.3. Oherwydd bod gan ei wyneb gwialen ewinedd edau, felly fe'i gelwir yn pigyn sgriw. Mae'r gwrthiant tynnu -allan 0.5 ~ 1.0 gwaith yn fwy na gwrthiant pigyn rheilffyrdd cyffredin, ond mae'r gwrthiant gwthio 50% yn llai. Oherwydd anghyfleustra dadosod a chynulliad, mae'n anodd addasu'r mesurydd rheilffordd, a ddefnyddir yn gyffredinol ar y rheilffordd turnout.For diwallu anghenion amrywiol cleientiaid, gallwn gynnig sgriwiau coets, sgriw gre, sgriwiau cysgu rheilffordd a phigyn sgriw coustom eraill yn y rheilffordd.
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

RheilfforddSgriw Spike System Fastening

Nail Railway Track Screw Spike

Mae'r Railway Screw Spike yn glymwr wedi'i beiriannu'n fanwl ac wedi'i edafu'n allanol wedi'i weithgynhyrchu o ddur tynnol uchel, wedi'i gynllunio i drosglwyddo llwythi deinamig cymhleth o'r rheilen i sylfaen y sliperi trwy gyd-gloi mecanyddol yn hytrach na ffrithiant yn unig. Mae ei edau helical parhaus yn trawsnewid egni cylchdro cymhwysol yn rym clampio elastig, rheoledig sy'n sicrhau sylfaen y rheilffordd neu'r plât clymu wrth ddarparu ar gyfer ehangu naturiol, crebachu a setlo cysgu pren dros ddegawdau o wasanaeth mewn amodau hinsoddol amrywiol.

Manylebau Technegol:

Paramedr Spike Pren Dyletswydd Safonol Premiwm Sbigyn Cludo Trwm
Dull Gweithgynhyrchu Wedi'i ffugio'n boeth gydag edafedd wedi'i dorri Cynhyrfu meithrin ag edafedd rholio
Proffil Edau -plwm sengl, ongl ystlys 60 gradd Dewis -plwm deuol, geometreg ystlys wedi'i optimeiddio
Manyleb Deunydd Dur carbon canolig (C 0.35-0.45%) Dur aloi micro (Cr, ychwanegiadau Mo)
Triniaeth Wyneb Gorchudd plaen ag olew neu sinc ysgafn Côt dip poeth + organig wedi'i galfaneiddio
Profi Ansawdd Archwiliad dimensiwn a gweledol MPI + Effaith Charpy + dilysu tynnol
Elastic Rail Clamp

Safbwynt Gosod a Chynnal a Chadw:

 

  • Ymgysylltiad Edau Blaengar:Mae'r ffurf edau taprog yn y blaen yn caniatáu ar gyfer trosglwyddo llwyth graddol o'r edau ymgysylltu cyntaf i edafedd dilynol, gan atal crynodiadau straen lleol a allai achosi mathru ffibr pren neu fethiant hoelbren.
  • Optimeiddio Ongl Ystlys:Mae'r proffil edau yn cynnwys ongl fflans wedi'i gyfrifo'n ofalus (60-90 gradd fel arfer) sy'n gwneud y gorau o'r cydbwysedd rhwng ymwrthedd tynnu'n ôl a gofynion torque gosod, gan sicrhau trosi grym effeithlon wrth yrru.
  • Dyluniad Radiws Gwraidd:Mae gwreiddiau'r edau yn fanwl-wedi'u rholio â radiws hael yn hytrach na chorneli miniog, sy'n lleihau codwyr straen ac yn gwella bywyd blinder trwy ddosbarthu eiliadau plygu ar draws-ardal trawsdoriadol ehangach .

 

Persbectif Cynnal a Chadw

 

  • Meithrin Llif Grawn yn Barhaus:Mae pigau premiwm yn cael eu cynhyrchu trwy gofannu cynhyrfu sy'n cynnal llif grawn di-dor ar hyd y shank ac i mewn i'r pen, gan gadw strwythur ffibrog naturiol y dur ar gyfer y cryfder mwyaf.
  • Rholio Edau yn erbyn Torri:Mae edafedd fel arfer yn cael eu ffurfio trwy rolio oer yn hytrach na thorri, sy'n gweithio-yn caledu'r defnydd ac yn achosi straen gweddilliol cywasgol sy'n gwrthsefyll cychwyniad crac blinder yn weithredol .
  • Rheoli cyfansoddiad cemegol:Mae cemeg dur yn cael ei reoli'n fanwl gywir gyda chyfwerthoedd carbon penodol ac elfennau aloi micro (cromiwm, molybdenwm) i gyflawni trwy- nodweddion caledu heb aberthu caledwch craidd .
Railway Fastening Screw Spikes System
Cyflenwr Gnee Proffesiynol

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

Tagiau poblogaidd: clymwr rheilffyrdd pigau sgriw gwanwyn, Tsieina rheilffyrdd ffasnydd gwanwyn sgriw pigau gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri