↵skl System Fastening Rail

Mae clip SKL rheilffordd yn atensiwn-cydran cau dur gwanwyn sy'n gwrthsefyllsy'n gweithredu drwoddgwyriad elastig diffiniedig rhwng ysgwydd sefydlog a chynulliad bollt T - wedi'i edafu- unigryw ymhlith yr holl glymwyr rheilffordd fel yclip yn unig sy'n gofyn am broses osod dau-gam (wedi parcio → gweithio), yclip yn unig y mae ei rym clampio yn cael ei addasu gan trorym bollt yn hytrach na geometreg yn unig, a'rteulu clip yn unig lle mae dynodiad amrywiad yn dynodi'n uniongyrchol llwyth blaen enwol mewn cilowatau(SKL12=12 kN, SKL15=15 kN, SKL18=18 kN)
Manylebau Technegol:
| Amrywiad | Grym Enwol | Dull Gosodiad | Manyleb Torque | Math Ysgwydd | Cam-Canlyniad Dewis Cyffredin |
|---|---|---|---|---|---|
| SKL12 | 12 kN ±1 kN | T-bollt + nut ar blât rhesog | 150–180 Nm | Poced cilfachog, pin ecsentrig | Wedi'i ddefnyddio yn ysgwydd SKL15 → sawdl yn eistedd yn uchel, clirio bysedd traed<2 mm |
| SKL14 | 12 kN ±1 kN | Pedwar pigyn sgriw + plât gwaelod | 150–180 Nm | Cynhaliwr y nifer a bleidleisiodd, dim addasiad | Wedi'i osod ar drac slab → dim gallu addasu ochrol |
| SKL15 | 15 kN ±1 kN | Sgriw pigyn + hoelbren plastig | 180–200 Nm | B90/B110 bloc concrit | Wedi'i osod yn ysgwydd SKL12 → diffyg cyfatebiaeth poced sawdl, ratlau clip |
| SKL18 | 18 kN ±1 kN | Sgriw pigyn + HDG hoelbren | 200–220 Nm | Bloc cludo trwm wedi'i atgyfnerthu | Amnewid 60Si2CrA → toriad brau ar −30 gradd |
| SKL-CF | 12–15 kN | T{0}}bolt wedi'i inswleiddio | 150–180 Nm | Plât ynysu dielectric | SKL safonol wedi'i osod → fai daear tyniant |

Ystod Perfformiad:
Rhesymeg Safle Parciedig- Mae clipiau SKL yn ffatri-wedi'u hymgynnull ar bobl sy'n cysgu i mewnlleoliad parcio heb densiwngyda dolen ganolog wedi'i chodi 8–12 mm uwchben troed y rheilen. Ar ôl lleoli rheilffyrdd, clip ywgyrru ochrol 15-20 mmi mewn i safle gweithio, yna tensiwn ganT-trorym bollt. Mae'r dull dau-gam hwn yn galluogi gosod mecanyddol 1.2 km/diwrnod.
Torque=Grym, Ddim yn Gwyriad- Yn wahanol i E-Clip lle mae bwlch blaen yn rhagweld grym, grym clampio SKL ywgosod gan trorym bollt, nid gwyriad clip. SKL15: 15 kN ei gwneud yn ofynnol180–200 Nm (M22 thread). Undertorque (−20 Nm) → creep >3 mm y flwyddyn. Overtorque (+25 Nm) → cynnyrch plastig yn sedd bollt T- → colli grym parhaol.
Persbectif Cynnal a Chadw
- SKL12 vs SKL14 Rhith- Graddiodd y ddau 12 kN. SKL12:trac slab di-falast, gosodiad bollt T-, addasiad pin ecsentrig. SKL14:platiau gwaelod rhesog a bleidleisiodd, gosodiad pedwar sgriw, dim addasiad. Yn debyg o ran maint ondgeometreg poced ysgwydd yn wahanol. Amnewid → clip yn rhwymo neu â chwarae ochrol 3–5mm → medr crwydro.
- SKL15 Penodoldeb Bloc Ysgwydd- AngenBlociau ysgwydd cysgu concrit B90 / B110gyda sedd sawdl wedi'i optimeiddio. Gosod SKL15 i mewn i ysgwydd SKL12 →sawdl yn eistedd 2 mm yn rhy uchel→ clirio bysedd traed wedi gostwng 40% → cynnyrch clip ar 12 kN yn hytrach na 15 kN. Symptom maes: clip lifftiau rheilffordd o dan y trên.
- Aloi Arctig SKL18- 54SiCr6 gyda V/Nb micro-aloi,nid 60Si2CrA. Gwall caffael: rhodder 60Si2CrA ar −40 gradd → rhagori ar y tymheredd pontio brau → clipiau'n torri asgwrn ar effaith y gaeaf cyntaf. Mae XRF yn canfod Cr, Si;methu canfod V, nb. Tystysgrif felin yn orfodol.

Cyflenwr Gnee Proffesiynol


Tagiau poblogaidd: clip skl dur carbon, gweithgynhyrchwyr clip skl dur carbon Tsieina, cyflenwyr, ffatri









