Traciwch Glipiau Cyflym 1508
Mae system Clip Cyflym Pandrol yn adnabyddus am ei ddibynadwyedd a'i arloesedd mewn cau rheilffyrdd. Mae'r Clip Cyflym Rheilffyrdd 1508 yn cyfuno dyluniad elastigedd uchel, di-folt gyda sefydlogrwydd uwch a gwrthiant dirgryniad, gan sicrhau cysylltiadau rheilffordd-i-gysgu cadarn. Mae'n hwyluso adeiladu trac effeithlon, cost-effeithiol tra'n lleihau cynnal a chadw. Mae GNEE Rail yn cynnig ystod gyflawn o glipiau cyflym, gan gynnwys Rail Fast Clip 16, 1500, 1501, 1502, 1306, 1508, 1504, 1600, a 1605, ynghyd ag opsiynau eraill fel Pandrol E Clip, SKL Clip, KPO Clamp, Nabla Clip , a Deenik Clip. Mae ein cynnyrch yn cydymffurfio â safonau byd-eang ac yn addasadwy. Estynnwch allan i ni heddiw!

Traciwch fanyleb system Clip Cyflym
| Nac ydw. | Eitem | Mynegai Perfformiad |
| 1 | Math rheilffordd gymhwysol | Rheilffordd ddur safonol 60kg GB |
| 2 | Mesurydd rheilffordd | 1435mm |
| 3 | Llethr gwaelod y rheilffordd | Rhoddir llethr gwaelod rheilffordd 1:40 ar y peiriant cysgu rheilffordd |
| 4 | Ymwrthedd hydredol rheiliau | Yn gyffredinol, mae ymwrthedd hydredol pob set o glymwr rheilffyrdd a rheiliau yn fwy na 9kN; |
| 5 | Elastigedd system cau rheilffyrdd | Mae gan y pad rheilffordd anystwythder statig o 50 i 70 kN/mm. |
| 6 | Perfformiad blinder | Ar ôl 3 miliwn o gylchoedd llwyth, nid oes gan y system glymwr unrhyw ddifrod, ac mae'r newidiadau pwysau bwcl yn llai nag 20%; mae ymwrthedd hydredol y newidiadau rheilffyrdd yn llai nag 20%; mae anystwythder statig y newidiadau ar y cyd yn llai na 25%. |
| 7 | Gwrthiant inswleiddio | Mae'r system clymwr yn cael ei brofi yn ôl EN13146-5, ac mae'r gwrthiant inswleiddio rhwng y ddwy reilffordd yn fwy na 5kΩ. |
| 8 | Amodau amgylcheddol llym | Gellir dadosod y system clymwr yn llwyddiannus gydag offeryn dadosod â llaw ar ôl y prawf chwistrellu halen 300 awr a ddisgrifir yn EN13146-6. |
| 9 | Swm addasu rhwng chwith a dde'r rheilffordd | Addasiad safle chwith a dde'r rheilen un llinyn: -4~+2mm; Addasiad mesurydd rheilffordd: -8 ~ +4mm, lefel addasu yw 1mm. |
| 10 | Safle uchder y rheilffordd | Swm yr addasiad yw 0mm. |
| 11 | Pwysau bwcl ac ystod y gwanwyn | Bar gwanwyn math FC1504: pwysedd bwcl yw 10kN, ystod y gwanwyn yw 12mm; Bar gwanwyn math FC1306: pwysedd bwcl yw 3kN. |
| 12 | Tynnu ymwrthedd y rhannau gwreiddio | nid yw ymwrthedd tynnu'r sedd haearn wedi'i fewnosod yn y peiriant cysgu rheilffordd yn llai na 60kN. |
Trac Cyflym Clip 1508 paramedrau technegol
| Rhif yr Eitem | Deunydd | Diamedr | Hyd clip | Lled y clip | Pwysau | HRC | Pwysau | Prawf Blinder |
| E1,E2,E3 | 60Si2Mn | ø18 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| E1609 | 60Si2Mn | ø18 | 93±3 | 0.43 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| E1809 | 60Si2Mn | ø18 | 104±3 | 0.62 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| E1817 | 60Si2Mn | ø18 | 104±3 | 37.5±3.0 | 0.62 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| E2001 | 60Si2Mn | ø18 | 0.6 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| E2007 | 60Si2Mn | ø18 | 105±5 | 38max | 0.62 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| E2009 | 60Si2Mn | ø18 | 106±3 | 37.5 | 0.65 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| E2055 | 60Si2Mn | ø20 | 106±3 | 56.6±3.0 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| E2056 | 60Si2Mn | ø20 | 106±3 | 56.6±3.0 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| E2063 | 60Si2Mn | ø20 | 110.5 | 53.5 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| PR309 | 60Si2Mn | ø19 | 130 | 0.91 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| PR401 | 60Si2Mn | ø20 | 127±3 | 38.1±3.0 | 0.97 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
| PR601 | 60Si2Mn | ø19 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| PR85 | 60Si2Mn | ø19 | 88±3 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| PR415 | 60Si2Mn | ø20 | 0.8 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| PR601 | 60Si2Mn | ø20 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |||
| DI | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| E18 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| E19 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| E20 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| SKL1 | 60Si2Mn | ø13 | 133±2.3 | 0.48 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| SKL3 | 60Si2Mn | ø13 | 120±2 | 0.48 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| SKL12 | 60Si2Mn | ø13 | 0.53 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| SKL14 | 60Si2Mn | ø13 | 155±2 | 0.53 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | |
| Clip Cyflym-1508 | 60Si2Mn | ø15 | 0.58 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| Clip cyflym-1501 | 60Si2Mn | ø15 | 0.58 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl | ||
| Clip Cyflym-16 | 60Si2Mn | ø16 | 0.6 | 44-48 | Yn fwy na neu'n hafal i 9.5KN | 5000000 o weithiau heb egwyl |
Gweithdy Clip Cyflym Rheilffordd 1508

ymweliad cwsmer ar gyfer Rail Clip

Cymryd rhan yn arddangosfa Indonesia

Tagiau poblogaidd: tracio clipiau cyflym 1508, Tsieina trac cyflym clipiau 1508 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri









