↵System Clymu Sbigog Cŵn Rheilffordd
Mae'r adroddiad hwn yn rhoi archwiliad technegol cryno o systemau Spike Dog Railway, gan ganolbwyntio armecanweithiau methiant achos gwraidd amlwg, manylebau caffael rhyngwladol tameidiog, a ffiseg ymwrthedd tynnu coed. Mae'r dadansoddiad yn fwriadol yn osgoi gorgyffwrdd â thrafodaethau blaenorol ynghylch cymwysiadau treftadaeth, cylchoedd gyrru â llaw, tablau dimensiwn AS/AREMA, neu gymariaethau â phigau sgriwiau. Mae'r ffocws ymaymarferol ac unigryw: pam mae pigau cŵn yn colli gafael, sut mae gwahanol ranbarthau yn nodi'r un gydran yn wahanol, a'r trothwyon mesuradwy sy'n sbarduno condemniad.
Manylebau Technegol:
| Paramedr Manyleb | AREMA (Gogledd America) | AS 1085.8 (Awstralia) | BS/UIC (Treftadaeth/Allforio) | Goblygiad Caffael |
|---|---|---|---|---|
| Safon Ddimensiwn Cynradd | ASTM A65 / AREMA Ch.5 | AS 1085.8-2002 (dan adolygiad) | BS47:1928 (hanesyddol) / UIC864-1 | Na-yn gyfnewidiol-Rhaid i bigau gyfateb â dyrniadau plât clymu rhanbarthol |
| Geometreg Shank | Sgwâr yn unig (5/8", 9/16") | Sgwâr (16/19mm) + Rownd (22mm) | Sgwâr (Imperialaidd) | -spikes shank rownd Awstraliani allcael ei ddefnyddio mewn platiau AREMA |
| Mesur Hyd | O dan-pen i'r blaen | O dan-pen i'r blaen | O dan-pen i'r blaen | Gwisg-dim gwahaniaeth rhanbarthol |
| Enw Gradd Deunydd | Dosbarth 1 (isel-C), Dosbarth 2 (uchel-C) | Heb ei raddio-cyfansoddiad cemegol wedi'i nodi | 45#, 55# (allforion gwreiddiol-Tsieineaidd) | AREMA Dosbarth 2 ≠ Tsieineaidd 45#; amnewid yn gofyn am ail-ddilysu cemegol |
| Cynnwys Carbon (Prif linell) | 0.20-0.30% (Dosbarth 2) | 0.42-0.50% (cyfwerth 45# nodweddiadol) | 0.42-0.50% (45#) | Mae AREMA Dosbarth 2 yn garbon isna{0}}spikes prif linell fanyleb Asiaidd-dewisiad hydwythedd bwriadol |
| Ongl Underslope Pen | 13 gradd(i gyd-fynd â chant rheilffordd 1:40) | Heb ei safoni-yn amrywio yn ôl lluniad cwsmer | Heb ei safoni-yn amrywio yn ôl lluniad cwsmer | pigau penodol AREMAni fydd fflysio seddiar rannau rheilffordd nad ydynt yn-AREMA |
Ystod Perfformiad:
Byr-Hyd Spur Diwydiannol Adeiladu (Gorwel 2-5 Mlynedd):
Wedi'i bennu ar gyfer llwybrau mynediad dros dro sy'n gwasanaethu ffermydd gwynt, chwareli agregau, a gweithrediadau cynaeafu coed. Gyrrwr economaidd:€0.80-1.20 y pigynyn erbyn €4.50-6.00 ar gyfer systemau cau elastig. Mae'r cyfnod ad-dalu ar gyfer uwchraddio yn fwy na bywyd gweithredol y sbardun.
Ôl-ffitio Cysgwyr Pren Cyfansawdd (Swbstrad Ansafonol):
Cymhwysiad sy'n dod i'r amlwg mewn cysgwyr cyfansawdd plastig / ffibr pren wedi'u hailgylchu. Sbigiau cŵnrhannau pwynt chisel ffibrau heb doddi-yn wahanol i bigau sgriw a all stripio edafedd cyfansawdd sydd wedi'u tapio ymlaen llaw. Fe'i defnyddir lle mae pobl sy'n cysgu concrit yn anhygyrch yn logistaidd ond mae cyfyngiadau amgylcheddol ar bobl sy'n cysgu pren yn berthnasol.
Cynnal a Chadw a Safbwynt Gweithredol
- Tynnu{0}}Cromlin Pydredd Resistance (Blinder Ffibr Coed):
Gosodiad newydd:Ymwrthedd tynnu'n ôl 2.5-3.5 kNmewn pren caled, 1.8-2.2 kN mewn pren meddal. Ar ôl cylchoedd ail-yrru 3-5, mae cywasgu ffibr pren yn lleihau ymwrthedd isod1.2 kN. Ar y trothwy hwn, mae symudiad trac ochrol o dan gyflymiad trên yn fwy na 6mm-condemniad gorfodol waeth beth fo'r cyflwr pigyn .
- Celloedd Cyrydiad Electrocemegol (Cyswllt Metel Annhebyg):
Mae cyrydiad galfanig yn digwydd ynsylfaen rheilffordd (dur) / spike shank (dur carbon) rhyngwynebmewn amgylcheddau arfordirol. Cyfradd tyllu Shank:0.15-0.25 mm y flwyddyn. Mae amnewid yn cael ei sbarduno pan fydd colled traws-adran Shank yn fwy20%(wedi'i fesur gan galiper ym man cyswllt troed y rheilffordd). Nid ymdriniaeth rhwd gweledol yw'r metrig condemniad.
Cyflenwr Gnee Proffesiynol
Tagiau poblogaidd: pigau ci cyfanwerthu customized, Tsieina cyfanwerthu pigau ci addasu gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
