Pa fetel sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer rheiliau? - Gwybodaeth

Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.

steel rail

Dosbarthiad		Uchder(mm)	pen (mm)	Gwaelod (mm)	Trwchus(mm)	Pwysau (kg/m)
Rheilffordd Ysgafn	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Rheilffordd Trwm	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Rheilffordd y Craen	Cw 70	120	70	120	28	52.8
	Cw 80	130	80	130	32	63.69
	Cw 100	150	100	150	38	88.96
	Cw 120	170	120	170	44	118.1

Mae'r metel rheilffordd, a elwir yn gyffredin fel dur trac trên, yn ddur arbennig mewn cynhyrchion metelegol a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer traciau rheilffordd. Mae'r rheilffordd yn cario pwysau a llwyth deinamig y trên. Mae ei wyneb yn gwisgo, ac mae'r pen yn cael ei effeithio. Mae'r rheilffordd yn destun straen plygu mawr hefyd. Mae'r wasg gymhleth a'r gwasanaeth tymor hir yn achosi difrod i'r rheiliau.

Pa fetel sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer rheiliau?

Mae traciau rheilffordd yn cael eu gwneud yn bennaf o ddur o ansawdd uchel, yn benodol dur carbon uchel neu ddur aloi gyda manganîs, cromiwm, neu fanadiwm ychwanegol ar gyfer caledwch, cryfder, a gwrthiant traul uwch sydd ei angen i wrthsefyll llwythi trwm a ffrithiant o drenau. Mae gwahanol raddau (fel R260, R350HT) a thriniaethau gwres yn creu rheiliau arbenigol ar gyfer cromliniau, llinellau cyflymder uchel, a switshis, gan sicrhau gwydnwch a diogelwch.

gb rail

Q235B	Eiddo mecanyddol						Cyfansoddiad cemegol (%)
	Cryfder cynnyrch		Cryfder tynnol		Elongation	Caledwch	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Llai na neu'n hafal i		Llai na neu'n hafal i	Llai na neu'n hafal i
	Yn fwy na neu'n hafal i	Yn fwy na neu'n hafal i
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

55Q	Eiddo mecanyddol						Cyfansoddiad cemegol (%)
	Cryfder cynnyrch		Cryfder tynnol		Elongation	Caledwch	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Llai na neu'n hafal i	Llai na neu'n hafal i
	Yn fwy na neu'n hafal i	Yn fwy na neu'n hafal i	Yn fwy na neu'n hafal i	Yn fwy na neu'n hafal i	min	Yn fwy na neu'n hafal i				Llai na neu'n hafal i	Llai na neu'n hafal i
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

Gradd Dur	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Cryfder Tynnol (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Llai na neu'n hafal i 0.035	Llai na neu'n hafal i 0.030	Yn fwy na neu'n hafal i 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Llai na neu'n hafal i 0.035	Llai na neu'n hafal i 0.030	Yn fwy na neu'n hafal i 980
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	Llai na neu'n hafal i 0.035	Llai na neu'n hafal i 0.030	Yn fwy na neu'n hafal i 1080
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	Llai na neu'n hafal i 0.035	Llai na neu'n hafal i 0.025	Yn fwy na neu'n hafal i 980
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	Llai na neu'n hafal i 0.035	Llai na neu'n hafal i 0.025	Yn fwy na neu'n hafal i 1080

Eiddo mecanyddol metel trac rheilffordd

Cryfder

Gallu'r rheilffordd i wrthsefyll anffurfiad a difrod o dan lwyth. Fe'i mynegir yn aml yn nhermau terfyn cryfder, terfyn cynnyrch, a dangosyddion eraill. Mae'r terfyn cryfder (cryfder tynnol) yn golygu bod y deunydd metel yn gwrthsefyll y llwyth tynnol a'r straen mwyaf na ellir ei ddinistrio. Mae'r terfyn cynnyrch (cryfder cynnyrch) yn cyfeirio at y straen pan fydd y deunydd metel yn dal i allu cynhyrchu dadffurfiad plastig sylweddol heb gynyddu'r llwyth. Mpa yw'r uned.

Plastigrwydd

Cafodd y deunydd metel anffurfiad sylweddol heb ddifrod o dan y llwyth a gall gynnal y siâp anffurfiedig ar ôl i'r llwyth gael ei ganslo. Fe'i mynegir yn aml yn nhermau ymestyn a chrebachu. Elongation yw canran y gymhareb o'r hyd wedi'i galibro i'r hyd graddnodi gwreiddiol ar ôl i'r sampl gael ei dorri. Crebachu trychiad yw'r ganran o gymhareb y gostyngiad yn arwynebedd torasgwrn y sampl i'r ardal enthalpi wreiddiol.

track rail

Caledwch

Gallu deunydd metel i wrthsefyll gwasgu gwrthrych (deunydd) caletach arall i'w wyneb. Yn ôl gwahanol ddulliau mesur, gellir ei rannu'n galedwch Brinell (HB) a chaledwch Rockwell (HRC).

Mae'r arferiad wedi profi bod yna gyfatebiaeth benodol rhwng caledwch a chryfder, y gellir ei frasamcanu yn ôl gwerth caledwch Brinell.

Cyfrifwch gryfder tynnol y defnydd. Megis dur carbon isel 6b≈0.36HB, dur carbon uchel 6b≈0.34HB.

steel rail

Gwydnwch

Gallu deunyddiau metel i wrthsefyll llwythi effaith heb ddifrod. Gellir mesur caledwch deunyddiau metel gan y prawf effaith a'i fynegi gan werth caledwch effaith k mewn kJ/m2.

Nerth blinder

O dan weithred llwyth eiledol, mae'r deunydd yn torri. Mae gallu deunyddiau metel i wrthsefyll blinder yn cael ei fesur gan gryfder blinder. Cryfder blinder yw'r straen mwyaf ar ddeunydd metel o dan lwythi bob yn ail dro heb fethiant.

YnRHEILFFORDD GNEE, rydym yn arbenigo mewn darparu ystod lawn o gydrannau rheilffyrdd, gan gynnwys rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a chlymu rheilffyrdd, yn ogystal â chyfateb clipiau rheilffyrdd perfformiad uchel a datrysiadau cau. Gyda chefnogaeth rheoli ansawdd llym ac ardystiadau diwydiant, mae ein cynnyrch yn cael eu peiriannu i fodloni safonau rhyngwladol a gofynion prosiect amrywiol.

Cael Dyfynbris a Darlun