Disgrifiadau
Mae rheiliau dur yn cael eu gwneud yn bennaf o aloi cymysg o haearn ac elfennau eraill fel carbon, aur, cromiwm, nicel, ac ati. Mae'r broses weithgynhyrchu yn gofyn am brosesau lluosog fel castio, ffugio, trin gwres, a phrosesu mecanyddol. Hyd safonol y rheiliau dur fel arfer yw 12.5 metr neu 25 metr, sy'n ganlyniad cyfrifiadau gwyddonol. Gall atal y trac rhag troelli ac anffurfio yn ystod newidiadau tymheredd, a chwrdd â gofynion paramedr amrywiol ar gyfer cymwysiadau peirianneg. Mae'n dwyn llwyth y trên yn uniongyrchol ac yn trosglwyddo'r dosbarthiad llwyth i'r rhai sy'n cysgu, gan sicrhau gweithrediad llyfn a diogel y trên.
Rheiliau dur
Deunydd rheilffordd ddur
1, Rheilffordd Dur Carbon:
Mae hwn yn ddeunydd rheilffordd dur cyffredin. Mae'n cynnwys haearn a charbon yn bennaf, gyda chryfder a chaledwch penodol, a gall wrthsefyll pwysau a ffrithiant mawr. Mae gan reiliau dur carbon gostau cymharol isel, ond mae cyfyngiadau penodol i'w perfformiad hefyd. A ddefnyddir yn helaeth ar rai rheilffyrdd cyffredin.
2, rheiliau dur aloi:
Gwneir rheiliau dur aloi trwy ychwanegu rhai elfennau aloi fel manganîs, silicon, cromiwm, molybdenwm, ac ati i ddur carbon. Gall ychwanegu'r elfennau aloi hyn wella cryfder, caledwch, gwrthiant gwisgo ac ymwrthedd cyrydiad rheiliau dur yn sylweddol. Mae rheiliau dur aloi yn addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym, dyletswydd trwm, a rhai rheilffyrdd mewn amgylcheddau arbennig.
3, Bainite Steel Rail:
Mae gan reiliau dur Bainite gryfder da, caledwch, ac ymwrthedd i wisgo. Trwy ddefnyddio proses trin gwres benodol, mae strwythur y rheilffordd ddur yn cael ei drawsnewid yn bainite, gan arwain at berfformiad rhagorol. Mae'r math hwn o reilffordd wedi dangos perfformiad da ar rai rheilffyrdd trwm a llinellau prysur.
Rheiliau dur gb
Mae gan wahanol ddefnyddiau o reiliau dur eu manteision a'u hanfanteision eu hunain o ran nodweddion perfformiad, ac mewn cymwysiadau ymarferol, mae angen eu dewis yn unol ag anghenion penodol y rheilffordd. Er enghraifft, ar gyfer rheilffyrdd cyflym, mae angen defnyddio rheiliau dur â chryfder uchel a gwrthiant gwisgo da; Ar gyfer rhai rheilffyrdd cyffredin, gellir dewis deunyddiau rheilffordd mwy economaidd yn seiliedig ar gost a defnydd gwirioneddol.
