Pad Rheilfforddyn gydran elastig safonol a weithgynhyrchir trwy brosesau mowldio manwl gywir. Mae'r cynhyrchiad yn defnyddio mowldiau ceudod CNC, gan reoli tymheredd mowldio yn llym (150-180 gradd), pwysedd (15-25 MPa), ac amser vulcanization (15-20 munud) i sicrhau goddefiannau dimensiwn o Llai na neu'n hafal i ± 0.3 mm a gwallau gwastadrwydd arwyneb o Llai na neu'n hafal i 0.2 mm. Mae hyn yn sicrhau ffitiad di-dor gyda gwaelod y rheilffordd a'r arwyneb cynnal cysgu, gan osgoi crynodiadau straen lleol.
Beth yw'r gofynion cydnawsedd ar gyfer padiau rheilffordd a chysgwyr?
Mae cydnawsedd pad rheilffyrdd a chysgu yn gofyn am geometreg paru (math o reilffordd, system cau), priodweddau materol (caledwch, trwch), a sicrhau cyswllt wyneb rhagorol (ffit dros 90%) i ddosbarthu llwythi'n iawn, llaith dirgryniadau, atal traul, cynnal geometreg trac, a sicrhau cywirdeb cau, gyda diffyg cyfatebiaeth yn arwain at fethiant cyflym. Mae agweddau cydweddoldeb allweddol yn cynnwys proffil rheilffordd (ee, UIC60) a math o glymwr (Pandrol, E-clip), tra bod yn rhaid i'r pad ffitio'r peiriant cysgu (concrit, pren, dur) a darparu anystwythder cywir.
Canlyniadau Anghydnawsedd
Llwyth Anwastad: Yn canolbwyntio ar straen, gan achosi traul pad cyflym, cracio gwaelod y rheilffordd, a difrod i'r rhai sy'n cysgu.
Clampio Amhriodol: Yn arwain at anystwythder trac anghyson a methiant cau cynamserol.
Materion Geometreg Trac: Gall achosi newid rheilffyrdd, gan effeithio ar ddiogelwch ac ansawdd y reid.
Sut mae'r pad rheilffordd yn amddiffyn y bobl sy'n cysgu?
Mae padiau rheilffordd yn amddiffyn pobl sy'n cysgu trwy weithredu fel byfferau elastig rhwng y rheilffordd a'r sawl sy'n cysgu, gan amsugno sioc, lleddfu dirgryniad, a dosbarthu'r llwyth aruthrol o drenau dros ardal fwy i atal ffrithiant uniongyrchol, malu a chracio blinder, gan ymestyn oes y rheilen a'r cysgu. Maent yn clustogi ardrawiadau sydyn, yn atal rhwbio metel ar bren/concrid (sgrafellu), yn dileu pwyntiau straen, a gallant hyd yn oed ddarparu inswleiddio trydanol ar gyfer systemau signalau, gan wneud traciau'n dawelach ac yn fwy gwydn.
Mae GNEE RAIL yn darparu padiau rheilffordd elastig eithriadol o wahanol fathau ar gyfer rheilffyrdd cyflym, rheilffyrdd cyflym arferol a chraeniau. Yn enwedig mae'r padiau rheilffordd wedi'u gwneud o rwber, EVA, TPEE, a HDPE yn boblogaidd iawn gyda chwsmeriaid. Mae ein padiau rwber rheilffordd yn ffitio'r rheiliau fel UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, ac ati Mae gennym fwy na 130set o beiriannau yn ein llinellau cynhyrchu a all gyrraedd cynhwysedd cynhyrchu blynyddol o hyd at 2000, 000 darn o badiau rheilffordd. Rydym yn cynnig ystod eang o badiau rheilffordd a deunyddiau trac eraill am brisiau cystadleuol.
| Deunydd Crai | Rwber, EVA, TPEE, HDPE |
| Safonol | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Cais | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Rhif model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Tymheredd gweithredu | -50 ~ 70 gradd |
| Tystysgrif | MSDS, ROHS, REACH |
| Nodiadau | Dylid eu storio mewn man glân, wedi'i awyru. Peidiwch â bod mewn golau haul uniongyrchol, a chadwch draw o'r ffynhonnell wres a'r adweithydd cemegol. Peidiwch â chyffwrdd â'r olew, toddydd organig, a chemegau eraill. Amlygiad gwaharddedig. |
