Pad Rheilfforddyn gydran safonol a weithgynhyrchir yn unol â safonau rhyngwladol a domestig, gan gynnwys GB/T 26114-2010 (Tsieina), UIC 860-2 (Rhyngwladol), AREMA Pennod 30 (UDA), a BS EN 13481-4 (Ewrop). Mae'r safonau hyn yn nodi goddefiannau dimensiwn (± 0.5 mm), cyfansoddiad deunydd, priodweddau mecanyddol, dulliau profi, ac ati, gan sicrhau cyfnewidioldeb cynhyrchion gan weithgynhyrchwyr gwahanol a hwyluso adeiladu a chynnal a chadw safonol mewn peirianneg traciau.
Sut i ddewis padiau rheilffordd ar gyfer traciau balastless?
Mae dewis padiau rheilffordd ar gyfer traciau heb balast yn cynnwys cydbwyso dampio dirgryniad, dosbarthiad llwyth, gwydnwch, a chydnawsedd system, gan ganolbwyntio ar ddeunydd (rwber, cyfansoddion polymer) a thrwch (10-30mm nodweddiadol) i gyd-fynd ag anghenion llinell fel cyflymder uchel, trefol neu gludo trwm, gan sicrhau llyfnder effeithiol y trac a hirhoedledd y cydrannau. Ffactorau allweddol yw anystwythder (yn dylanwadu ar ddirgryniad) yn erbyn hyblygrwydd (ar gyfer traul), integreiddio system clymwr, a gwydnwch amgylcheddol (fel rhew).
Meini Prawf Dethol Allweddol:
Anghenion Perfformiad (dirgryniad a Sŵn):
Cyflymder Uchel-Trefol: Angen elastigedd uchel ac ynysu dirgryniad (ee, systemau slab arnofiol gwanwyn dur) ar gyfer cysur teithwyr ac amddiffyn adeiladau, yn aml gyda phadiau polymer/rwber penodol.
Trwm-Haul: Angen gwydnwch eithafol a gwrthiant trawiad, weithiau'n defnyddio padiau metel gyda chysgwyr.
Priodweddau Deunydd:
Gwydnwch: Rhaid iddo wrthsefyll amodau gwasanaeth heb ailosod cyflym.
Elastigedd / Anystwythder: Yn cydbwyso dosbarthiad llwyth, lleihau dirgryniad, ac atal symudiad rheilffyrdd. Mae padiau meddalach yn cynnig mwy o dampio ond gallent anffurfio mwy; mae rhai caletach yn cynnig llai o dampio ond gwell sefydlogrwydd.
Mathau o Ddeunydd: Mae rwber, EVA, HDPE, neu gyfansoddion teiars wedi'u hailgylchu yn gyffredin, wedi'u dewis ar gyfer perfformiad ac effaith amgylcheddol.
| Deunydd Crai | Rwber, EVA, TPEE, HDPE |
| Safonol | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Cais | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Rhif model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Tymheredd gweithredu | -50 ~ 70 gradd |
| Tystysgrif | MSDS, ROHS, REACH |
| Nodiadau | Dylid eu storio mewn man glân, wedi'i awyru. Peidiwch â bod mewn golau haul uniongyrchol, a chadwch draw o'r ffynhonnell wres a'r adweithydd cemegol. Peidiwch â chyffwrdd â'r olew, toddydd organig, a chemegau eraill. Amlygiad gwaharddedig. |
Geometreg padiau a thrwch:
Trwch: 10-15mm ar gyfer anghenion sylfaenol, hyd at 15-30mm i wneud iawn am setliad trac; mae angen caewyr y gellir eu haddasu ar gyfer padiau mwy trwchus.
Grooves / Design: Gellir ei addasu (rhigol / heb ei groove) ar gyfer cydnawsedd rheilffordd / clymwr penodol.
Mae GNEE RAIL yn darparu padiau rheilffordd elastig eithriadol o wahanol fathau ar gyfer rheilffyrdd cyflym, rheilffyrdd cyflym arferol a chraeniau. Yn enwedig mae'r padiau rheilffordd wedi'u gwneud o rwber, EVA, TPEE, a HDPE yn boblogaidd iawn gyda chwsmeriaid. Mae ein padiau rwber rheilffordd yn ffitio'r rheiliau fel UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, ac ati Mae gennym fwy na 130set o beiriannau yn ein llinellau cynhyrchu a all gyrraedd cynhwysedd cynhyrchu blynyddol o hyd at 2000, 000 darn o badiau rheilffordd. Rydym yn cynnig ystod eang o badiau rheilffordd a deunyddiau trac eraill am brisiau cystadleuol.
