Gofynion technegol pigyn sgriw
Traciau rheilffordd, a elwir hefyd yn rheiliau, rheiliau neu draciau, yw cydrannau craidd y system reilffordd. Maent yn bennaf gyfrifol am arwain cyfeiriad teithio ar drên a gweithio gyda switshis i sicrhau y gall trenau symud ymlaen yn llyfn heb droi wrth deithio. Mae gan reiliau o wahanol fanylebau wahanol bwysau. Er enghraifft, Rheilffordd 30kg yn golygu mai pwysau'r math hwn o reilffordd yw 30 cilogram (kg\/m) fesul hyd uned o 1 metr.
Mae strwythur y trac yn cynnwys dau reilffordd gyfochrog yn bennaf, sydd wedi'u gosod yn gadarn ar y rhai sy'n cysgu, ac mae'r balast o dan y rhai sy'n cysgu yn darparu'r gefnogaeth angenrheidiol i'r trac. Yn ogystal, mae ategolion fel cynhalwyr rheilffyrdd, caewyr, clampiau rheilffyrdd, clampiau rheilffyrdd, bariau gwanwyn a phigau rheilffordd, sydd gyda'i gilydd yn ffurfio system glymu'r trac.
Mae'n werth nodi bod rheiliau rheilffordd wedi'u gwneud o ddur ac y gallant wrthsefyll mwy o bwysau na deunyddiau eraill. Mae gan y rhai sy'n cysgu, a elwir hefyd yn bobl sy'n cysgu, pobl sy'n cysgu llwyd neu bobl sy'n cysgu ar y ffordd, y swyddogaeth o wasgaru pwysau'r rheiliau a'r pwysau y maent yn ei ddwyn, wrth gynnal mesurydd trac sefydlog i ddarparu sylfaen gadarn ar gyfer gweithrediad sefydlog y rheiliau. Gyda datblygiad yr amseroedd, mae deunydd y rhai sy'n cysgu wedi newid o'r pren gwreiddiol i goncrit mwy gwydn.
Yn ystod y llawdriniaeth, mae angen i'r trac ddwyn amrywiaeth o lwythi, gan gynnwys llwythi statig a deinamig fertigol, ochrol ac hydredol. Bydd y llwythi hyn yn cael eu trosglwyddo i'r haen gwely ffordd wrth haen trwy'r cledrau, pobl sy'n cysgu a'r gwely ffordd. Trwy gymhwyso egwyddorion mecaneg ar gyfer dadansoddi ac ymchwil, gallwn ennill dealltwriaeth fanwl o straen a straen pob rhan o'r trac o dan amodau llwyth amrywiol, er mwyn gwerthuso ei allu a'i sefydlogrwydd dwyn.
Yn ogystal, mae mecaneg trac hefyd yn astudio straen a dadffurfiad strwythur y trac o dan weithred locomotifau a cherbydau, yn ogystal ag effaith afiechydon strwythur y trac ar ddifrod trac a diogelwch gweithrediad trên. Mae'r canlyniadau ymchwil hyn yn darparu sylfaen bwysig ar gyfer dylunio strwythur trac ac yn cyfrannu at lunio safonau rheoli trac rhesymol.
