Aplât pysgod rheilfforddyn gydran uno sy'n galluogi dau hyd rheilen i rannu grymoedd fertigol, ochrol, a hydredol trwy gysylltu eu gweoedd yn fecanyddol yn yr uniad. Mae'r swyddogaeth hon yn hanfodol mewn systemau rheilffyrdd nad ydynt wedi'u weldio.RHEILFFORDD GNEEyn gweithgynhyrchu platiau pysgod ar gyfer rheiliau safonol UIC, rheiliau ysgafn a thrwm GB, adrannau BS11, proffiliau JIS, rheiliau AS1085, meintiau rheilffyrdd AREMA/ASCE, a rheiliau craen trwm o dan safonau DIN536 a QU, gan gynnig cyflenwad caledwedd cyflawn ar y cyd.
Beth yw platiau pysgod safonol AREMA?
Mae platiau pysgod safonol AREMA (a elwir hefyd yn fariau cymalau neu fariau sbleis) yn blatiau cysylltu metel a weithgynhyrchir i fodloni manylebau llym Cymdeithas Peirianneg a Chynnal a Chadw Rheilffordd America (AREMA) ar gyfer cau pennau rheilffyrdd gyda'i gilydd. Wedi'u cynllunio ar gyfer sefydlogrwydd, cryfder a pharhad trydanol, maent yn aml yn ffitio meintiau rheilffyrdd safonol Gogledd America fel 115RE, 119RE, 132RE, a 136RE, sy'n cynnwys 4 neu 6 twll bollt ar gyfer cymalau bolltio diogel.
| Safonol | Math | Hyd/Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 |
Mathau:
- Uniadau Safonol:Fe'i defnyddir ar gyfer rheiliau syth a rhaglenni -dyletswydd arferol, trwm.
- Bariau Cyd Inswleiddiedig:Fe'i defnyddir i gynnal ynysu trydanol rhwng adrannau rheilffyrdd ar gyfer systemau signalau.
- Cymalau Cyfaddawdu:Fe'i defnyddir i gysylltu rheiliau o wahanol feintiau neu broffiliau.
| Categori Dosbarthiad | Math o Rail Joint | Diffiniad Craidd / Nodweddion Allweddol |
| Yn ôl Safle ar Drywydd | Cyd Sgwâr | Mae uniadau ar reiliau cyfochrog wedi'u halinio gyferbyn â'i gilydd. Cyffredin ar draciau syth; syml ond yn achosi mwy o effaith. |
| Cyd ar Wastad | Mae uniadau ar un rheilen gyferbyn â -pwynt canol y rheilen gyfagos. Defnyddir yn bennaf ar gromliniau i leihau grymoedd a gwella ansawdd y daith. | |
| Trwy Swydd Cysgwyr | Cyd a Gefnogir | Mae pennau rheilffordd yn gorffwys yn uniongyrchol ar un "cysgwr ar y cyd". Yn lleihau gwyro ond yn creu pwynt cynnal a chadw anhyblyg, uchel. |
| Cyd Ohiriedig | Mae pennau rheilffordd wedi'u lleoli rhwng dau gysgwr. Y math mwyaf cyffredin; yn cynnig hyblygrwydd ond mae angen cynnal a chadw amlach. | |
| Cyd y Bont | Yn debyg i ataliedig, ond yn defnyddio plât pont metel i gysylltu rheiliau ar y naill ochr a'r llall i'r cyd. Heb ei ddefnyddio'n eang. | |
| Trwy Berfformiad a Chymhwysiad | Cyfuniad Cyffredin (Bolted). | Cysylltiad safonol gan ddefnyddio platiau pysgod a bolltau. Cost-effeithiol, yn caniatáu ar gyfer ehangu thermol. |
| Cyfaddawdu ar y Cyd | Yn cysylltu dwy reilen o wahanol feintiau / proffiliau. Yn defnyddio platiau pysgod siâp arbennig i sicrhau trosglwyddiad llyfn. | |
| Cyd dargludol | Yn sicrhau dilyniant trydanol rhwng adrannau rheilffordd ar gyfer cerrynt tyniant a signalau, gan ddefnyddio deunyddiau dargludol. | |
| Cyd Inswleiddiedig (IRJ) | Yn ynysu rhannau rheilffordd yn drydanol ar gyfer systemau signalau. Yn defnyddio deunyddiau inswleiddio rhwng rheiliau a phlatiau. | |
| Cyd Weldiedig | Mae pennau rheilen yn cael eu hasio gyda'i gilydd (ee, weldio thermite). Yn creu Rheilffordd Weldiedig Barhaus (CWR) ar gyfer trac llyfnach a chryfach. | |
| Cyd Frozen | Cyflwr diffygiol lle mae platiau pysgod tyn neu rydu yn atal ehangiad/crebachu thermol, gan arwain at straen uchel. | |
| Cyd Ehangu (REJ) | Yn caniatáu symudiad rheilffordd hydredol rheoledig (ee, ar bontydd) i atal byclo neu dorri oherwydd newidiadau tymheredd. |
Gwahaniaeth rhwng platiau pysgod AREMA 60A ac 80A?
Mae platiau pysgod AREMA 60A ac 80A (bariau ar y cyd) wedi'u cynllunio i gysylltu proffiliau rheilffyrdd penodol, a'r prif wahaniaeth yw maint a chynhwysedd llwyth. 60Mae platiau pysgod wedi'u cynllunio ar gyfer rheiliau ysgafnach, 60 pwys/llath, a ddefnyddir yn aml mewn cymwysiadau ysgafn, diwydiannol neu fwyngloddio, tra bod platiau pysgod 80A yn ffitio rheiliau trymach 80 lb/yd.
Cydnawsedd Rheilffordd:
- 60A: Yn cyd-fynd â phroffiliau rheilffordd 60 pwys/llath (60R yn aml).
- 80A: Yn cyd-fynd â phroffiliau rheilffordd 80 pwys/llath (80A/80R yn aml).
Dimensiynau a Chymhwysiad:Mae 60A yn llai ac wedi'i gynllunio ar gyfer llwythi ysgafnach. 80Mae A yn drymach, gan ddarparu gwell sefydlogrwydd ar gyfer traffig gradd diwydiannol trymach.
Diamedr twll:Yn ôl y manylebau safonol, mae gan blatiau pysgod 60A fel arfer dyllau bollt llai (tua. 20.64 mm) o gymharu â phlatiau pysgod 80A (tua. 23.81 mm).
Defnydd Cyffredin:Defnyddir y ddau ar gyfer uno rheiliau i sicrhau trac parhaus, ond mae 60A ar gyfer cymwysiadau ysgafnach tra bod 80A yn gwasanaethu llwythi uwch.
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.
Cliciwch ymai gael y catalog cynnyrch manwl o GNEE RAIL.
