Manyleb bar ar y cyd rheilffordd craen

Aplât pysgod rheilfforddyn ddyfais gyplu fecanyddol sy'n caniatáu i hyd rheilffyrdd ar wahân ymddwyn fel aelod strwythurol parhaus trwy drosglwyddo llwythi trwy ryngwynebau dur wedi'u bolltio yn hytrach na rheilffordd-diwedd cyswllt yn unig.RHEILFFORDD GNEEyn gweithgynhyrchu platiau pysgod ar gyfer safonau rheilffyrdd Prydain Fawr, rheiliau UIC, proffiliau JIS, rheiliau AS1085, adrannau BS11, systemau AREMA / ASCE, a rheiliau craen gan gynnwys DIN536 A55-A120 a QU70-QU120, gyda chymorth canllawiau gosod.

Beth yw bar ar y cyd rheilffordd Crane?

Mae bar ar y cyd rheilffyrdd craen (a elwir hefyd yn fishplate neu bar sbleis) yn gysylltydd dur arbenigol sydd wedi'i gynllunio i ymuno â dau ben rheilffordd craen gyda'i gilydd, gan sicrhau parhad, aliniad a sefydlogrwydd y rhedfa. Maent yn hanfodol ar gyfer lleihau effaith olwynion, gwella cryfder strwythurol, a darparu trac llyfn, diogel ar gyfer olwynion craen, a ddefnyddir yn aml ar gyfer rheiliau craen trwm fel QU70, QU80, QU100, a QU120.

Math o far ar y cyd rheilffordd craen sydd ar gael:

• Rheiliau craen safonol QU:QU70/QU80/QU100/QU120.

• safon GOST:KP70/KP80/KP100/KP120.

Crane manyleb bar ar y cyd rheilffyrdd

105# Bar Rheilffordd y Craen

104# Bar Rheilffordd y Craen

135# Bar Rheilffordd y Craen

175# Bar Rheilffordd y Craen

135# & 171# Crane Rail Bar

Pam defnyddio plât pysgod rheilen?

Mae platiau pysgod rheilffordd (neu fariau sbleis) yn gydrannau hanfodol mewn seilwaith rheilffyrdd a ddefnyddir i uno dau ben rheilffordd gyda'i gilydd yn ddiogel. Maent yn cynnal uniondeb strwythurol, gan sicrhau aliniad llorweddol a fertigol priodol tra'n caniatáu ar gyfer ehangu thermol a chrebachu, sy'n atal anffurfiad traciau, yn gwella diogelwch, ac yn lleihau costau cynnal a chadw.

Rhesymau Allweddol dros Ddefnyddio Platiau Pysgod Rheilffyrdd:

• Parhad Strwythurol:Mae platiau pysgod yn cynnal llwybr llyfn, parhaus a gwastad i drenau deithio, gan atal bylchau neu gamlinio yn y cymalau.

• Trosglwyddo Llwyth a Chefnogaeth:Maent yn pontio'r bwlch rhwng rheiliau, gan drosglwyddo'r llwythi trwm o olwynion pasio o un rheilffordd i'r llall, sy'n lleihau straen ar is-strwythur y trac.

• Rheoli Ehangu a Chontractio:Maent wedi'u cynllunio i ganiatáu ar gyfer ehangu a chrebachu rheiliau dur oherwydd newidiadau tymheredd heb dorri cyfanrwydd y cymal.

• Gwell Diogelwch a Sefydlogrwydd:Trwy ddarparu cysylltiad cryf, anhyblyg, maent yn atal gwahanu rheilffyrdd ac yn lleihau'r risg o ddadreiliadau yn sylweddol.

• Amlochredd ac Atgyweirio:Maent yn hanfodol ar gyfer adeiladu traciau parhaol ac atgyweiriadau dros dro, gan gynnig ffordd gyflym o adfer parhad trac.

• Inswleiddio Trydanol:Mewn senarios arbenigol (platiau pysgod wedi'u hinswleiddio), fe'u defnyddir i wahanu cylchedau trac, gan sicrhau gweithrediad priodol systemau signalau.

Yn gyffredinol, mae platiau pysgod yn cael eu bolltio i weoedd y rheilffyrdd i ddarparu cysylltiad parhaol sy'n gallu gwrthsefyll amgylcheddau straen uchel.

Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.

Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.

Cliciwch ymai gael y catalog cynnyrch manwl o GNEE RAIL.