↵System Fastening Plate Pysgod Rheilffyrdd
Mae'r adroddiad hwn yn rhoi archwiliad technegol cryno o systemau Plât Pysgod y Rheilffordd (bar ar y cyd), gan ganolbwyntio ar eu systemauswyddogaeth sbleis mecanyddol, is-ddosbarthiadau gwahanol, a mecaneg dilyniant methiant. Mae'r dadansoddiad yn fwriadol yn osgoi gorgyffwrdd â thrafodaethau blaenorol ynghylch clipiau elastig, pigau sgriw, peiriannau cysgu concrit, neu ddimensiynau adran rheilffordd safonol. Mae'r ffocws ymaymarferol a gwahanol: uniadau bloc wedi'u hinswleiddio, bariau cyfaddawdu, cydosodiadau wedi'u gludo, a rhesymeg amnewid sy'n cael ei gyrru gan flinder.
Manylebau Technegol:
| Math Plât Pysgod | Cydnawsedd Adran Rheilffordd | Ffurfweddiad Bolt | Nodwedd Weledol Unigryw | Safon / Manyleb | Cam-Dewisiad Cyffredin |
|---|---|---|---|---|---|
| Plât Pysgod Safonol UIC | UIC54, UIC60 (proffil cyfatebol) | 4-twll neu 6-twll | Proffil cymesur;ymyl uchaf crwmcyfateb trawsnewid pen rheilffordd | UIC 864-3/EN 16704 | Wedi'i ddefnyddio gyda rheilen AREMA-anghydweddiad trwch gwe |
| AREMA Bar ar y Cyd | 115RE, 136RE | 4-twll neu 6-twll | Cyswllt pen ongl; taldra byrrach na UIC | AREMA Pennod 4, ASTM A759 | Wedi'i ddefnyddio gyda rheilffordd UIC-mae'r bylchau rhwng y bolltau yn wahanol (5.5" o'i gymharu â 140 mm) |
| Plât Pysgod wedi'i Insiwleiddio | Pob adran UIC/AREMA | 4-twll neu 6-twll | Gwydr ffibr gweladwy / haen epocsirhwng bar a rheilen; postiadau diwedd lliw | EN 13146-5 / AREMA Ch. 33 | Gosodwyd y bar safonol-cylched signal wedi'i fyrhau |
| Cyfaddawdu Plât Pysgod | UIC54 ↔ UIC60, UIC60 ↔ 136RE | 4-twll neu 6-twll | Proffil anghymesur-gwahanol seddi rheilffordd o'r chwith i'r dde | Lluniadu gwneuthurwr; dim safon gyffredinol | Wedi'i archebu yn ôl math o reilffordd yn unig (cyfeiriad trosglwyddo ar goll) |
| Plât Pysgod Slotiog / Ehangu | UIC54, UIC60 | Tyllau hirfain (4) | Tyllau bollt hirgrwn; hyd bar hirach | Manyleb peiriannydd pont | Bar safonol wedi'i osod-symudiad thermol wedi'i atal |
Ystod Perfformiad:
Uniadau Bloc Inswleiddiedig (Ynysu Adran Arwyddion):
Gorfodol ar gyferterfyniad cylched trac. Mae platiau pysgod gyda haenau inswleiddio gwydr ffibr/PA66 wedi'u bondio ag epocsi yn ynysu rhannau rheilffordd yn drydanol tra'n cynnal parhad mecanyddol. Byddai cymalau nad ydynt wedi'u hinswleiddio yn-byr- signalau cylched, gan achosi deiliadaeth ffug a risg gwrthdrawiad .
Cymalau Cyfaddawdu (Pontio Rhwng Adrannau Rheilffyrdd):
Angenrheidiol llemae gwahanol broffiliau rheilffyrdd yn cwrdd-UIC54 i UIC60, UIC60 i AREMA 136RE, neu reilen sydd wedi treulio yn newydd. Mae gan blatiau pysgod cyfaddawd fylchau bollt anghymesur a seddi rheilffordd wedi'u proffilio i gyd-fynd â thrwch gwe ac uchder pen annhebyg. Nid oes unrhyw ddull uno arall yn cynnwys adrannau cymysg.
Cynnal a Chadw a Safbwynt Gweithredol
- Gwastraff Cyrydiad (Parthau Arfordirol a Throchi):
Arddangosfa platiau pysgod plaen (heb eu gorchuddio).Cyrydiad unffurf 0.10-0.20 mm / blwyddyn. Cyfradd tyllu: 0.25-0.40 mm y flwyddyn. Amnewid ysgogi pansection loss >20%yn y twll bollt (wedi'i fesur gan fesurydd trwch ultrasonic). Nid cwmpas rhwd gweledol yw'r metrig condemniad-cyrydiad cudd mewnol sy'n pennu 60% o amnewidiadau .
- Ymlacio Tensiwn Bolt (Ymlacio Wythnosol-Torquing):
Mae bolltau plât pysgod (M22–M24, gradd 8.8/10.9) yn colliGrym clamp o 10-15% yr wythnosdan draffig. Parth-cyfwng torque:bob 7-14 diwrnod on >20 llinell MGT. Manyleb torque:450-550 Nm (UIC 864-7). Impact wrenches prohibited-risk of thread galling. Progressive relaxation >Mae 30% yn sbarduno amnewid bollt.
Cyflenwr Gnee Proffesiynol
Tagiau poblogaidd: fishplate dur carbon, Tsieina fishplate dur carbon gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
