Disgrifiad
Paramedrau technegol
System Clymu Sbigog Cŵn Rheilffordd
Mae'r Railway Dog Spike yn glymwr gyriant dur wedi'i ffugio'n boeth gyda phroffil siâp L, wedi'i beiriannu i ddiogelu rheilen waelod fflat i'r rhai sy'n cysgu pren. Mae'r shank sgwâr taprog yn cywasgu ffibrau pren wrth yrru, gan greu cadw ffrithiannol heb edafedd mecanyddol. Mae'r pen gwrthbwyso yn gweithredu fel arwyneb trawiadol a rheilffordd-yn dwyn ysgwydd, gan ddarparu gwasanaeth dibynadwy ar gyfer llinellau cangen, cilffyrdd diwydiannol, a rheilffyrdd treftadaeth .
Manylebau Technegol:
| Paramedr | Manyleb | Dangosydd Perfformiad |
|---|---|---|
| Dull Gweithgynhyrchu | Hot{0}}wedi'i ffugio o'r biled | Mae grawn yn dilyn cyfuchlin siâp L |
| Gradd Deunydd | -dur carbon isel | ASTM A65 yn cydymffurfio |
| Hyd Enwol | 5.5 i 6.5 modfedd | 140–165 mm |
| Adran Shank | Sgwâr | 5/8" × 5/8" nodweddiadol |
| Gwrthsefyll Tynnu'n Ôl | Gosodiad cychwynnol | 2,000–4,000 pwys |
| Bywyd Gwasanaeth | Tei pren wedi'i gynnal yn dda | 25-40 mlynedd |
Safbwynt Gosod a Chynnal a Chadw:
- Mae oeri rheoledig ar ôl gofannu yn atal straen mewnol a fyddai'n achosi ysbïo neu gracio yn ystod gwasanaeth.
- Mae'r radiws pen -i-shank yn cael ei ffurfio heb blygiadau neu lapiau a fyddai'n creu codwyr straen sy'n agored i flinder .
- Mae decarburization wyneb yn cael ei leihau trwy awyrgylch ffwrnais rheoledig, gan gynnal caledwch wyneb ar gyfer gwrthsefyll traul.
Persbectif Cynnal a Chadw
- Mae'r shank sgwâr yn creu parthau cywasgu ffibr pedwar-pwynt sy'n cynyddu ymgysylltiad ffrithiannol â'r pren o amgylch .
- Mae'r pen gwrthbwyso yn trosglwyddo llwythi rheilffordd ochrol yn uniongyrchol i'r shank heb greu eiliadau plygu a fyddai'n ystumio'r pigyn.
- Mae pigau lluosog fesul sedd rheilffordd yn rhannu llwythi ochrol, gan ddarparu diswyddo system os bydd caewyr unigol yn llacio .
Cyflenwr Gnee Proffesiynol
Tagiau poblogaidd: pigau ci sy'n cysgu, Tsieina cysgwyr pigau ci gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
