Sgriw Spikes Railroad System cau

Sgriw Spikes Railroad System cau

Gelwir y pigyn sgriw hefyd yn sgriw rheilffordd. Fel un math o bigyn Rheilffyrdd, mae'n sgriw metel ar gyfer gosod caewyr rheilffyrdd. Fel arfer gwneir pigyn sgriw o ddur NO.3. Oherwydd bod gan ei wyneb gwialen ewinedd edau, felly fe'i gelwir yn pigyn sgriw. Mae'r gwrthiant tynnu -allan 0.5 ~ 1.0 gwaith yn fwy na gwrthiant pigyn rheilffyrdd cyffredin, ond mae'r gwrthiant gwthio 50% yn llai. Oherwydd anghyfleustra dadosod a chynulliad, mae'n anodd addasu'r mesurydd rheilffordd, a ddefnyddir yn gyffredinol ar y rheilffordd turnout.For diwallu anghenion amrywiol cleientiaid, gallwn gynnig sgriwiau coets, sgriw gre, sgriwiau cysgu rheilffordd a phigyn sgriw coustom eraill yn y rheilffordd.
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

System Clymu Spike Sgriw Rheilffordd

Screw Spikes System

Mae'r Railway Screw Spike yn glymwr edafedd tynnol uchel sy'n gweithredu fel "angor i'r ddaear," gan drosi grym cylchdro yn afael fertigol parhaol sy'n cloi sylfaen y rheilffordd i'r peiriant cysgu gydag elastigedd cyfrifedig. Yn wahanol i glymwyr statig, mae ei helics peirianyddol yn gweithredu fel sioc-amsugnwr, gan ganiatáu -symudiadau micro yn ystod taith trên tra'n dychwelyd yn awtomatig i'w safle eistedd gwreiddiol, a thrwy hynny gynnal cywirdeb y mesurydd ac atal y "rhail creep" sy'n arwain at fwcio trac neu dynnu-ar wahân o dan straen thermol eithafol.

Manylebau Technegol:

 

Nodwedd Spike Sgriw Rheilffordd Sgriw Lag Traddodiadol
Geometreg Edau -traw cynyddol ar gyfer dosbarthu llwyth Cae unffurf ar gyfer cau cyffredinol
Adborth Gosod Dangosiad trorym cneifio{0}}rhigol Angen wrench torque allanol
Ymddygiad Dynamig Mae shank elastig yn adlamu o dan lwyth Anhyblyg; dueddol o lacio
Strategaeth Cyrydiad Haen aberthol wedi'i chyfrifo gyda dangosyddion gweledol Cotio safonol; methiant yn sydyn
Effeithlonrwydd Deunydd Mae cydran sengl yn disodli rhannau lluosog Yn aml mae angen wasieri / angorau ar wahân
Monitro Ymgorffori Cylchoedd dyfnder i'w gweld wrth i bigyn godi Dim arwydd gwisgo
Elastic Rail Clamp

Safbwynt Gosod a Chynnal a Chadw:

Cae Edau Graddedig:Mae'r bylchau edau yn tynhau ger y pen, gan greu gweithred afaelgar gynyddol sy'n dosbarthu llwyth yn gyfartal ar hyd y pigyn yn hytrach na'i ganolbwyntio ar y pwynt mynediad.

Parth Adfer Elastig:Mae'r darn shank heb edau o dan y pen yn gweithredu fel colofn gwanwyn, gan gywasgu ychydig o dan lwyth ac adlamu i gynnal pwysau cyson ar droed y rheilffordd.

Gwlychu dirgryniad:Mae'r rhyngwyneb metel di-dor i-bren ar hyd yr edau cyfan yn amsugno-dirgryniadau amledd uchel a fyddai fel arall yn atseinio trwy strwythur y trac ac yn rhyddhau caewyr safonol.

 

Cynnal a Chadw a Safbwynt Gweithredol

 

  • Dileu Drilio Cyn-:Mae geometreg y blaen tapio hunan-yn cynnwys ffliwtiau clirio sglodion sy'n gollwng ffibrau pren wrth eu gosod, gan ganiatáu gosod yn uniongyrchol i mewn i gysgwyr pren caled heb weithrediadau drilio ar wahân.
  • Arwydd Torque Gweledol:Mae'r pen yn cynnwys rhigolau cneifio wedi'u graddnodi sy'n troi i ffwrdd ar y trorym gosod gorau posibl, gan ddarparu cadarnhad gweledol ar unwaith o'r seddau cywir heb fod angen offer arbenigol.
  • Cydnawsedd Gyriant Deuol:Mae'r soced gyriant sgwâr yn derbyn wrenches clicio â llaw ar gyfer atgyweiriadau yn y fan a'r lle a -gyrwyr effaith cyflymder uchel ar gyfer adeiladu newydd, gan ddileu newid offer.
Screw Spike System
Cyflenwr Gnee Proffesiynol

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

Tagiau poblogaidd: sgriw pigau system cau rheilffordd, Tsieina sgriw pigau system cau rheilffordd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri