Disgrifiad
Paramedrau technegol
Manylebau Technegol a Materol Sbigiau Cŵn Rheilffordd -
| Dosbarthiad yn ôl Math o Ben | Model | Dimensiynau Allweddol (mm) | Goddefgarwch Dimensiynol | Senario Cais |
|---|---|---|---|---|
| Dwbl-Lug Head (Safonol) | DSH-18×150 | Cyfanswm hyd: 150Shank diamedr: 18Head lled: 38 | Hyd: ±2.0Diameter: ±0.3Head lled: ±0.5 | Rheilffyrdd teithwyr/cludo prif linell-lein |
| Pen llwy (Proffil Isel) | DSH-S20×165 | Cyfanswm hyd: 165Shank diamedr: 20Head trwch: 12 | Hyd: ±2.5Diameter: ±0.4Trwch pen: ±0.3 | Tramffyrdd trefol (-ardaloedd clirio isel) |
| Pen Hecsagonol (Gwrth-Slip) | DSH-H22×180 | Cyfanswm hyd: 180Shank diamedr: 22Head hecs maint: 27 | Hyd: ±3.0Diameter: ±0.5Hex maint: ±0.4 | Rheilffyrdd mwyngloddio trwm-cludo (dirgryniad uchel) |
| Pen Crwn (Dyletswydd Ysgafn) | DSH-R16×140 | Cyfanswm hyd: 140Shank diamedr: 16Head diamedr: 32 | Hyd: ±1.5Diameter: ±0.2Head diamedr: ±0.3 | Adeiladu rheilffyrdd dros dro |
| Pen Inswleiddiedig | DSH-I24×200 | Cyfanswm hyd: 200Shank diamedr: 24 Insulation haen trwch: 5 | Hyd: ±3.0Diameter: ±0.5Insulation haen: ±0.2 | Rheilffyrdd cyflym wedi'u trydaneiddio |
Sbigiau Cŵn Rheilffordd - Safonau Cymhwyso a Gosod
| Model pigyn ci | Math Tei Cyfatebol | Offeryn Gosod | Maen Prawf Arolygu | Safon Cydymffurfio |
|---|---|---|---|---|
| DS-16×140 | Clymau pren | Gyrrwr pigyn â llaw | Dim plygu shank; pen yn gyfan | GB/T 152-2019 |
| DS-18×150 | Clymau pren/concrit | Gyrrwr pigyn niwmatig | Sythder y Sianc Llai na neu'n hafal i 1mm/m | AREMA 03-2020 |
| DS-20×165 | Cysylltiadau concrit | Gyrrwr pigyn hydrolig | Gorchudd wyneb dim plicio | UIC 864-1 |
| DS-22×180 | Cysylltiadau concrit trwm | Gyrrwr pigyn trydan | Dim craciau ar shank/pen | ASTM A66-87 |
| DS-24×200 | Dur{0}}cysylltiadau cyfansawdd concrit | Gyrrwr pigyn hydrolig | Tynnu{0}}gwrthiant allan Mwy na neu'n hafal i 120kN | DIN 50113 |
gnee-cyflenwr proffesiynol
Tagiau poblogaidd: rheilffordd dur rheilffordd ci pigyn, Tsieina rheilffordd dur rheilffyrdd pigyn ci gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
