Name: Tsieina Carbon Steel Spike Gwneuthurwyr Ffatri Cyflenwyr - Sampl Am Ddim - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297911290

Sbigyn Ci Dur Carbon

Mae pigau cŵn yn cyfateb yn swyddogaethol i bigyn wedi'i dorri ac mae hefyd yn sgwâr mewn rhan lorweddol ac o ddimensiynau tebyg, ond mae ganddo ben treiddgar pigfain, ac mae gan ben y rheilen ddwy lug ar y naill ochr, sy'n rhoi'r argraff o ben ci ac yn helpu i dynnu pigyn.

Anfon ymchwiliad

Sgwrs Nawr

Disgrifiad

Paramedrau technegol

↵System Clymu Sbigog Cŵn Rheilffordd

Mae pigyn ci rheilffordd a-clymwr pwynt dur wedi'i ffugiocael ei yrru drwy blatiau clymu i mewn i gysgwyr pren isafle troed rheilffordd angor trwy gywasgu ffibr pren a gwrthiant ffrithiannol- unigryw ymhlith yr holl glymwyr rheilffordd fel ydyfais cadw yn unig gydag ystod elastig sero(anffurfiannau parhaol yn dechrau yn syth ar ôl llwytho), ydim ond clymwr wedi'i osod gan ynni trawiad wedi'i fesur mewn joules yn hytrach na trorym neu geometreg, a'ryr unig gydran y mae ei phŵer dal yn lleihau gyda phob taith trên ond sy'n parhau i fod y safon fyd-eang ar gyfer 600,000 km o drac diwydiannol a threftadaeth

Manylebau Technegol:

Paramedr	Mecanwaith	Cyfradd / Trothwy	Dull Canfod	Canlyniad
Malu ffibr	Cwymp cellfur pren	0.3–0.5 mm cychwynnol; ymgripiad 0.05 mm y flwyddyn	Tynnu{0}}prawf allan; mesur uchder pen	Bwlch bysedd traed cynyddol; mae morthwylio yn dyfnhau pigyn
Symudiad pen tymhorol	Beicio hygrosgopig pren	±3-5 mm yn flynyddol	Cyfeirnod gweledol	Dim colled grym clamp; ymddygiad arferol
Rhych torri gwddf	sgraffinio traed rheilffordd	0.1–0.3 mm/year; >2.5 mm condemnio	Caliper ar ymyl plât tei	Shank pwynt gwan; risg gwahanu pen
Lletem cyrydu	Ehangu rhwd cyfeintiol	Cynnydd cyfaint 6–8 ×	Craciau cysgu rheiddiol	Methiant clwstwr; llacio pigyn cyfagos
Colli adran Shank	Pitting cyrydiad	>Gostyngiad o 20% yn condemnio	Ultrasonic (lab); gweledol (gros)	Mae'r pen yn tynnu drwodd o dan lwyth y trên
Rownd vs shank sgwâr	Clo safonol rhanbarthol-i mewn	AS 1085.8 vs AREMA	Gweledol; gwiriad geometreg shank	100% ddim yn-ffit i glymu twll plât
Diffiniad hyd	Gorffen vs wag	6 mm yn falch os nad yw'n cyfateb	Mesur tâp; arolygiad sedd pen	Mae angen ail-yrru ar unwaith
Twyll cynnwys carbon	45# yn erbyn Dosbarth 2	0.42% yn erbyn 0.25% C ar y mwyaf	sbectromedr OES; XRF ddall	Toriad brau ar -20 gradd

Ystod Perfformiad:

Beicio Dimensiynol Hygrosgopig- Cysgwyr coed yn chwyddo (gwlyb) ac yn crebachu (sych). Amrywiad lleithder tymhorol: ±3-5 mm o uchder pen pigyn o'i gymharu â throed y rheilffordd.Nid oes unrhyw glymwr arall yn cynnwys symudiad cysgu fertigol ±4mmheb golli grym clamp - pigyn ci yn syml yn suddo neu'n codi gyda phren. Mae'r cydymffurfiad anfwriadol hwn yn atal sgraffinio seddi rheilffordd.

Paradocs Dargludedd Thermol- Mae pigyn dur yn dargludo80 × mwy o wresna phren. Mewn trac anialwch (rheilffordd 60 gradd, tu mewn i gysgwyr 25 gradd), mae pigyn yn gweithredu feloeri fin, gan greu graddiant tymheredd 8-12 gradd ar hyd shank. Canlyniad:ffilm lleithder anweddar wyneb shank wedi'i fewnosod - cyflymydd cyrydiad anweledig tan echdynnu.

Persbectif Cynnal a Chadw

Hunan Torri Gwddf-Hogi- Mae symudiad ochrol troed rheilffordd yn crafu'r coesyn pigyn ar ymyl twll plât clymu. Mae craith gwisgo yn datblygurhigol 0.2-0.5 mm o ddyfnder. Ymyl rhigol yn dodgwaith{0}}caledu, miniog, cŷn-fel. Ymyl miniog wedyntorri troed rheilen during subsequent lateral movement - bidirectional accelerated wear. Replacement threshold: groove depth >2.5 mm or rail foot notch >1.0 mm.
Gweithredu Lletemu Cyrydiad- Mae Rust yn meddiannu6–8 × cyfainto ddur rhiant. Mae cyrydiad Shank yn y parth llinell ddaear yn ehangu,hollti ffibrau pren yn rheiddiol. Mae hollt yn lluosogi ar hyd grawn cysgu 20-50 mm o bigyn. Mae pigau cyfagos yn colli cefnogaeth ochrol; methiant clwstwr o fewn 6-12 mis. Canfod: craciau hydredol mân ar wyneb y cysgwr yn pelydru o'r pen pigyn.