Name: Clipiau SKL Tsieina I Glymu Ffatri Cyflenwyr Gwneuthurwyr Rheiliau Dur - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297911992

Clipiau SKL I Gau Rheiliau Dur

Defnyddir Clip Rheilffordd i glymu'r rheiliau i'r plât gwaelod gwaelodol ynghyd â'r peiriant cysgu concrit. Defnyddir amrywiaeth o wahanol fathau o glipiau trwm i glymu'r rheiliau i'r plât gwaelod gwaelodol neu'r Cysgwr, un cyffredin yw'r E Clip, sydd wedi'i siapio fel clip papur sownd. Un arall yw'r Clamp Tensiwn SKL, sef y math a ddefnyddir fwyaf ledled y byd hefyd. Mae eraill fel KPO Clamp a Nabla Clip, hefyd yn cael eu defnyddio mewn gwahanol sefyllfaoedd.

Anfon ymchwiliad

Sgwrs Nawr

Disgrifiad

Paramedrau technegol

↵

RheilfforddSystem Clymu CLIP SKL

Mae'r Clip SKL Railway yn glymwr rheilffordd elastig wedi'i beiriannu'n fanwl a nodweddir gan ei ffurfweddiad tro dwbl omega-siâp (Ω), wedi'i gynllunio i ddarparu grym clampio parhaus trwy wyriad aml-gam rheoledig. Wedi'i gynhyrchu o aloion dur gwanwyn perfformiad uchel, mae'n darparu ataliad rheilffyrdd cynhwysfawr-fertigol, ochrol, a hydredol-tra'n cynnwys symudiad thermol a llwytho deinamig heb gynnal a chadw neu addasu trwy gydol ei oes gwasanaeth.

Manylebau Technegol:

Cydymffurfiaeth Safonol	Rhanbarth	Gofynion Allweddol	Cydymffurfiaeth SKL
EN 13481-2	Ewrop	Systemau cau ar gyfer pobl sy'n cysgu concrit	✅ Cydymffurfio'n llawn
EN 13481-4	Ewrop	Systemau cau ar gyfer pobl sy'n cysgu dur	✅ Cydymffurfio'n llawn
AREMA Pennod 30	Gogledd America	Systemau cau rheilffyrdd	✅ Yn cwrdd â'r gofynion
UIC 864-5	Rhyngwladol	Manylebau technegol ar gyfer caeadau	✅ Ardystiedig
TB/T 3065	Tsieina	Systemau cau elastig rheilffordd	✅ Math{0}}cymeradwyo
ISO 9001	Byd-eang	Systemau rheoli ansawdd	✅ Ardystiedig

Safbwynt Gosod a Chynnal a Chadw:

Wedi'i gynhyrchu trwy brosesau ffurfio poeth manwl-gywir neu oer-wedi'u dilyn gan driniaeth wres dan reolaeth.
Cynnal goddefiannau dimensiwn o fewn ± 1.5mm ar gyfer nodweddion geometreg critigol gan sicrhau perfformiad cyson.
Arolygiad gweledol 100% wedi'i ategu gan samplu ystadegol ar gyfer profi llwyth a gwirio metelegol.
Diffygion arwyneb a reolir yn llym-dim craciau, gwythiennau na phlygiadau a ganiateir ar gydrannau gorffenedig.

Cynnal a Chadw a Safbwynt Gweithredol

Yn trosglwyddo llwythi trên trwy bwyntiau cyswllt lluosog ar gyfer y sefydlogrwydd gorau posibl a llai o straen ar seddi rheilffordd.
Lledaenu grymoedd deinamig ar draws ardal dwyn cysgu ehangach, gan atal blinder lleoledig a difrod cywasgu.
Yn lleihau'r pwysau brig ar gorneli troed rheilffyrdd trwy geometreg cyswllt wedi'i optimeiddio a throsglwyddo llwyth graddedig.
Cydbwyso grym clampio fertigol (9-18 kN yn dibynnu ar y math SKL) gydag ataliad ochrol (40-60% yn well na chlipiau cymesur).