Clipiau e-fath rheilffordd

Clipiau e-fath rheilffordd

Mae clipiau gwanwyn rheilffordd yn gydrannau allweddol yn y system clymu trac rheilffordd. Eu prif swyddogaeth yw sicrhau'r cledrau a gwrthsefyll y pwysau a'r effaith a gynhyrchir gan drenau, gan sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch strwythur y trac. Mae'r clipiau gwanwyn yn cynhyrchu grym clampio trwy eu dadffurfiad elastig, gan sicrhau'r cledrau i'r rhai sy'n cysgu yn gadarn. Maent hefyd yn amsugno rhywfaint o'r egni dirgryniad ac effaith a gynhyrchir gan drenau, gan ddarparu effaith sy'n amsugno sioc.
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

Dosbarthiad clipiau gwanwyn e-fath rheilffordd

Math / Model Nodweddion Adnabod Allweddol Cais a Nodiadau nodweddiadol
E-20 Diamedr Gwifren: 20 mm
Hyd Toe-to-Toe: ~ 92 mm
Uchder: ~ 65 mm
Y math mwyaf cyffredin a safonol. A ddefnyddir yn helaeth gyda rheilffyrdd 60 kg/m ar brif linellau a systemau metro (ee system glymu math III).
E-21 Diamedr Gwifren: 21 mm
Dimensiynau mwy yn gyffredinol nag E-20.
Fe'i defnyddir ar gyfer cymwysiadau sydd angen grym clampio uwch, megis ar gromliniau mwy craff neu adrannau sydd angen mwy o ataliaeth hydredol.
E-22 Diamedr Gwifren: 22 mm
Maint safonol mwyaf.
A ddefnyddir ar gyfer rheilffyrdd pellter trwm neu gyda rheilffordd 75 kg/m lle mae angen y stiffrwydd a'r llwyth bysedd traed uchaf posibl.

Railway E-Type Clips

Canllaw Dosbarthu Gweledol

Yn aml mae'n hawsaf dosbarthu clipiau safonol yn ôl eu diamedr gwifren, sy'n cydberthyn yn uniongyrchol â'u cryfder a'u cymhwysiad.

Fodelith Diamedr gwifren (d) Stiffrwydd Achos defnydd nodweddiadol
E-20 20 mm Safonol Dewis diofyn: Prif linellau, metro, trac tangiad.
E-21 21 mm High Cromliniau Sharper, Graddau: Ar gyfer mwy o ataliaeth.
E-22 22 mm Uchel iawn Llinellau pellter trwm: y cryfder mwyaf ar gyfer llwythi trymaf.

Railway E-Type Clips

Cyflenwr GNEE-Proffesiynol

Railway E-Type Clips

Railway E-Type Clips

Tagiau poblogaidd: Clipiau E-Math Rheilffordd, gweithgynhyrchwyr clipiau e-fath rheilffordd Tsieina, cyflenwyr, ffatri