Mae cydrannau rheilffyrdd yn cynnwys y system trac rheilffordd, gan gynnwys yrheilen ddur, cymal rheilffordd, plât clymu,mholiad, System cau rheilffyrddac ati. Mae gwahanol gydrannau rheilffyrdd yn chwarae gwahanol rolau yn y traciau rheilffordd.
Fel strwythur peirianneg integredig, roedd y traciau'n gorwedd ar y cysgwr rheilffordd, sy'n chwarae rhan arweiniol yng ngweithrediad y trên. Llawoedd, dylai'r gweddill cydrannau rheilffordd fel caewyr rheilffyrdd a phleidlais fod â digon o gryfder a sefydlogrwydd i sicrhau bod y trên yn rhedeg gyda chyflymder uchel yn llyfn ac yn ddiogel.
Beth yw prif rôl pob cydrannau rheilffordd? Sut i ddewis y cydrannau rheilffordd addas? Mae Gnee Rail yn eich helpu i ddysgu mwy am gydrannau rheilffyrdd.
Rheilen ddur
Rheilffordd ddurFel rhan o drac rheilffordd, mae'n hanfodol ar gyfer diogelwch y trên. Defnyddir y rheilffordd ddur i arwain y trên yn bell ymlaen. Yn y cyfamser, mae'r rheiliau dur yn dwyn pwysau enfawr ar y trên a'u llwythi. Felly mae gofynion ansawdd rheilffordd y streel yn llawer uwch. Gwneir rheilffordd ddur o 55Q, Q235B, U71mn, 50mn, 700/900A, ac ati. Sut mae rheilffyrdd dur yn cael eu gwneud?
Sut allwn ni ddewis y traciau? O ran yr ymddangosiad, nid oes gwahaniaeth mawr. Ond o'r deunyddiau, y pwysau a'r modd, mae yna lawer o fathau i chi eu dewis.
Er enghraifft, beth mae'r 40kg/m yn sefyll amdano? Mae hynny'n golygu pwysau'r rheilffyrdd dur 40kg y metr. Po fwyaf y mae'r rhif yn ei ddangos, y mwyaf y gall y rheilffordd ei ddwyn.
Yn gyffredinol, gall y mathau o reilffyrdd rannu i mewnSafon rheilffordd ysgafn, safon rheilffyrdd trwm, safon rheilffordd Indiaiddac ati.
Ar gyfer gwahanol wledydd, mae'r safonau rheilffyrdd cyffredin yn wahanol. Mae yna lawer o safon ryngwladol o ddur, fel Arema, Prydain Fawr, BS, JIS, UIC, ac ati.
Clymu
Plât clymu, fe wnaethon ni hefyd alw plât sylfaen rheilffyrdd neu blât unig, sy'n fath o glymwyr rheilffyrdd. Mae'r plât clymu yn blât metel a ddefnyddir ar y bwlch rhwng rheiliau a phobl sy'n cysgu ar y rheilffyrdd i drwsio rheiliau i'r rhai sy'n cysgu.
Fel cydrannau trac, mae platiau tei yn chwarae rhan fawr yn y system cau rheilffyrdd. Mae'r plât clymu bob amser yn cydweithredu â'r pigyn rheilffordd. Gall leihau ffrithiant rhwng traciau a thei rheilffordd. Yn y cyfamser, mae'r plât clymu yn amddiffyn pobl sy'n cysgu ar y rheilffordd rhag gwisgo anfarwol a thrwy hynny ymestyn oes gwasanaeth rheiliau a phobl sy'n cysgu ar y rheilffyrdd.
Fel gwneuthurwr cydrannau rheilffordd, mae GNEE Rail yn cynhyrchu platiau tei trwy ffugio, rholio neu gastio. Mae'r platiau tei hyn ar gael ar gyfer amrywiol sy'n cysgu ar reilffyrdd fel pobl sy'n cysgu'n bren. Ar gyfer gwahanol draciau rheilffordd, mae yna lawer o blatiau tei i chi eu dewis, plât clymu safonol arema EASPECALLY.
Yn gyffredinol, gellir dosbarthu platiau clymu plât clymu ysgwydd sengl neu blât clymu ysgwydd dwbl. Heblaw, mae plât tei efeilliaid bachyn ar gyfer switsh rheilffordd.
Cymal rheilffordd
Cymal rheilfforddGelwir hefyd yn bar plât pysgod a bar ar y cyd. Defnyddir y cymal rheilffordd i gysylltu dwy reilffordd gyda'i gilydd. Fel cymal, mae plât pysgod rheilffordd yn chwarae rhan fawr yn y system reilffordd.
Yn gyntaf, mae cymalau rheilffyrdd yn gwarantu parhad a phwyll y trên. Mewn llaw arall, mae gan y cymalau rheilffordd bwysau enfawr pan fydd y trenau'n mynd heibio. Felly mae gofynion yr ansawdd yn llawer uwch. Gall cymal rheilffordd o ansawdd leihau effaith trenau i draciau rheilffyrdd yn fras.
Mae GNEE Rail yn darparu llawer mwy o fathau o uchel - ansawdd cymalau rheilffordd cyffredin, cymal rheilffordd wedi'u hinswleiddio, yn cynnwys cymal rheilffyrdd, gan gynnwys bar cymal rheilffordd arema 115 a 132, UIC 54 a 60 bar ar y cyd. Ar gyfer rheilffyrdd dur safonol Prydain Fawr, mae tri chategori:
- Cymal rheilffordd ar gyfer rheilffyrdd ysgafn: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg a 30kg.
- Cymal rheilffordd ar gyfer rheilffyrdd trwm: 38kg, 43kg, 50kg, a 60kg.
- Cymalau rheilffyrdd ar gyfer rheilffyrdd craen: qu70, qu80, qu100 a qu120.
Newid Rheilffordd
Switsh rheilffyrddFe'i gelwir hefyd yn bobl sy'n pleidleisio, sy'n osodiad mecanyddol sy'n galluogi'r trenau i gael eu tywys o un llinell i linell arall. Oherwydd y safle arbennig, mae switsh rheilffordd yn gyswllt gwan o'r cledrau. Gall switsh rheilffordd ddangos gallu cario'r sianel reilffordd yn llawn. Pan fydd angen i drên newid i sianel arall, mae gweithwyr yn trin y llyw i symud y rheiliau pigfain i sianel arall fel bod hynny'n cyflawni'r pwrpas. Mae gan y switsh rheilffordd lawer o fathau, gan gynnwys y nifer a bleidleisiodd sengl, y nifer sy'n pleidleisio hafalochrog, tri - ffordd y ffordd a switsh slip.
Yn nhermau'r nifer sy'n pleidleisio, mae'r nifer a bleidleisiodd yn cynnwys y switsh, broga, rheiliau tywys a chysylltiadau. Y brif linell yw'r llinell syth a'r llinell ochr o'r brif reilffordd i'r chwith neu'r dde.
Mae'r pleidleisio hafalochrog fel cymeriad "Y", y ddwy sianel sy'n gysylltiedig â dwy ochr y bifurcation.
Yn anad dim, rydym wedi cyflwyno pedair cydran rheilffordd i chi. Mae'r holl gydrannau rheilffordd hyn yn hanfodol i'r traciau rheilffordd, nid yn unig y soniwyd am y rhain, ond clip rheilffordd, pad rheilffyrdd, a ni chrybwyllir rhai cydrannau rheilffyrdd. Gnee Rail fel gwneuthurwr, yr holl gynhyrchion hyn yr ydym yn cefnogi gwasanaeth personol a sampl am ddim. GroesiEich Ymchwiliad!