A plât pysgod rheilffordd yn gysylltydd strwythurol sydd wedi'i gynllunio i sefydlogi pennau rheiliau trwy gynnal aliniad a gallu rhannu llwyth lle mae dwy reilen yn cyfarfod yn fecanyddol. Mae'n lleihau straen effaith a diraddio ar y cyd.RHEILFFORDD GNEEyn cynnig platiau pysgod ar gyfer cyfres DIN536 A-a rheiliau craen QU, UIC50–UIC60, rheiliau ysgafn a thrwm GB, rheiliau JIS, proffiliau AS1085, safonau BS11, a rheiliau AREMA/ASCE, wedi'u hategu gan wasanaethau paru graddau bolltau.
Pam Mae Platiau Pysgod yn Hanfodol ar gyfer Sefydlogrwydd Trac?
Mae platiau pysgod yn hanfodol ar gyfer sefydlogrwydd traciau rheilffordd oherwydd eu bod yn ymuno â phennau rheilffyrdd yn ddiogel, gan gynnal aliniad parhaus, lefel a mesurydd, sy'n atal dadreiliadau. Trwy folltio gyda'i gilydd, maent yn dosbarthu llwythi olwynion trwm, yn lleihau dirgryniadau, ac yn caniatáu ar gyfer ehangu / crebachu, gan sicrhau cywirdeb strwythurol a reid llyfnach, mwy diogel.
Mae’r rhesymau allweddol dros eu hangen am sefydlogrwydd trac yn cynnwys:
- Parhad Strwythurol:Mae platiau pysgod yn sicrhau bod dau ben y rheiliau cysylltiedig yn aros wedi'u halinio'n iawn mewn planau llorweddol (mesurydd) a fertigol (lefel).
- Dosbarthiad Llwyth:Maent yn gweithredu fel pont, gan drosglwyddo'r llwythi deinamig trwm o un rheilen i'r llall, sy'n lleihau straen ar bobl sy'n cysgu a rheiliau unigol.
- Atal Camlinio:Trwy ddal pennau'r rheilffyrdd gyda'i gilydd, maent yn atal camlinio ochrol a fertigol a allai achosi dadreiliadau.
- Ehangu a chrebachu:Maent wedi'u cynllunio i ganiatáu ar gyfer ehangu a chrebachu rheiliau oherwydd newidiadau tymheredd tra'n dal i gynnal cysylltiad sefydlog.
- Lleihau Cynnal a Chadw:Trwy sicrhau'r cyd, mae platiau pysgod yn lleihau'r grymoedd effaith ar y gefnogaeth sy'n cysgu, gan ymestyn oes y trac a lleihau costau cynnal a chadw.
- Cefnogaeth Signalu:Mae platiau pysgod yn hanfodol ar gyfer cynnal inswleiddio trydanol priodol ar gyfer systemau signalau, yn hanfodol ar gyfer gweithrediadau trên diogel.
Maent yn nodweddiadol wedi'u gwneud o ddur cryfder uchel neu haearn hydwyth i wrthsefyll y straeniau dwys, ailadroddus a deinamig hyn.
Beth yw maint y bar ar y cyd rheilffyrdd?
Mae bariau cymalau rheilffordd (neu blatiau pysgod) fel arfer yn dod mewn hyd safonol o 24 modfedd (4-twll) neu 36 modfedd (6-twll) ar gyfer traciau prif linell, gyda bylchau twll penodol (ee, 6" × 6" × 7 - 1/8") wedi'u teilwra ar gyfer rhannau rheilffordd fel 115RE, 132RE, neu UIC60. Ystod pwysau a reilffyrdd kg.
Meintiau a Manylebau Allweddol
- Hyd safonol:Mae bariau 4-twll fel arfer yn 24 modfedd (tua. 610mm), ac mae bariau 6-twll yn 36 modfedd (tua. 914mm).
- Cyfluniad Twll:Tyllau hirgrwn neu gron, yn aml wedi'u gosod rhwng 6" × 6" × 7 - 1/8" ar gyfer rheiliau 115-132 pwys.
Mathau a Meintiau Rheilffordd Cyffredin:
- 115RE/119RE: 4 neu 6 twll, 24" neu 36" o hyd.
- 132RE/136RE: 4 neu 6 twll, 24" neu 36" o hyd.
| Bar ar y Cyd ar gyfer AREMA 2007 Standard Steel Rail | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, Dur Gradd AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
- UIC54 / UIC60: Defnyddir yn gyffredin mewn safonau rhyngwladol, yn aml 600mm + hyd.
| Plât pysgod ar gyfer Rheilffordd Dur Safonol UIC | |||
| Math Rheilffordd Dur | Pwysau Rheilffordd Dur (KG/M) | Safon Plât Pysgod | Deunydd Plât Pysgod |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
- Rheiliau Crane (QU70/80): Wedi'i ddylunio'n benodol, gyda hyd tua 760mm-800mm.
|
Math Rheilffordd |
Hyd Safonol (mm) | Lled (mm) | Trwch (mm) | Diamedr twll (mm) | Bylchu twll (mm) | Maint Bollt | Opsiynau Deunydd | Triniaeth Wyneb |
| Plât Pysgod Rheilffordd 43kg | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilffordd 50kg | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilffordd 60kg | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilen Crane QU70 | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilen Crane QU80 | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilen Crane QU100 | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilen Crane QU120 | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
Deunydd:Wedi'i wneud fel arfer o{0}}raddau dur cryfder uchel megis 45#, 50#, neu 55#.
Mesuriadau Allweddol
- Uchder y Bar:Tua. 5-1/16" ar gyfer 115-132RE, wedi'i gynllunio i ffitio'n ddiogel rhwng pen y rheilffordd a gwaelod.
- Diamedr Twll Bollt:Yn gyffredin 25.4mm i 35.7mm, yn dibynnu ar y safon.
Defnyddir y bariau hyn i gysylltu pennau rheilen, ac mae amrywiadau'n cynnwys cymalau wedi'u hinswleiddio, cymalau cyfaddawdu (sy'n ymuno â gwahanol feintiau rheilffyrdd), a bariau jogg (plygu).
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.
Cliciwch ymai gael y catalog cynnyrch manwl o GNEE RAIL.
