Beth y dylid rhoi sylw iddo wrth ei ddefnyddio i sicrhau bod gan glipiau rheilffyrdd rym clampio da?
Er mwyn sicrhauclipiau rheilfforddcynnal grym clampio da yn ystod y defnydd, rhaid talu sylw i agweddau lluosog gan gynnwys gosod, cynnal a chadw, ac addasu amgylcheddol.
| Enw | Clip rheilffordd | |||
| Math | E clip (e1809, e2006, e2007, e2009, ac ati) | |||
| Clip skl (skl1, skl3, skl12, skl14) | ||||
| Neu'r math yn ôl lluniadau cwsmeriaid | ||||
| Deunydd | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Cyfansoddiad cemegol (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Llai na neu hafal i 0.35, P: Llai na neu hafal i 0.03, S: Llai na neu hafal i 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: Llai na neu'n hafal i 0.35 P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03 |
| Caledwch | Ar gyfer e-glip: 44-48HRC | |||
| Ar gyfer clip skl: 42-47HRC | ||||
| Bywyd blinder | canys Dia.18 yw 3 miliwn o gylchoedd heb dori | |||
| ar gyfer Dia.20 yw 5 miliwn o gylchoedd heb dorri | ||||
| Arwyneb | plaen (olew), du ocsid, paentio lliw, HDG, Sinc Plating ... | |||
| Mae safon yn cyfeirio | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Yn ystod y cyfnod gosod,mae'n hanfodol defnyddio wrench torque wedi'i raddnodi a'i glymu'n llym yn unol â gwerth torque y dyluniad. Mae gan wahanol fodelau clip ofynion torque penodol; er enghraifft, mae'r trorym gosod ar gyfer clipiau gwanwyn Math I cyffredin fel arfer yn cael ei reoli o fewn yr ystod 120-150 N·m. Gall trorym gormodol achosi i'r clip fynd y tu hwnt i'w derfyn elastig a chynnal difrod mewnol, tra bod torque annigonol yn methu â chreu grym clampio effeithiol.
Yn ystod y gosodiad,mae hefyd yn angenrheidiol i sicrhau cyswllt cyflawn a thyn rhwng y clip ac arwynebau troed y rheilffordd/plat sylfaen; bydd unrhyw wrthrychau tramor neu anwastadrwydd yn arwain at ddosbarthiad straen anwastad.
Yn ystod defnydd dyddiol, dylid sefydlu system arolygu reolaidd. Argymhellir cynnal gwiriad systematig o gyflwr y clip bob tri mis, gan gynnwys arsylwi a yw stribed y gwanwyn yn y sefyllfa waith arferol a gwirio am graciau gweladwy neu anffurfiad parhaol. Ar gyfer llinellau rheilffordd cludo trwm neu gyflym, fe'ch cynghorir i ddefnyddio profwr torque electronig bob chwe mis i weld-gwirio gwanhad y grym clampio. Pan fydd gwerth y trorym yn gostwng mwy na 15% o'r gwerth cychwynnol, mae angen addasiad unedig.
Ni ellir anwybyddu effaith ffactorau amgylcheddol ar rym clampio.Mewn ardaloedd ag amrywiadau tymheredd sylweddol, dylid cynyddu amlder arolygu yn ystod trawsnewidiadau tymhorol, gan fod ehangiad thermol a chrebachiad y rheilffordd yn effeithio'n sylweddol ar gyflwr straen y clipiau.
O ran cynnal a chadw, dylid glanhau gronynnau caled fel slag glo neu fwyn a gronnwyd o amgylch y clipiau yn brydlon, gan fod y sgraffinyddion hyn yn cyflymu traul clipiau ac yn amharu ar eu hadferiad elastig. Ar gyfer clipiau sydd wedi cyrydu ychydig, glanhewch nhw gyda brwsh gwifren a rhowch saim gwrth-cyrydu arbenigol. Wrth gydweddu cydrannau fel blociau mesur wedi'u hinswleiddio neu blatiau rwber yn dangos heneiddio neu ddifrod, rhaid eu disodli ar yr un pryd, oherwydd gall methiant y rhannau hyn arwain yn anuniongyrchol at rym clampio annormal yn y clipiau.
RHEILFFORDD GNEEyn cynnig gwahanol fathau o glymwyr rheilffordd i gwrdd â gofynion y cleient, megis Clip a Chlamp Rheilffordd Elastig, Sgriw Sgriw Rheilffyrdd, Hoelbren Plastig, Bolt Trac Tynnol Uchel gyda Chnau, Plat Sylfaen (Clymu), Plât Pysgod Rheilffordd, Ysgwydd Rheilffordd (Mewnosod), Bolt Pysgod, Rwber Railroad a Pad EVA, ac ati.
