A pad rheilfforddyn cael ei fewnosod rhwng y rheilen a'r plât gwaelod neu'r peiriant cysgu. Mae pad rheilffordd yn cael ei gyflwyno i'r system cau rheilffyrdd oherwydd ei wydnwch neu ei viscoelasticity y gellir ei weithredu wrth ymyrryd â chracio blinder y rhai sy'n cysgu. Mae'r straen deinamig o'r olwyn neu effaith y rheilffordd o symudiadau rheolaidd ac afreolaidd yn cael ei wanhau.
Mae GNEE RAIL yn arbenigo mewn cynhyrchu rhannau cau rheilffyrdd gan gynnwys Padiau Rheilffordd. Cadwch y rheilffordd yn sefydlog, er mwyn atal a byffer effaith, cynyddu ffrithiant a lleihau dirgryniad, rheilffyrdd pad EVA yn gorwedd rhwng y rheiliau a'r platiau sylfaen. Gellir ei wneud o ddeunyddiau HDPE, EVA, rwber ac EPDM. Gwneir prif badiau rheilffordd ar gyfer system cau rheilffyrdd math E a system cau rheilffyrdd math SKL.
| Pad Rheilffordd HDPE | |||
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 19 | 19 |
| Elongation | % | >80 | 150 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 190 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 98 | 98(A) |
| EVA: Polyethylen 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 15 | 16 |
| Elongation | % | >500 | 550 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 170 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 90 | 92(A) |
| Pad Rheilffordd Rwber | ||
| Paramedr Technegol | Uned | Gwerth |
| Anystwythder | KN | 90-130 |
| Traeth Caledwch A | gradd | 72-80 gradd |
| Gwrthiant Electronig | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 106 |
| Cryfder Tynnol cyn Heneiddio | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 12.5 |
| Elongation cyn Heneiddio | % | Yn fwy na neu'n hafal i 250 |
Pa eitemau sydd wedi'u cynnwys yn y profion ffatri ar badiau rheilffordd?
Mae profion ffatri ar gyfer padiau rheilffordd yn cynnwys gwirio eu priodweddau ffisegol/mecanyddol (caledwch, cywasgu, tensiwn, heneiddio), perfformiad deinamig (gwyriad llwyth, dampio dirgryniad), ymwrthedd trydanol, dimensiynau, a chyfansoddiad deunydd (disgyrchiant penodol, cynnwys lludw), gan sicrhau eu bod yn bodloni safonau rheilffordd trwyadl ar gyfer sefydlogrwydd traciau, lleihau sŵn, a hirhoedledd dan lwyth.
Sut mae pad rheilffordd elastig yn amddiffyn rheiliau rheilffordd?
Mae padiau rheilffordd elastig yn amddiffyn rheiliau rheilffordd trwy weithredu fel sioc-amsugnwr, effeithiau clustogi a dirgryniadau o drenau sy'n mynd heibio, sy'n dosbarthu llwythi dros ardal ehangach, yn lleihau straen, yn atal traul (fel sgraffinio a malu) ar sylfaen y rheilffyrdd a chysgwyr, yn lleihau sŵn, ac yn ymestyn oes gyffredinol strwythur y trac. Maent yn darparu elastigedd hanfodol, gan ynysu'r rheilen o'r peiriant cysgu i amsugno grymoedd deinamig a chynnal cyswllt da.
Sut Maen nhw'n Gweithio:
Lleoliad: Mae'r pad yn eistedd rhwng y rheilen ddur a'r peiriant cysgu (neu blât clymu).
Cydymffurfiaeth: Fe'u dyluniwyd gydag anystwythder penodol, yn aml yn is i ddechrau, gan ganiatáu ar gyfer dadffurfiad sylweddol o dan lwythi arferol i gadw cysylltiad.
Ymateb Dynamig: Pan fydd trên yn mynd heibio, mae'r pad yn cywasgu, gan amsugno'r egni, ac yna'n ehangu, gan weithredu fel gwanwyn i glustogi'r rheilffordd, gan wella cysur y daith ac amddiffyn y trac.
RHEILFFORDD GNEEyn darparu padiau rheilffordd elastig eithriadol o wahanol fathau ar gyfer rheilffyrdd cyflym, rheilffyrdd cyflym arferol a chraeniau. Yn enwedig mae'r padiau rheilffordd wedi'u gwneud o rwber, EVA, TPEE, a HDPE yn boblogaidd iawn gyda chwsmeriaid. Mae ein padiau rwber rheilffordd yn ffitio'r rheiliau fel UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, ac ati Mae gennym fwy na 130set o beiriannau yn ein llinellau cynhyrchu a all gyrraedd cynhwysedd cynhyrchu blynyddol o hyd at 2000, 000 darn o badiau rheilffordd. Rydym yn cynnig ystod eang o badiau rheilffordd a deunyddiau trac eraill am brisiau cystadleuol.
