Beth yw pwysau proffil Rail 115RE?
Ar gyfer peirianwyr rheilffyrdd, dylunwyr cynllun traciau, a rheolwyr caffael, mae cyfrifo union bwysau system traciau yn gam sylfaenol wrth gynllunio prosiectau. Ymhlith y rheiliau safonol Americanaidd mwyaf poblogaidd a ddefnyddir heddiw, mae'r proffil 115RE yn sefyll allan fel dewis hynod ddibynadwy ar gyfer seilwaith rheilffyrdd modern.
Os ydych chi'n bwriadu dylunio cynllun trac newydd, gwirio lluniadau technegol, neu brynu rheilffordd 115 RE, mae deall union fanylebau pwysau a dimensiwn y proffil hwn yn hanfodol. Mae'r canllaw hwn yn darparu'r mesuriadau imperial a metrig swyddogol ar gyfer y Proffil Rheilffyrdd 115RE, yn dadansoddi goddefiannau dylunio safonol, ac yn rhannu fformiwlâu ymarferol ar gyfer cyfrifo gofynion logisteg.
Ateb Cyflym: Beth yw Pwysau'r Rheilffordd 115RE?
Mae pwysau enwol safonol yRheilffordd AREMA 115REyn114.7 pwys y llathen, sy'n cyfieithu'n uniongyrchol i56.9 cilogram y metr( kg/m ) mewn termau metrig.
Mewn safonau Ewropeaidd a rhyngwladol, dynodwyd y trawstoriad penodol hwn fel y proffil TR57. P'un a yw eich lluniadau technegol yn cyfeirio ato fel Rheilffordd Rheilffordd 115RE (TR57) neu reilffordd safonol AREMA 115 pwys, mae'r pwysau fesul hyd uned yn parhau i fod yr un fath ar 56.9 kg/m
Manylebau Dimensiwn 115RE
Wrth werthuso'r proffil 115RE, gall mân anghysondebau weithiau ymddangos mewn taflenni data masnachol. Er enghraifft, mae rhai catalogau yn talgrynnu trwch gwe y proffil hwn i 15.00 mm.
Fodd bynnag, o edrych ar y lluniad peirianneg swyddogol ar gyfer y Model Rheilffordd 115RE-sy'n cydymffurfio â safon AREMA Adran 11522 - trwch y we dylunio gwirioneddol yw 15.90 mm. Mae nodi'r manylion dimensiwn hwn yn gywir yn hanfodol ar gyfer sicrhau cryfder weldio priodol a thensiwn clip.
Mae'r tabl isod yn amlinellu'r union ddimensiynau rheilffordd 115 lb/yd yn seiliedig ar baramedrau dylunio safonol AREMA:
| Paramedr Dimensiynol | Mesur Ymerodrol | Mesur Metrig (Safon AREMA) |
| Pwys Enwol | 114.7 pwys/llath | 56.90 kg/m |
| Uchder y Rheilffordd (A) | 6-5/8 modfedd | 168.30 mm (Uchder rheilffordd TR57) |
| Lled Sylfaen (B) | 5-1/2 modfedd | 139.70 mm |
| Lled pen (C) | 2-23/32 modfedd | 69.10 mm |
| Trwch y We (D) | 5/8 modfedd | 15.90 mm(Gwe Dylunio Gwirioneddol) |
| Graddau Dur Safonol | - | YW / SS /HH |
| Rhif Adran Safonol | - | Adran 11522 |
Nodyn:Mae'r manylebau rheilffyrdd 115 AG a restrir uchod yn cyd-fynd â'r goddefiannau lluniadu safonol. Os oes angen y ffeiliau CAD cyflawn neu luniadau fector cydraniad uchel o'r Proffil TR57 ar eich tîm peirianneg i wirio terfynau clirio trac, gallwchrhannwch eich gofynion technegol gyda'n tîm peirianneg, a byddwn yn paratoi'r dogfennau dylunio angenrheidiol ar gyfer eich adolygiad.
Beth yw deunydd y rheilffordd 115RE (TR57)?
Er mwyn gwasanaethu fel rheilen ddyletswydd ddibynadwy, drwm, mae'n rhaid i'r cemeg dur gael ei ffurfio i wrthsefyll blinder cyswllt treigl, cregyn a gwisgo sgraffiniol.
O dan fanylebau AREMA, gellir cyflenwi rheilffordd ddur AREMA 115RE mewn dau gyfluniad cemegol sylfaenol yn dibynnu ar ofynion mecanyddol y trac: Cemeg Dur Carbon a Chemeg Dur Alloy Isel.
Mae'r tabl isod yn amlinellu'r union derfynau cyfansoddiad cemegol (canran màs) sy'n ofynnol gan y safon AREMA fodern ar gyfer y ddau gyfluniad hyn:
| Cyfansoddiad Cemegol rheilen ddur TR57 | ||||||||||
| AREMA 2019 | C% | Mn% | P% | S% | Si% | Ni% | Cr% | Mo% | V% | Al % |
| Dur Carbon | 0.74 - 0.86 | 0.75 - 1.25 | Llai na neu'n hafal i 0.020 | Llai na neu'n hafal i 0.020 | 0.10 - 0.60 | Llai na neu'n hafal i 0.25 | Llai na neu'n hafal i 0.30 | Llai na neu'n hafal i 0.060 | Llai na neu'n hafal i 0.010 | Llai na neu'n hafal i 0.010 |
| Dur Aloi Isel (ar gyfer Cryfder Std) | 0.72 - 0.82 | 0.80 - 1.10 | Llai na neu'n hafal i 0.020 | Llai na neu'n hafal i 0.020 | 0.10 - 0.50 | Llai na neu'n hafal i 0.15 | 0.25 - 0.40 | Llai na neu'n hafal i 0.050 | Llai na neu'n hafal i 0.010 | Llai na neu'n hafal i 0.005 |
| Dur Aloi Isel (ar gyfer Cryfder Cryfder Uchel) | 0.72 - 0.82 | 0.70 - 1.25 | Llai na neu'n hafal i 0.020 | Llai na neu'n hafal i 0.020 | 0.10 - 1.00 | Llai na neu'n hafal i 0.15 | 0.40 - 0.70 | Llai na neu'n hafal i 0.050 | Llai na neu'n hafal i 0.010 | Llai na neu'n hafal i 0.005 |
*Sylwer:O dan is{0}}raddau penodol Cemeg Aloi Isel, gall terfynau safonol gyfyngu ymhellach ar silicon i 0.50% a manganîs i 1.10%.
Yn dibynnu ar ddwysedd traffig eich llinell reilffordd, gallwch ddewis rhwng amrywiadau Cryfder Safonol (SS) neu Harden Pen (HH) o ddur rheilffordd AREMA 115RE. Mae rheiliau HH dur carbon safonol fel arfer yn cyflawni caledwch Brinell o Fwy na neu'n hafal i 370 HBW trwy driniaeth thermol fewnol arbenigol ar ben y rheilffordd, wrth gynnal craidd hydwyth sylfaen y rheilffordd.
Rhaid rheoli goddefiannau cemegol yn llym i atal brau mewn amgylcheddau oerach neu wisgo cynamserol o dan lwythi echel uchel. Os oes gan eich prosiect ofynion amgylcheddol neu lwythi llym, gallwch ofyn am ein dadansoddiad cynnyrch safonoladroddiadau neu daflenni arolygu deunydd craii wirio cydymffurfiaeth gemegol ar gyfer eich rhanbarth penodol.
Cwestiynau Cyffredin (FAQ)
C1: Beth mae rheilffordd 115 pwys yn ei olygu?
Mae rheilen 115 lb (a elwir hefyd yn rheilen 115RE neu TR57) yn fath o drac rheilffordd dur dyletswydd trwm lle mae llathen sengl o'r rheilffordd yn pwyso 115 pwys (tua 56.9 kg y metr). Wedi'i safoni gan AREMA, mae'r maint rheilffordd hwn wedi'i gynllunio i gydbwyso cryfder a gwydnwch.
C2: Beth yw'r gwahaniaeth pwysau rhwng rheilffyrdd dur 115RE a TR57?
Nid oes gwahaniaeth pwysau corfforol. Y rheilen ddur TR57 yw'r confensiwn enwi dylunio Ewropeaidd ar gyfer yr un proffil trawsdoriad yn union â'r safon Americanaidd 115RE. Mae gan y ddau fàs enwol o 56.9 kg/m .
C3: Faint mae un darn 39 troedfedd o reilffordd 115RE yn ei bwyso?
Mae segment safonol 39 troedfedd o reilffordd 115 pwys yn pwyso tua 1,491.1 pwys (676.3 kg).
Cael Dyfynbris mewn 24 Awr
Mae pennu a chaffael dur rheilffordd yn broses sy'n dibynnu'n helaeth ar gydymffurfiaeth gaeth â safonau dylunio cenedlaethol. Fel gwneuthurwr rheilffyrdd 115RE sefydledig o reiliau safonol Americanaidd ac ategolion trac cydnaws,RHEILFFORDD GNEEyn canolbwyntio ar ddarparu systemau rheilffordd ardystiedig llawn i rwydweithiau tramwy, parciau logisteg diwydiannol, a gweithrediadau mwyngloddio ledled y byd.
Rydym yn cynnal profion ffisegol ac an-ddinistriol cynhwysfawr ar ein holl reiliau AREMA-gan gynnwys canfod namau ultrasonic, macro-ysgythru, a dilysu dimensiwn-i sicrhau bod pob llwyth yn bodloni'r manylebau safonol.
P'un a ydych chi'n barod i brynu rheilffyrdd 115 RE, angen y pris rheilffordd 115RE presennol y dunnell ar gyfer proses gynnig sydd ar ddod, neu angen gwirio dimensiynau rheilffyrdd 115 RE yn erbyn eich dyluniadau cysgu arferol, mae ein tîm yn barod i gynorthwyo. Anfonwch eich bil meintiau manwl (BOQ) neu gynlluniau dylunio i'n desg dechnegol, a byddwn yn darparu adolygiad technegol gwrthrychol ynghyd ag amcangyfrif clir ar gyfer eich prosiect.
