Beth yw'r gwahaniaeth rhwng rheilen craen a thrawst craen?
Trawst craen yw'r trawst mawr, strwythurol (fel trawst I- trwm) sy'n cynnal y system craen gyfan, a'r rheilen craen yw'r trac dur arbenigol wedi'i osod ar ben y trawst craen (neu'r trawst rhedfa) y mae olwynion y craen yn rhedeg arno, gan hwyluso ei symudiad manwl gywir ar draws y cyfleuster. Mae'r trawst yn darparu'r asgwrn cefn strwythurol, wedi'i atgyfnerthu ar gyfer llwythi trwm, ac mae'r rheilen yn darparu'r arwyneb llyfn sy'n gwrthsefyll traul ar gyfer olwynion y craen.
Trawst craen (Beam rhedfa)
- Swyddogaeth: Yn gweithredu fel y prif strwythur cynnal, gan drosglwyddo llwythi enfawr o'r craen i golofnau'r adeilad.
- Adeiledd: Trawst dur trwm, yn aml gyda stiffeners wedi'u weldio (platiau gwe) ar gyfer ymwrthedd cneifio a phlygu uchel, yn debyg i belydr I- rheolaidd ond yn llawer cryfach.
- Lleoliad: Wedi'i osod yn llorweddol ar hyd y gweithdy, gan gefnogi'r system craen gyfan.
Rheilffordd y Craen
- Swyddogaeth: Yn tywys olwynion y craen wrth i'r craen deithio'n llorweddol.
- Strwythur: Proffil penodol o ddur (fel top fflat neu far sgwâr) wedi'i gynllunio ar gyfer cyswllt uniongyrchol ag olwynion craen, gan ganolbwyntio ar wrthsefyll traul a sythrwydd.
- Lleoliad: Wedi'i osod ar fflans uchaf y trawst craen (neu'r trawst rhedfa).
Beth yw'r rheilffordd craen?
Fel yr awgrymodd ei enw, defnyddir y rheilffordd craen yn y rheilffordd craen. Mae gan y rheilffordd craen ei ddeunydd, dimensiynau, safon a meintiau ei hun. Mae GNEE RAIL yn darparu traciau rheilffordd safonol amrywiol, megis AREMA, GB, BS, DIN, UIC, a thraciau rheilffordd arferol eraill.
| Math o Reilffordd Crane | Safonol | Maint | Deunydd | Hyd Safonol |
|---|---|---|---|---|
| Cyfres | Almaeneg DIN536 | A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 | 50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Cyfres ASCE | Americanaidd ASTM, AREMA | ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 | 700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Cyfres UIC | Undeb Rhyngwladol y Rheilffyrdd UIC860-0, EN-13674-1 | UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Cyfres BS | Prydeinig BS11-1985 | BS50'O', BS60A, BS60R, BS75A, BS75R, BS80A, BS100A,BS113A | 700/900A | 8-25m |
| Cyfres JIS | Japaneaidd JIS E1103/1101 | 15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 | Yn ôl JIS | 9-10m |
| Cyfres UG | Awstraliaidd AS 1085 | 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg | 900A/1100 | 8-25m |
| Cyfres ISCOR | De Affrica ISCOR | 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg | 700/900A | 9-25m |
Qu rheilen craenyn cyfeirio at reiliau craen wedi'i rolio'n drwm, yn boeth sy'n cydymffurfio â YB/T 5055-2014, wedi'u cynllunio ar gyfer cymwysiadau diwydiannol a phorthladdoedd â chynhwysedd llwyth hyd at 500 tunnell, yn cynnwys proffiliau gwaelod gwastad (ee, QU70, QU100), deunyddiau cryfder uchel{8} MP{8} a chydnawsedd â systemau craen Tsieineaidd tra'n cynnig dewisiadau amgen cost-effeithiol i safonau DIN 536 neu EN 13674-1.
| Maint | Pwysau Enwol Kg/m | Arwynebedd adrannol/cm2 | y1 cm | y2 cm | Ix Moment o syrthni | Iy Moment o syrthni | W1= Ix/ y1 | W2= Ix/ y2 | W3= Iy/(b2÷2) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cw70 | 52.80 | 67.30 | 5.93 | 6.07 | 1081.99 | 327.16 | 182.46 | 178.12 | 54.53 |
| Cw80 | 63.69 | 81.13 | 6.43 | 6.57 | 1547.40 | 482.39 | 240.56 | 235.52 | 74.21 |
| Cw100 | 88.96 | 113.32 | 7.60 | 7.40 | 2864.73 | 940.98 | 376.94 | 387.12 | 125.45 |
| Cw120 | 118.10 | 150.44 | 8.43 | 8.57 | 4923.79 | 1694.83 | 584.08 | 574.54 | 199.39 |
Cyfansoddiad cemegol a phriodweddau mecanyddol
| Deunydd | C | Si | Mn | P | S | cryfder tynnol kg/mm2(Mpa) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.10-1.50 | ＜0.040 | ＜0.040 | 90(880) |
Nodweddion Allweddol Rheiliau Crane Cyfres QU
O'i gymharu â rheiliau dur cyffredin, mae gan reilffordd craen y gyfres QU ben llydan, uchder bach, a gwasg rheilffordd fawr, sy'n fuddiol i wella'r cysylltiad ag olwynion y craen ac sy'n addas ar gyfer dwyn llwythi llorweddol.
- Pen Eang: Mae'r pen ehangach yn cynyddu cyswllt ag olwynion craen, gan leihau traul a gwella sefydlogrwydd.
- Uchder Isel: Mae'r proffil is yn helpu i gynnal canol disgyrchiant is, sy'n fuddiol ar gyfer cynnal llwythi trwm heb straen gormodol ar y rheilffyrdd.
- Gwasg Trwchus: Mae gwasg rheilen fwy trwchus yn darparu cefnogaeth ychwanegol ac ymwrthedd i anffurfiad o dan lwythi pwysedd uchel, gan sicrhau bywyd gwasanaeth hirach.
Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.
