Padiau rheilfforddbob amser yn chwarae rhan allweddol yn system clymwr rheilffyrdd. Mae'n ddyfais sarn rhwng ytrac rheilffordda'rcysgu rheilffordd(neu dei rheilffordd), sy'n sicrhau bod y rheilffordd yn gweithredu'n ddiogel ac yn sefydlog trwy ddarparu clustog a chefnogaeth.
Pa ffactorau sy'n effeithio ar gyfradd heneiddio padiau rheilffordd?
Mae heneiddio padiau rheilffordd yn cael ei effeithio gan ffactorau amgylcheddol (gwres, UV, lleithder, cemegau), straen mecanyddol (llwythi echel, cyflymder, dirgryniad, afreoleidd-dra trac, grym clip), a chyfansoddiad deunydd y pad (EPDM, EVA, PU), gyda diraddiad yn arwain at fwy o anystwythder, craciau, a cholli dampio, gan effeithio ar ddeinameg y trac a sŵn.
Ffactorau Allweddol
Tymheredd: Mae gwres uchel yn cyflymu diraddio (ocsidiad), tra gall tymheredd isel iawn gynyddu anystwythder yn sylweddol, gan effeithio ar dampio dirgryniad.
Golau UV: Mae amlygiad golau'r haul yn achosi dadelfennu deunydd, gan arwain at newidiadau anystwythder a chracio, gyda gwahanol bolymerau (fel EPDM vs. EVA) yn adweithio'n wahanol.
Llwythi Mecanyddol a Dirgryniad: Mae llwythi echel trwm, cyflymder trenau uchel, a dirgryniad cyson yn achosi blinder a thraul mecanyddol, gan newid priodweddau padiau.
Math o ddeunydd: Mae gan wahanol bolymerau (EPDM, EVA, Polywrethan) wendidau a chryfderau cynhenid, gan ddylanwadu ar eu cyfradd heneiddio a'u hymateb i straen.
Halogiad: Gall tywod, dŵr a chemegau o'r balast neu'r amgylchedd dreiddio i mewn, gan achosi diraddio cemegol neu effeithio ar berfformiad mecanyddol.
Grym Clip / Llwyth Toe: Gall colli grym cau priodol (llwyth traed) newid dosbarthiad straen a chyflymu dirywiad padiau.
Dyluniad Pad: Gall nodweddion fel blociau dampio neu ddyluniadau rhwyll wella dosbarthiad straen ac ymestyn bywyd gwasanaeth.
Sut mae pad y rheilffordd yn gweithio?
Mae pad rheilffordd, mat rwber / polywrethan hyblyg rhwng y rheilen a'r peiriant cysgu (tei), yn gweithio trwy amsugno effaith, lleddfu sioc, a dosbarthu llwyth o drenau sy'n mynd heibio, gan amddiffyn strwythur y trac rhag traul, lleihau sŵn, a gwella cysur teithwyr. Mae'n gweithredu fel clustog, gan atal metel uniongyrchol i gyswllt concrid, ac mae ei elastigedd yn lleihau straen, gan ymestyn oes y system trac cyfan trwy reoli dirgryniad a gwisgo.
Mae gan ein padiau rheilffordd EVA / HDPE / rwber elastigedd uchel, sy'n berthnasol i fathau ar gyfer rheiliau fel rheilffyrdd UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, a meintiau yn ôl yr archeb. Gellir addasu'r padiau gyda rhigolau neu hebddynt, mewn gwahanol ddyluniadau posibl, yn dibynnu ar ofynion cwsmeriaid.
| Deunydd Crai | Rwber, EVA, TPEE, HDPE |
| Safonol | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Cais | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Rhif model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Tymheredd gweithredu | -50 ~ 70 gradd |
| Tystysgrif | MSDS, ROHS, REACH |
| Nodiadau | Dylid eu storio mewn man glân, wedi'i awyru. Peidiwch â bod mewn golau haul uniongyrchol, a chadwch draw o'r ffynhonnell wres a'r adweithydd cemegol. Peidiwch â chyffwrdd â'r olew, toddydd organig, a chemegau eraill. Amlygiad gwaharddedig. |
RHEILFFORDD GNEEyn darparu padiau rheilffordd elastig eithriadol o wahanol fathau ar gyfer rheilffyrdd cyflym, rheilffyrdd cyflym arferol a chraeniau. Yn enwedig mae'r padiau rheilffordd wedi'u gwneud o rwber, EVA, TPEE, a HDPE yn boblogaidd iawn gyda chwsmeriaid. Mae ein padiau rwber rheilffordd yn ffitio'r rheiliau fel UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, ac ati Mae gennym fwy na 130set o beiriannau yn ein llinellau cynhyrchu a all gyrraedd cynhwysedd cynhyrchu blynyddol o hyd at 2000, 000 darn o badiau rheilffordd. Rydym yn cynnig ystod eang o badiau rheilffordd a deunyddiau trac eraill am brisiau cystadleuol.
