Apigyn rheilfforddyn angor mecanyddol ar gyfer rheiliau sy'n trosglwyddo llwythi olwyn i'r peiriant cysgu, yn atal lledu'r mesurydd, ac yn sicrhau bod y rheilffyrdd yn cael eu cadw yn erbyn symudiad hydredol. Mae ei ddyluniad a'i ddeunydd yn effeithio'n uniongyrchol ar gyfnodau cynnal a chadw ac yn olrhain hirhoedledd.RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi pigau rheilffordd sy'n gydnaws â rheiliau dur GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11, ac AREMA/ASCE, gan gynnwys Q235, 35#, 45#, a 40Cr dur gyda thriniaethau arwyneb amrywiol.
O beth mae pigau rheilffordd wedi'u gwneud?
Gwneir pigau rheilffordd yn bennaf odur carbon, wedi'u categoreiddio'n raddau isel, canolig a strwythurol, gyda mathau cyffredin yn cynnwys dur ysgafn (carbon isel) at ddefnydd cyffredinol a graddau carbon ychydig yn uwch (yn aml wedi'u stampio "HC") ar gyfer gwell caledwch, er nad ydynt yn gyffredinol yn cael eu hystyried yn ddur carbon uchel at ddibenion gwneud cyllell. Defnyddir graddau penodol fel Q235, Q345, 45#, a 40Cr dur, gan gynnig priodweddau fel caledwch, weldadwyedd, neu gryfder ar gyfer cymwysiadau amrywiol.
Mathau o ddur a ddefnyddir:
- Dur Carbon Canolig (HC Spikes):Yn cynnwys tua 0.30% o garbon (fel 34 pwynt), gan gynnig mwy o galedwch na dur ysgafn ond nid yw'n dal yn wir ddur "carbon uchel", sy'n addas ar gyfer rhai prosiectau ffugio.
- Dur Strwythurol:Defnyddir ar gyfer rhannau mwy cadarn, yn aml gyda phrosesu da a gwrthsefyll cyrydiad.
- Dur Carbon Isel (Dur Ysgafn):Yn feddalach, ni fydd yn chwalu'n hawdd, gan ganiatáu iddo blygu heb dorri, sy'n hanfodol ar gyfer gyrru i mewn i gysylltiadau heb dorri.
| Deunydd | Gradd Cryfder | Hyd Nodweddiadol | Cryfder Tynnol | Triniaeth Wyneb | Cymwysiadau Addas |
|---|---|---|---|---|---|
| Dur Carbon Q235 | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | Yn fwy na neu'n hafal i 370 MPa | Plaen, Ocsid Du, HDG | Rheilffordd ysgafn, trac mwyngloddio |
| 35# Dur Carbon | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | Yn fwy na neu'n hafal i 450 MPa | Sinc, sherardizing | Rheilffordd confensiynol |
| 45# Dur Carbon | 5.6 | 100–300 mm | Yn fwy na neu'n hafal i 520 MPa | HDG, Dacromet | Trac diwydiannol trwm |
| 40Cr Alloy Dur | 5.6 / 8.8 | 100–300 mm | Yn fwy na neu'n hafal i 750 MPa | Dacromet, Sinc | Rheilffordd craen, amodau llwyth uchel |
Priodweddau Allweddol:
- Cynnwys Carbon:Yn pennu caledwch; carbon is ar gyfer gwydnwch yn ystod gosod, carbon uwch (fel "HC") ar gyfer potensial offer gwell.
- Safonau ASTM:Mae pigau yn bodloni manylebau (fel ASTM A65-07) ar gyfer graddau 1 (carbon isel), 2 (carbon uwch, "HC"), a 3 (strwythurol).
Beth yw swyddogaeth pigau mewn rheilffyrdd?
Mae pigau rheilffordd yn-ddyletswydd, cyn-hoelion pigfain neu sgriwiau sydd wedi'u cynllunio i glymu traciau rheilffordd i'r rhai sy'n cysgu (clymau), gan chwarae rhan hanfodol mewn cynnal sefydlogrwydd, diogelwch a mesurydd traciau. Maent yn gwrthsefyll grymoedd ochrol ac hydredol, gan atal symudiad rheilffyrdd a dadreiliadau, tra hefyd yn dal y trac yn ei le.
- Diogelu'r Mesurydd:Eu prif bwrpas yw cynnal yr union bellter rhwng rheiliau, gan eu hatal rhag lledaenu neu gulhau, sy'n atal trenau rhag dadrithio.
- Rheiliau cau i gysgwyr:Mae pigau, fel pigau cŵn neu bigau sgriw, yn angori'r rheiliau a'r platiau clymu yn uniongyrchol i bren neu, gyda llewys arbenigol, gysgwyr concrit.
- Grymoedd Gwrthsefyll:Maent yn dioddef y dirgryniad, ehangu thermol, a llwythi trwm o drenau pasio.
- Gwrthwynebiad i lacio:Wedi'u cynllunio gyda phennau gwrthbwyso a phwyntiau siâp cŷn wedi'u gyrru'n berpendicwlar i'r grawn pren, maent yn cynnig ymwrthedd uchel i lacio.
- Cynnal a chadw aliniad:Trwy gadw'r traciau yn gadarn yn eu lle, maent yn sicrhau cywirdeb strwythurol, lleihau traul ar olwynion a rheiliau, a chostau cynnal a chadw is.
Manyleb Spike Rheilffordd
Mae pigau rheilffordd yn glymwyr, gan gynnwys pigau cŵn a phigau sgriw, sydd wedi'u cynllunio i ddiogelu rheiliau a phlatiau sylfaen i bobl sy'n cysgu. Mae pigau cŵn cyffredin (ee, 5/8" neu 16mm sgwâr, ~6" o hyd) yn defnyddio dur Q235, tra bod pigau sgriw (ee, M22, 115-178mm) yn defnyddio 35# neu 45# dur. Maent yn cydymffurfio â safonau fel AREMA, UIC, a DIN, sy'n cynnwys cryfder tynnol uchel (400-1000 MPa) a thriniaethau arwyneb amrywiol fel galfaneiddio dip poeth.
| Manyleb | Deunydd | Arwyneb | Safonol |
| 5/8×6 '' | A3, Q235, 45#,55#, ac ati | Yn ôl anghenion cwsmeriaid. | Yn ôl lluniadau neu samplau cwsmeriaid. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Mathau eraill |
Sbigyn rheilffordd, un o gynhyrchion oRHEILFFORDD GNEE, yn cael ei ddefnyddio i gysylltu'r rheilffordd ddur â'r peiriant cysgu rheilffordd neu rwymo'r plât rheilffordd a'r peiriant cysgu gyda'i gilydd. Fel cyflenwr caewyr rheilffyrdd proffesiynol, mae GNEE RAIL yn cynnig gwahanol fathau o glymwyr rheilffordd i gwrdd â gofynion y cleient, megis Clip a Chlamp Rheilffordd Elastig, Hoelbren Plastig, Bolt Trac Tynnol Uchel gyda Chnau, Sylfaen Rheilffyrdd (Clymu) Plât, Rheilffyrdd Pysgod, Plât wedi'i Bolio a Rheilffyrdd, Rheilffyrdd ac Ysgwydd. ac ati Samplau a lluniadau a ddarperir gan y cwsmer, byddwn yn cynhyrchu cynhyrchion cymwys yn unol â hynny.
Cliciwch ymai gael y catalog cynnyrch manwl o GNEE RAIL.
