Beth yw Cryfder Deunydd DIN536 A120 Rail?

Beth yw Cryfder Deunydd DIN536 A120 Rail?

Rheilffordd DIN 536 A120yn rheilen graen cryfder uchel a weithgynhyrchir oU71Mn dur, gyda chryfder tynnol lleiaf yn fwy na neu'n hafal i 880 N/mm² ac ehangiad Yn fwy na neu'n hafal i 9%, wedi'i gynllunio ar gyfer cymwysiadau -dyletswydd trwm. Mae wedi'i beiriannu'n benodol i gynnal craeniau trwm iawn mewn porthladdoedd a gweithfeydd dur, gyda phwysau enwol o 100 kg/m.

Manylion Deunydd a Chryfder

• Gradd Deunydd: Fel arfer U71Mn (dur carbon manganîs uchel).

• Cryfder tynnol: Isafswm 880 N/mm².

• Pwynt Cynnyrch: Isafswm 440 N/mm².

• Elongation: Mwy na neu'n hafal i 9%.

• Caledwch Arwyneb: Yn nodweddiadol 260-300 HBW (Caledwch Brinell) yn dibynnu ar driniaeth wres, sydd wedi'i gynllunio ar gyfer ymwrthedd gwisgo uchel.

Beth yw'r berthynas rhwng U71Mn a 900A?

Mae U71Mn a 900A ill dau yn ddeunyddiau dur rheilffyrdd cryfder uchel, ond maen nhw'n perthyn i systemau safonau gwahanol-Mae U71Mn yn safon Brydeinig Tsieineaidd gyffredin, tra bod 900A yn radd ryngwladol gyffredin (UIC/DIN).

• 900A (Gradd 880 N/mm²):Yn aml yn gysylltiedig â rheiliau craen DIN 536 (ee, A75, A100) neu reiliau safonol BS / UIC.

• U71Mn (Mn-wedi'i aloi):Defnyddir yn aml ar gyfer rheiliau cludo trwm, cyflym, a rheiliau craen yn Tsieina.

Agweddau Allweddol ar eu Perthynas:

• Perfformiad/Amnewidiad Tebyg:Defnyddir U71Mn yn aml fel, neu ar y cyd â'r safon i fodloni gofynion perfformiad dur gradd 900A.

• Ceisiadau:Defnyddir y ddau ar gyfer rheiliau craen (DIN536, megis A100 neu A120), rheilffordd cyflym, a llinellau cludo trwm, gydag U71Mn yn cael ei ffafrio ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm oherwydd ei wrthwynebiad blinder uchel.

• Cryfder tynnol:Mae 900A yn cynrychioli cryfder tynnol enwol o 900 MPa, tra bod U71Mn yn aml yn gweithredu o fewn -cryfder uchel, sy'n gwrthsefyll traul tebyg, yn enwedig pan fydd gwres yn cael ei drin.

• Gwahaniaeth yn y Tarddiad:Mae U71Mn yn diffinio cyfansoddiad cemegol (Carbon-Manganîs), tra bod 900A fel arfer yn ddosbarthiad o berfformiad mecanyddol.

Beth yw'r manylebau ar gyfer DIN536 A120 Rail?

Mae Manylebau A120 Rail wedi'u cynllunio i ddarparu datrysiad sefydlog proffil isel, uchel ar gyfer yr amgylcheddau mwyaf heriol. Gyda Phwysau Rheilffordd DIN A120 o101.2 kg/m, mae'r proffil hwn yn cynnig y màs deunydd sylweddol sydd ei angen i gynnal aliniad o dan rymoedd deinamig eithafol. Mae'r deunydd rheilffordd A120 wedi'i lunio gyda chynnwys manganîs a charbon uchel, gan hwyluso proses galedu gwaith naturiol ar ben y rheilffordd wrth iddo ryngweithio ag olwynion craen.

Mae lled y pen 120mm yn darparu arwyneb cyswllt hael, tra bod y lled sylfaen 220mm yn sicrhau bod y Standard Crane Rail DIN 536 yn parhau i fod yn eistedd yn gadarn ar ei blatiau gwaelod / Dur Soleplates. Y Dimensiynau Rheilffordd DIN A120 hyn yw'r meincnod rhyngwladol ar gyfer sefydlogrwydd mewn terfynellau porthladdoedd, melinau dur, a gweithdai gweithgynhyrchu trwm.

• Lled pen:120 mm

• Lled Sylfaen:220 mm

• Offeren Damcaniaethol:101.2 kg/m

• Hyd safonol:12 metr (hyd arfer ar gael)

Os oes gennych ofynion arbennig ar gyfer deunyddiau hyd neu gryfder uwch, os gwelwch yn ddacysylltwch â niar gyfer cynhyrchu arfer arbennig.

Cwestiynau Cyffredin

• Beth yw pwysau damcaniaethol y rheilffordd craen A120?

Pwysau rheilffordd damcaniaethol A120 fesul metr yw 101.2 kg/m. Mae'r màs hwn yn hanfodol ar gyfer darparu'r sefydlogrwydd a'r gallu cario llwyth sy'n ofynnol gan y Safon Ewropeaidd DIN 536 P1:1991 ar gyfer craeniau diwydiannol dyletswydd trwm.

• Sut mae proffil rheilffordd A120 yn wahanol i reilffyrdd rheilffordd safonol?

Mae proffil rheilffordd yr A120 yn rhan o deulu rheiliau proffil isel adrannau A Ewropeaidd. Yn wahanol i reiliau rheilffordd uchel, cul, mae'r A120 yn fyrrach ac yn llawer ehangach (sylfaen 220mm), sydd wedi'i gynllunio'n benodol i drin grymoedd ochrol uchel a phwysau fertigol olwynion craen.

• Pam mae weldio alumothermig yn cael ei argymell ar gyfer rheiliau A120?

Mae defnyddio citiau Weldio Alumothermig ar gyfer Rheiliau yn creu arwyneb parhaus, heb gymalau. Mae hyn yn atal y difrod effaith a welir yn aml mewn cymalau mecanyddol, gan amddiffyn cydrannau craen a sicrhau hirhoedledd rheiliau dur A120.

• Pa raddau deunydd sy'n gyffredin ar gyfer rheiliau trwm A120?

Mae Graddau Cyffredin DIN 536 Crane Rail yn cynnwys S700, S900, a S1100. Dewisir Gradd Deunydd Crane Rail A120 yn seiliedig ar y gofynion cryfder tynnol, gyda S900 yn ddewis aml ar gyfer gweithrediadau porthladd a melin ddur dwysedd uchel.

• A oes angen platiau sylfaen ar gyfer traciau craen A120?

Ydy, mae platiau sylfaen / platiau gwadn dur yn hanfodol ar gyfer dosbarthu llwyth enfawr y Rheilffordd A120 i'r strwythur ategol. Maent hefyd yn darparu'r arwyneb mowntio angenrheidiol ar gyfer y clipiau cau safonol.

• Sut mae padiau rwber yn cyfrannu at ddiogelwch System Rheilffordd DIN536 A120?

Mae padiau rwber a osodir o dan ddimensiynau rheilffordd A120 yn lleihau sŵn ac yn amsugno sioc ddeinamig llwythi symudol. Mae hyn yn amddiffyn y trawst cymorth rhag blinder ac yn sicrhau nad yw ategolion rheilffordd A120 yn llacio dros amser oherwydd dirgryniad.

Cael Dyfynbris mewn 24 Awr

RHEILFFORDD GNEEyn darparu cymorth technegol arbenigol i'ch helpu i lywio'r gwahanol Raddau o DIN 536 Crane Rail a sicrhau bod eich seilwaith wedi'i adeiladu ar gyfer hirhoedledd. Mae ein galluoedd cynhyrchu integredig yn ein galluogi i gyflenwi'r union Gyfansoddiad Deunydd Crane Rail A120 a dimensiynau rheilffyrdd A120 y mae eu hangen ar eich prosiect, ynghyd â phecyn cyflawn o ategolion rheilffyrdd A120.