Sut i osod uniad rheilffordd wedi'i inswleiddio â Glud?

Feb 04, 2026 Gadewch neges

Aplât pysgod rheilfforddyn gydran ar y cyd sy'n adfer parhad llwyth lle mae rheiliau'n cael eu huno heb weldio, gan sicrhau bod straen yn cael ei rannu gan y ddau reil yn hytrach na'i ganolbwyntio ar un pen rheilffordd.RHEILFFORDD GNEEyn darparu platiau pysgod ar gyfer rheiliau Prydain Fawr, rheiliau safonol UIC, systemau rheilffyrdd craen DIN536 a QU, rheiliau JIS, proffiliau AS1085, adrannau rheilffyrdd BS11, a safonau AREMA / ASCE, wedi'u hategu gan ddogfennaeth dechnegol a gwasanaethau cydlynu prosiectau.

 

Pam defnyddio Uniad Rheilffordd wedi'i Inswleiddio wedi'i Gludo?

 

Defnyddir Uniadau Rheilffyrdd Inswleiddiedig wedi'u Gludo (GIJs) i ddarparu bondio mecanyddol cryfder uchel tra'n sicrhau ynysu trydanol cadarn, hirhoedlog rhwng adrannau rheilffyrdd. Maent yn hanfodol mewn traciau rheilffordd modern, trwm a weldio parhaus (CWR) i wahanu cylchedau trac ar gyfer signalau, lleihau cynnal a chadw, atal ymgripiad rheilffyrdd, a gwella ansawdd y reid.

 

Rhesymau Allweddol dros Ddefnyddio Uniadau Rheilffordd wedi'u Hinswleiddio wedi'u Gludo:

 

  • Arwahanrwydd Trydanol Uwch:Maent yn hanfodol ar gyfer systemau signalau, gan atal ymyrraeth cylched trac trwy greu cysylltiad dibynadwy, wedi'i inswleiddio a'i selio.

 

  • Cryfder Mecanyddol Uchel:Yn wahanol i uniadau confensiynol wedi'u hinswleiddio, mae'r dyluniad bollt tynnol uchel wedi'i gludo yn eu gwneud yn gallu gwrthsefyll y grymoedd hydredol aruthrol (ehangu a chrebachu thermol) sy'n gysylltiedig â rheiliau sy'n cael eu weldio'n barhaus.

 

rail joint

 

  • Cynnal a Chadw Isel a Bywyd Hir:Oherwydd bod y platiau pysgod wedi'u gludo i'r rheiliau, maent yn gwrthsefyll torri, llacio bolltau a difrod, gan arwain at lai o waith cynnal a chadw, costau is, a bywyd gwasanaeth hirach.

 

  • Llai o Effaith Trac:Maent yn darparu arwyneb llyfn, parhaus sy'n lleihau effaith olwynion, gan leihau traul a sŵn rheilffyrdd.

 

  • Diogelu'r Amgylchedd:Mae'r glud epocsi yn selio'r cyd yn erbyn lleithder a halogion, gan atal cyrydiad.

 

Fe'u defnyddir yn eang mewn adrannau switsh a nifer y rhai a bleidleisiodd, fel

Sut i osod uniad rheilffordd wedi'i inswleiddio â Glud?

 

Mae gosod uniad rheilen wedi'i inswleiddio wedi'i gludo (GIJ) yn golygu glanhau'n fanwl gywir, ei orchuddio â gludiog, a bolltio platiau pysgod arbenigol, wedi'u hinswleiddio rhwng pennau'r rheilffyrdd i sicrhau ynysu trydanol. Mae'r camau allweddol yn cynnwys, alinio rheiliau'n gywir, gosod glud inswleiddio, tynhau bolltau i torques penodol (yn aml gyda llewys ynysu), a gwirio'r gwrthiant (lleiafswm o 10-25 mega-ohms) cyn traffig.

 

Proses Gosod

 

  • Paratoi a thorri:Torrwch yr hen reilen, gan dynnu hyd digonol, a glanhewch bennau'r rheilen yn drylwyr i gael gwared â rhwd, graddfa a llwch. Rhaid i bennau'r rheilen fod yn berffaith syth a glân ar gyfer bondio priodol.

 

steel rail

 

  • Cais Inswleiddio:Rhowch y glud (glud) penodedig ar arwynebau bondio gwe'r rheilffyrdd a'r platiau pysgod wedi'u hinswleiddio.

 

rail fish plate

 

  • Mewnosod Cydrannau:Rhowch y postyn inswleiddio rhwng pennau'r rheilen a gosodwch y platiau pysgod.

 

rail joint

 

  • Tynhau Bollt:Mewnosodwch bolltau tynnol uchel, sydd â llwyni a wasieri inswleiddio (wedi'u trochi mewn glud), a'u tynhau i'r trorym gofynnol.

 

rail joint

 

  • Curo:Gadewch i'r glud wella'n iawn, gan gadw at gyfarwyddiadau'r gwneuthurwr, cyn tynnu'r gefnogaeth neu ganiatáu traffig trên.

 

  • Arolygu a Phrofi:Profwch y cymal gorffenedig ar gyfer gwrthiant trydanol dylai fod yn Fwy na neu'n hafal i 10-25MΩ gan ddefnyddio megger DC 100V.

 

Manylebau o Safonau Amrywiol Plât Pysgod Rheilffordd

 

rail joint

 

Safonol Math Hyd/Diamedr Pwysau/Deunydd  
AREMA 2007 115RE 4 twll-24" 17.04Kg 45# cemegol
115RE 6 twll-36" 25.56Kg cyfansoddiad (%):
132-136RE 4 twll-24" 17.75Kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 twll-36" 26.63Kg Mn: 0.50-0.80
UIC864 UIC60 4 twll-630/Φ26 18.07Kg Si: 0.17-0.37
UIC60 4 twll-600/Φ28 17.47Kg Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25
UIC60 4 twll-630/Φ25 18.1Kg P: Llai na neu'n hafal i 0.035
UIC54 4 twll 14.34Kg S: Llai na neu'n hafal i 0.035
UIC54 6 twll-800 19.94Kg  
BS 47-1 BS75R 4 twll 6.56Kg  
BS60A 4 twll 5.61Kg  
BS80A 4 twll 6.5Kg  
BS90A 685.8/Φ26 13.23Kg 50# cemegol
BS90A 792.9/Φ26.2 15.34Kg cyfansoddiad (%):
BS100A 4 twll   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 twll 18.08Kg Mn: 0.50-0.80
90/91LB 6 twll 19.9Kg Si: 0.17-0.37
AS 50kg 4 twll 14.3Kg Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25
50kg 6 twll 19.5Kg P: Llai na neu'n hafal i 0.035
  S49 4 twll 9.71Kg S: Llai na neu'n hafal i 0.035

 

Plât pysgod Ar gyfer Rheilffordd Dur Safonol Tsieineaidd
GB15KG 15.2 YB226-63 Q235,45#
GB18KG 18.06 YB225-63
GB22KG 22.3 YB14-63
GB24KG 24.46
GB30KG 30.1 YB351-63
GB38KG 38.733 TB/T 2345-2008 45#,55#
GB43KG 44.653
GB50KG 51.514

 

Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.

 

Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.

 

Cliciwch ymai gael y catalog cynnyrch manwl o GNEE RAIL.