Sut mae Clip Elastig Rheilffyrdd yn Cael ei Ddosbarthu?
Mae'r system ddosbarthu ar gyferclipiau elastig rheilfforddyn seiliedig ar safonau technegol amrywiol a nodweddion cymhwyso, wedi'u rhannu'n bennaf yn systematig â ffurf strwythurol, gradd perfformiad, a senarios cymwys.
O safbwynt dylunio strwythurol,gellir eu categoreiddio yn ddau brif fath: clipiau gwanwyn un darn a chlipiau gwanwyn wedi'u cydosod. Mae clipiau darn sengl yn cael eu ffurfio o un bar dur gwanwyn, fel y clipiau siâp omega (ω) yn safonau rheilffordd Tsieineaidd (Math I, II, III), sy'n adnabyddus am eu strwythur syml a'u gosodiad hawdd. Mae clipiau wedi'u cydosod yn cynnwys cydrannau elastig lluosog, fel y clip gwahanu a'r cyfuniad bloc pwysau a ddefnyddir yn y gyfres SKL Almaeneg; mae'r dyluniad hwn yn caniatáu dosbarthiad grym mwy manwl gywir a mwy o hyblygrwydd addasu.

Wedi'i ddosbarthu yn ôl gradd perfformiad,Mae clipiau elastig wedi'u rhannu'n dair lefel yn bennaf: safonol, trwm, a gwydnwch uchel.
- Mae clipiau safonol yn addas ar gyfer llinellau confensiynol gyda chyflymder o dan 160 km/h, gan ddarparu grym clampio sylfaenol ac elastigedd.
- Mae clipiau gwaith trwm wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer rheilffyrdd cludo trwm a chyflymder uchel, sy'n cynnig mwy o anystwythder a gwrthsefyll blinder.
- Defnyddir mathau o wydnwch uchel yn bennaf mewn adrannau trafnidiaeth rheilffordd drefol ac adrannau dampio dirgryniad arbennig. Trwy gyfansoddiad deunydd wedi'i optimeiddio a dyluniad strwythurol, maent yn cyflawni gwanhad dirgryniad rhagorol, gan leihau dirgryniad a drosglwyddir i'r sylfaen gan 15-20 desibel.

O safbwynt systemau safonol cymhwysiad,mae gwahanol wledydd a rhanbarthau wedi sefydlu eu systemau dosbarthu eu hunain ar gyfer caewyr. Mae safonau cyfres TB/T Tsieina yn categoreiddio clipiau i Fathau I, II, a III yn seiliedig ar siâp a pherfformiad. Mae'r system Ewropeaidd yn cynnwys mathau nodweddiadol fel SKL yr Almaen, Pandrol Prydain, a Nabla Ffrainc. Mae Gogledd America yn defnyddio'r clipiau cyfres e{-yn bennaf yn unol â safon AREMA.

| Model | Diamedr | Pwysau | Deunydd |
| Math III | Ø18 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 kg / pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg / pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg / pc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd PR85 | Ø13 | 0.25kg / pc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg / pc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg / pc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg / pc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg / pc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53kg / pc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd Arbennig | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd Rwsia | Ø18 | 0.58kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0.49-0.68kg / pc | 60Si2MnA |
| Un Gwrth{0}} | Ø20 | 0.25kg / pc | 60Si2MnA |
| Dwyn |
Yn ogystal, yn seiliedig ar y math cysgu cymwys,gellir eu dosbarthu yn fathau arbenigol ar gyfer pobl sy'n cysgu concrit, mathau wedi'u haddasu ar gyfer pobl sy'n cysgu pren, a mathau sy'n gydnaws â chysgwyr dur, gyda gwahaniaethau sylweddol mewn rhyngwynebau gosod a dulliau cau.
RHEILFFORDD GNEEyn gallu cyflenwi ystod lawn o glipiau elastig sy'n cydymffurfio â safonau byd-eang mawr ac argymell yr ateb technegol mwyaf addas yn seiliedig ar strwythur trac penodol y cleient, amodau gweithredu, a gofynion perfformiad.






