Sut i gysyllturheiliau duricysgu concrityn gam hanfodol mewn adeiladu rheilffyrdd i sicrhau diogelwch trac a gwydnwch hirdymor. Mae peiriannau cysgu concrit yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn-rheilffyrdd cyflym a{-trwm oherwydd eu cryfder uchel, eu gallu i wrthsefyll traul, a'u sefydlogrwydd hirdymor.
Cynhyrchion Clip Prif Reilffordd o GNEE RAIL
| Model | Diamedr | Pwysau | Deunydd |
| Math III | Ø18 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 kg / pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg / pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg / pc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd PR85 | Ø13 | 0.25kg / pc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg / pc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg / pc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg / pc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg / pc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53kg / pc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd Arbennig | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd Rwsia | Ø18 | 0.58kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0.49-0.68kg / pc | 60Si2MnA |
| Un Gwrth{0}} | Ø20 | 0.25kg / pc | 60Si2MnA |
| Dwyn |
Am fwy o wybodaeth – Cysylltwch nawr!
Er mwyn sicrhau cau dibynadwy rhwng rheiliau a chysgwyr concrit, mae angen system cau rheilffyrdd gyflawn, gan gynnwysE{0}}clip, SKL, KPO, Nablaclipiau rheilffordd, yn ogystal apadiau rheilffordd, ynysyddion rheilffordd, platiau clymu, sgriwiau, bolltau,allewys plastig. Mae'r clip tensiwn rheilffordd yn darparu'r grym clampio angenrheidiol i ddiogelu'r rheilffordd yn gadarn i'r peiriant cysgu, tra'n amsugno effeithiau deinamig o weithrediadau trên i gynnal cywirdeb y trac.Padiau rheilfforddhelpu i ddosbarthu llwythi trên, gan amddiffyn pobl sy'n cysgu concrit rhag traul gormodol, ac mae ynysyddion rheilffyrdd yn darparu inswleiddiad trydanol a thampio dirgryniad.
Mae gan wahanol fathau o systemau cau nodweddion strwythurol a pherfformiad unigryw. Mae'rE-system clipiauyn diogelu rheiliau trwy glampio elastig, sy'n addas ar gyfer llinellau traffig cymysg. Mae'r System cau SKL, ynghyd â sgriwiau, wasieri, a llewys plastig, i bob pwrpas yn gwrthsefyll effeithiau trenau cludo nwyddau cyflym a thrwm. Mae'rSystem KPO, gan ddefnyddio bolltau, cnau, a wasieri sbring gyda phlatiau clymu, yn cyflawni ymwrthedd tynnu allan uwch a gwydnwch. Yn ystod y gosodiad, mae'n rhaid i fesurydd trac a grym clampio gydymffurfio'n llym â safonau rhyngwladol ac Ewropeaidd i sicrhau bod y trên yn gweithredu'n llyfn a sefydlogrwydd y trac yn y tymor hir.
RHEILFFORDD GNEEyn darparu atebion cynhwysfawr ar gyfer cau rheiliau i bobl sy'n cysgu concrit. Rydym yn cyflenwi clip E-clip, SKL, KPO, clipiau rheilffordd Nabla, setiau cyflawn o badiau rheilffordd, ynysyddion rheilffyrdd, platiau clymu, sgriwiau, bolltau, llewys plastig, yn ogystal â chynhyrchion wedi'u haddasu, triniaethau wyneb, canllawiau gosod, a chymorth gwerthu ôl-werthu llawn. Gyda datrysiadau proffesiynol GNEE RAIL, gall pob llinell reilffordd sicrhau cau rheilffyrdd effeithlon, diogel a gwydn.
Cliciwch ymai gael y catalog cynnyrch manwl o GNEE RAIL.
