Gwybodaeth y Diwydiant
Ffurfio craciau i mewnplât pysgod rheilfforddmae cysylltiad agos rhwng y rhyngweithio rhwng y plât pysgod ac arwyneb y rheilffordd . Nid yw'r plât pysgod bollt a'r cymal rheilffordd yn gyfanwaith anhyblyg o dan amodau gwaith gwirioneddol . effaith yr olwynion, presenoldeb bylchau rheilffordd, ac yn enwedig y gostyngiad yn y rheilffordd a’r rhiniau a achosir gan y rheilffordd, bydd y rheilffordd, a achosir gan y rheilffordd, yn achosi, yn achosi’r rheilffyrdd, yn achosi’r rheilffordd, yn achosi’r rheilffordd, yn achosi’r rheilffordd, yn achosi’r rheilffordd ac yn achosi’r pysgodyn, a achosir rhwng y rheilffordd, a’r grym rhwng y rheilffordd, a’r grym rhwng y reilffordd a’r grym rhwng y reilffordd a’r grym. gan arwain at ddadffurfiad arwyneb . Mae cronni'r dadffurfiad hwn yn rhoi cyfle gwych i gychwyn craciau ar wyneb y plât pysgod .
Gan ddadansoddi'r pâr ffrithiant o blât pysgod a rheilffyrdd yn benodol, achos mwyaf uniongyrchol tarddiad y crac yw'r rhyngweithio rhwng arwynebau cyswllt y ddau, megis grym effaith y cymal, dirgryniad y llinell gyfan, y gwisgo a achosir gan ffrithiant, y gostyngiad mewn grym tynhau, llacio bolltau, llacio amodau rhwng y rheilffyrdd, a phob ffactor arall sy'n achosi'r rheilffordd sy'n achosi'r rheilffordd honno sy'n achosi'r rheilffordd honno. micro-wisgo .
O safbwynt macrosgopig, gellir gweld dadffurfiad yr wyneb a'r crafiadau a achosir gan y cledrau ar yr wyneb plât pysgod sydd wedi'i ddifrodi; O'r meteleg torri esgyrn, gellir arsylwi bod craciau mân wedi ffurfio ar yr arwyneb dadffurfiedig a chrafu ac wedi datblygu i'r cyfeiriad dyfnder; Mae ffenomen y plât pysgod gyda chraciau ar y brig yn arbennig o amlwg . Yn ogystal, mae presenoldeb parth ocsideiddio du yn tarddiad y crac torri esgyrn macrosgopig hefyd yn nodi bod ffrithiant yn cynhyrchu gwres ac ocsidiad pan fydd y craciau'n cychwyn {{{1}
All factors that intensify the interaction between the contact surface of the fishplate and the rail will cause cracks in the fishplate. The surface state of the fishplate and the rail, including the macroscopic and microscopic state, the size of the fastening force between the fishplate and the rail, the matching geometry, the wheel load and driving speed, and the basic condition of the joint are all factors that affect the cracks in the plât pysgod .
Rheilffyrdd GneeMae cynhyrchion plât pysgod rheilffordd yn cael eu hallforio i fwy na 160 o wledydd a rhanbarthau ledled y byd, gan gwmpasu marchnadoedd adeiladu rheilffyrdd mawr yn Asia, Affrica, Ewrop, America, ac ati . Mae gennym brofiad allforio cyfoethog a gweithdrefnau datgan tollau aeddfed, a gallwn ddarparu gwarantau cludiant rhyngwladol cyflym, effeithlon a diogel i gwsmeriaid .}}}}}}}}}}}
