Pigau rheilffordd wedi'u gwneud â llaw a pheiriant

Mae'r pigau rheilffordd cyffredin wedi'u rhannu'n bigau â llaw a phigau mecanyddol. Y ddau fath hyn o bigyn yw'r symlaf yn y broses o osod a defnyddio, a gellir eu gosod yn uniongyrchol trwy ddefnyddio hoelen.

Fodd bynnag, mae'r ddau fath hyn o bigau rheilffordd yn wahanol iawn o ran y broses gynhyrchu. Mae'r pigau â llaw yn gynhyrchiad cymharol gynnar ar gyfer pigau rheilffordd. Mae'r cynhyrchiad hwn yn defnyddio'r dull o wneud â llaw i sicrhau bod y pigiad rheilffordd yn ffurfio embryo poeth, felly gall fod gan y pigau rheilffordd a weithgynhyrchir gan y broses gynhyrchu hon ddiffygion penodol, er enghraifft, efallai y bydd gan wyneb y pigau rai amgrwm neu burrs. Mae yna hefyd rai pigau sydd â mwy neu lai o bwysau.

O'i gymharu â pigyn â llaw, gall pigyn rheilffordd cyffredin arall osgoi'r problemau hyn yn dda iawn, hynny yw, y pigyn mecanyddol. Mae'r broses gynhyrchu o bigau rheilffordd fecanyddol yn gyfuniad o gynhyrchu â llaw a mecanyddol. Yn gyffredin, mae gan y pigyn rheilffordd fecanyddol arwyneb llyfn ac nid yw pwysau pob pigyn yn llawer gwahanol. Gellir defnyddio'r pigau rheilffordd fecanyddol yn well mewn sypiau, ac nid yw'r broblem o gynhyrchion diffygiol uchel fel pigau llaw cyffredin yn digwydd.

Mae pigau â llaw a phigau mecanyddol yn debyg yn y broses osod a chynnal a chadw wrth eu defnyddio, ond mae gan y pigau mecanyddol safonau llym a dim gofynion diffygiol. Ar yr un pryd, mae ewinedd y pigau mecanyddol yn llyfnach, sy'n ei gwneud hi'n llai tueddol o ddamweiniau wrth eu cludo, felly mae'n boblogaidd iawn ymhlith gweithwyr rheilffordd.