rheilen ddur
Fel elfen hanfodol o strwythur trac rheilffordd, cymhwysir rheilffyrdd dur i arwain olwynion trên symud ymlaen. Swyddogaeth y rheilffyrdd yw gwrthsefyll pwysau enfawr yr olwyn, a'i drosglwyddo i'r peiriannau cysgu. Rhaid i'r rheilen ddur ddarparu arwyneb treigl llyfn, parhaus sydd â'r gwrthiant lleiaf i olwyn y trên. Mae rheilffyrdd modern yn cymryd blynyddoedd lawer i wella ansawdd y deunyddiau, er enghraifft, mae deunydd rheilffyrdd dur yn cael ei newid i ddur o haearn. Mae rheilen ddur fel arfer yn cael ei gwneud yn I-beam, ac mae wedi'i gwneud o aloi dur o ansawdd uchel. Mae cryfder rheiliau a rhannau trac eraill yn bwysig ar gyfer trên i gadw'n gyflymach a diogelwch.
Mathau o reilffordd
Yn ôl gwahanol ffyrdd fel pwysau, safon, cryfder tynnol, gellir rhannu rheilffyrdd dur yn sawl math. Cymerwch safon genedlaethol fel enghraifft, gallwn ddosbarthu rheilffyrdd Dur i'r mathau canlynol.
| Q235 | Eiddo mecanyddol | Cyfansoddiad cemegol (%) | |||||||||
| Cryfder cynnyrch | Cryfder tynnol | Elongation | Caledwch | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa Yn fwy na neu'n hafal i |
kg/mm² Yn fwy na neu'n hafal i |
MPa | kg/mm² | min | HB | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | |||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Eiddo mecanyddol | Cyfansoddiad cemegol (%) | |||||||||
| Cryfder cynnyrch | Cryfder tynnol | Elongation | Caledwch | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa Yn fwy na neu'n hafal i |
kg/mm² Yn fwy na neu'n hafal i |
MPa Yn fwy na neu'n hafal i |
kg/mm² Yn fwy na neu'n hafal i |
min | HBW Yn fwy na neu'n hafal i |
Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | ||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.040 | 0.040 | ||||
Rheilffordd dur safonol Tsieineaidd
Yn ôl y pwysau fesul metr, gellir dosbarthu rheilffyrdd dur safonol Tsieineaidd yn dri math, megis rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn a rheilffyrdd craen. Pan fo'r pwysau fesul metr o reilffordd ddur yn hafal i neu'n llai na 30kg, fe'i gelwir yn rheilffordd ysgafn. I'r gwrthwyneb, mae rheilffyrdd trwm yn cyfeirio at y pwysau fesul metr o reilffordd yn fwy na 30kg.
| Math |
Uchder (mm) |
Lled Sylfaen (mm) |
Pen Gyda (mm) |
gwe(mm) |
Damcaniaethol Pwysau (kg/m) |
Hyd (m) |
Defnyddiau |
| 6KG | 50.8 | 50.8 | 25.4 | 4.76 | 5.98 | 6-12 | Q235 |
| 8KG | 65 | 54 | 25 | 7.0 | 8.42 | ||
| 9KG | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 | Q235/55Q | |
| 12KG | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | ||
| 15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ||
| 18KG | 90 | 80 | 40 | 10.0 | 18.06 | ||
| 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.30 | ||
| 24KG | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 | ||
| 30KG | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 |
Rhesymu Technegol y tu ôl i'r Dethol
Mewn cymwysiadau diwydiannol a mwyngloddio, mae llwythi fel arfer yn gymedrol ond yn ailadroddus, a all achosi blinder mewn rheiliau ysgafnach. Mae'r proffil 24kg yn darparu cefnogaeth pen rheilffordd a sylfaen cryfach tra'n parhau i fod yn haws ei drin a'i osod. Mae'r cyfuniad hwn yn cefnogi perfformiad sefydlog heb orwario.
Manteision Costau Gweithredol
Mae dewis rheilffordd sy'n cyfateb i amodau gweithredu disgwyliedig yn arwain at:
- Cost caffael cychwynnol is
- Llai o amser llafur gosod
- Cyfnod gwasanaeth hirach
- Costau cynnal a chadw is
Mae hyn yn arbennig o berthnasol pan ddisgwylir i'r rheiliau bara blynyddoedd o dan amodau llwyth cylchol.
🔹 Argymhelliad GNEE DUR:
Os yw proffil llwyth eich prosiect, amlder gweithredu, a chyllideb yn pwyntio at ddatrysiad rheilffordd cytbwys, mae rheilffordd GB Standard 24kg o GNEE STEEL yn ddewis rhagorol. Rydym hefyd yn cynnig cyngor dewis rheilffyrdd proffesiynol a chymorth technegol llawn i'ch helpu i wneud y penderfyniad mwyaf cost-effeithiol. Cysylltwch â ni i gael datrysiad wedi'i deilwra a chynllun prisio.
