DIN 536 A100 vs QU100: Pa Reilffordd Crane Ddylech Chi Ddewis Ar gyfer Eich System Gantri?
Dewis rhwng DIN 536 A100 aCw100yn aml yn dibynnu ar darddiad eich offer a chynllun penodol eich system nenbont. Er bod gan y ddau led pen 100 mm, maent wedi'u hadeiladu i safonau rhyngwladol gwahanol-DIN 536-1(Ewropeaidd/Rhyngwladol) aYB/T 5055(Tsieineaidd).
Dyma ddadansoddiad i'ch helpu i benderfynu pa un sy'n iawn ar gyfer eich prosiect.
1. Cymhariaeth Dimensiwn
Mae'r gwahaniaeth mwyaf arwyddocaol yn gorwedd yn "ôl troed" ac uchder y rheilffordd. Mae'r A100 yn broffil "isel ac eang", tra bod y QU100 yn dalach ac ychydig yn gulach ar y gwaelod.
| Manyleb | DIN 536 A100 | Cw100 |
| Lled Pen | 100 mm | 100 mm |
| Lled Sylfaen | 200 mm | 150 mm |
| Cyfanswm Uchder | 95 mm | 150 mm |
| Trwch y We | 60 mm | 38 mm |
| Pwysau | 74.3 kg/m | 89.0 kg/m |
2. Gwahaniaethau Allweddol mewn Perfformiad
Sefydlogrwydd a Dosbarthiad Llwyth
- A100:Gyda sylfaen 200 mm ac uchder o 95 mm yn unig, mae gan y rheilen hon ganol disgyrchiant anhygoel o isel. Mae'n well ar gyfer cymwysiadau â grymoedd ochrol uchel (i'r ochr), gan ei bod bron yn amhosibl "tywallt" neu ogwyddo.
- Cw100:Gan ei fod 55 mm yn dalach gyda gwaelod culach, mae'n fwy agored i straen ochrol. Fodd bynnag, mae ei uchder cynyddol yn darparu mwy o anystwythder fertigol, a all fod yn fuddiol os oes gan y strwythur ategol ychydig yn fwy hyblyg.
Cryfder Deunydd
- A100:Yn nodweddiadol yn defnyddio graddau fel900AneuU71Mn. Mae wedi'i gynllunio ar gyfer ymwrthedd blinder beicio uchel sy'n gyffredin yn safonau porthladdoedd Ewrop a'r Dwyrain Canol.
- Cw100:Gweithgynhyrchir yn gyffredinol oU71MnneuU75V. Dyma'r safon ar gyfer craeniau nenbont dyletswydd trwm a weithgynhyrchir yn Asia.
| Graddau dur | Cyfansoddiad cemegol | ||||||
| %C | % Mn | % Si | %P | %S | Max H ppm | Max O ppm | |
| 700 | 0,40 0,60 | 0,8 1,25 | 0,05 0,35 | Uchafswm 0,05 | Uchafswm 0,05 | – | – |
| 900A | 0,60 0,80 | 0,8 1,3 | 0,1 0,5 | Uchafswm 0,04 | Uchafswm 0,04 | – | – |
| 900 B | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,1 0,5 | Uchafswm 0,04 | Uchafswm 0,04 | – | – |
| R200 | 0,40 0,60 | 0,7 1,2 | 0,15 0,58 | Uchafswm 0,035 | 0,008 0,025 | 3,0 | 20 |
| R260 | 0,62 0,80 | 0,7 1,2 | 0,15 0,58 | Uchafswm 0,025 | 0.008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R260 MN | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,15 0,60 | Uchafswm 0,025 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 HT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Uchafswm 0,02 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 LHT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Uchafswm 0,02 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R260 | 0,62 0,75 | 0,7 1,7 | 0,15 0,6 | Uchafswm 0,025 | Uchafswm 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 HT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Uchafswm 0,02 | Uchafswm 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 LHT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Uchafswm 0,020 | Uchafswm 0,025 | 2,5 | 20 |
| A | 0,65 0,80 | 0,80 1,3 | 0,10 0,50 | Uchafswm 0,040 | Uchafswm 0,040 | – | – |
| B | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,10 0,5 | Uchafswm 0,040 | Uchafswm 0,040 | – | |
| Cemeg Safonol | 0,74 0,84 | 0,75 1,25 | 0,10 0,50 | Uchafswm 0,020 | Uchafswm 0,020 | – | – |
| Dur Rheilffordd LowAlloy | 0,72 0,82 | 0,80 1,10 | 0,10 0,50 | Uchafswm 0,020 | Uchafswm 0,020 | – | – |
| Cemeg Safonol | 0,74 0,86 | 0,75 1,25 | 0,10 0,60 | Uchafswm 0,020 | Uchafswm 0,020 | – | – |
| Dur Rheilffordd LowAlloy | 0,72 0,82 | 0,80 1,10 | 0,10 0,50 | Uchafswm 0,020 | Uchafswm 0,020 | – | – |
| Pob Rheilffordd | 0,65 0,82 | 0,70 1,25 | 0,15 0,58 | Uchafswm 0,025 | Uchafswm 0,025 | 2,5 | – |
| Microaloyed | 0,74 0,82 | 0,80 1,30 | Uchafswm 0,50 | Uchafswm 0,025 | 0,01 0,025 | 2,0 | – |
| 900ACrV | 0,74 0,84 | 0,80 1,25 | 0,10 0,60 | Uchafswm 0,025 | 0,008 0,025 | 2,0 | 20 |
| B1000 | 0,75 0,82 | 1,05 1,20 | 0,30 0,60 | Uchafswm 0,020 | 0,008 0,020 | 2,0 | 20 |
| U71Mn | Eiddo Mecanyddol | Cyfansoddiad Cemegol | ||||||||||||
| Cryfder cynnyrch | Cryfder tynnol | Elongation | Caledwch | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | ||||
| Yn fwy na neu'n hafal i 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 | 0.030 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | |||||
Pa Un Ddylech Chi Dethol?
Dewiswch DIN 536 A100 os:
- Rydych yn defnyddio offer craen a ddyluniwyd gan Ewrop (ee, Konecranes, Liebherr, Demag).
- Mae eich cais yn cynnwys gwthiad ochrol uchel (ee,-llong feicio gyflym-i-chraeniau'r lan).
- Mae gennych derfynau clirio fertigol ac mae angen canllaw proffil isel arnoch.
- Rydych chi eisiau'r dosbarthiad pwysau ehangaf posibl ar eich hytrawstiau i ymestyn oes yr is-strwythur.
-
Dewiswch QU100 os:
- Rydych yn defnyddio craeniau nenbont gweithgynhyrchu Tsieineaidd (ee, ZPMC).
- Mae'r prosiect wedi'i leoli mewn rhanbarth lle mae safonau YB/T yn brif norm logistaidd, gan wneud rheiliau newydd yn haws eu cyrchu'n lleol.
- Mae eich olwynion craen wedi'u cynllunio ar gyfer proffil rheilffordd talach i sicrhau cliriad fflans priodol.
FAQ
- Pa gantri sy'n well ar gyfer craeniau nenbont cyflymder uchel?
Yn gyffredinol, mae'r A100 yn cael ei ffafrio ar gyfer gweithrediadau cyflymder uchel oherwydd ei ganol disgyrchiant isel a gwe 60mm o drwch, sy'n lleddfu dirgryniadau yn fwy effeithiol na'r QU100 talach.
- A allaf gyfnewid QU100 am A100 ar redfa bresennol?
Na, nid heb addasiadau mawr. Mae'r A100 55mm yn fyrrach a 50mm yn lletach yn y gwaelod. Byddai newid yn gofyn am newid uchder y rhedfa gyfan ac adleoli'r holl bwyntiau cau.
- A yw gradd y deunydd yr un peth ar gyfer y ddau?
Maent yn defnyddio dur perlog carbon uchel tebyg. Mae A100 yn dilyn DIN 536 (ee, R900), tra bod QU100 yn dilyn YB/T 5055 (ee, U71Mn). Mae'r ddau yn cynnig cryfderau tynnol tebyg o 880–1080 N/mm².
- Pa reilffordd sy'n fwy cost-effeithiol?
Mae'r A100 yn ysgafnach (74.3 kg/m vs 89 kg/m), a all arbed costau deunydd crai a llongau rhyngwladol. Fodd bynnag, gall y clipiau sylfaen eang arbenigol ar gyfer yr A100 fod yn ddrytach.
- Pa un sy'n well ar gyfer porthladdoedd cynhwysydd?
Y DIN 536 A100 yw'r safon fyd-eang ar gyfer craeniau gantri porthladd cynhwysydd oherwydd ei sefydlogrwydd a'i gydnawsedd â'r cylchoedd dyletswydd amledd uchel sy'n ofynnol mewn gweithrediadau terfynell.
- A oes angen pad penodol ar yr A100?
Oes, rhaid i'r A100 ddefnyddio pad elastomerig wedi'i atgyfnerthu sy'n cyd-fynd â'i led sylfaen 200mm llawn i sicrhau dosbarthiad llwyth unffurf ar draws y strwythur cynnal.
RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi ystod lawn o reiliau craen sy'n cydymffurfio â safonau rhyngwladol prif ffrwd. Mae ein portffolio cynnyrch cyflawn yn cwmpasu gwahanol feintiau adrannau, yn cynnwys priodweddau mecanyddol sefydlog a goddefiannau dimensiwn manwl gywir ar gyfer amodau gweithredu dyletswydd trwm.Rydym hefyd yn darparu caewyr ategol sy'n cyfateb yn llawn, sy'n gwarantu cydnawsedd rhagorol a chyfleus ar{-gosodiadau ar y safle.
Cliciwch ymai gael pris cynnyrch.
