Gwahaniaeth rhwng rheiliau craen a thraciau

1. Rheiliau Crane

Rheiliau craen yw'r strwythur cefnogaeth ac arweiniad yn ystod gweithrediad y craen. Fe'u gosodir uwchben y craen a'u hatal ar drac rhan codi'r craen. Gan fod rheiliau craen fel arfer yn cael eu defnyddio ar gyfer systemau codi trwm, mae eu gallu i ddwyn llwyth yn gymharol uchel.

Ar y llaw arall, mae rheiliau craen yn cael eu gwneud yn ôl dyluniad y craen. Mae hyn yn golygu, yn achos craen fwy cyffredinol, mai dim ond y rheiliau sydd angen eu disodli i addasu i wahanol anghenion codi gwrthrychau. Felly, mae safoni rheiliau craen yn gymharol isel.

2. Traciau

Mae traciau yn strwythur rheilffordd sydd wedi'i osod yn gyffredinol ar y ddaear neu o dan y ddaear ac a ddefnyddir ar gyfer teithio cerbydau rheilffordd, fel isffyrdd a threnau. Yn wahanol i reiliau craen, mae traciau'n cynnwys llawer o brif gydrannau, megis pobl sy'n cysgu, rheiliau, clipiau, bolltau trac, ac ati. Mae angen i'r system drac ddwyn llawer o bwysau a llwythi mecanyddol, felly mae angen safonau dylunio llym a gofynion adeiladu.

O'u cymharu â rheiliau craen, mae traciau wedi'u safoni'n fwy. Oherwydd safoni uchel a phoblogrwydd systemau cludo rheilffyrdd, mae cynhyrchu a gosod traciau yn ailadroddadwy ac yn safonol. Yn ogystal, mae angen rhywfaint o waith ychwanegol ar y system drac fel arfer, megis triniaeth sylfaen, gosod trac, prestress a phrofi adeiladu.

Yn gyffredinol, er bod gan reiliau a thraciau craen gefnogaeth ac arwain swyddogaethau, mae eu defnyddiau, eu strwythurau a graddfa'r safoni yn wahanol. Mae rheiliau craen fel arfer yn cael eu defnyddio mewn systemau codi trwm, tra bod traciau'n cael eu defnyddio ar gyfer teithio cerbydau rheilffordd. Mae gan y ddau nodweddion gwahanol a senarios cais.