Oes, Gyda'r Sgôr Dyletswydd Cywir
Gellir cymhwyso rheilen ASCE 60 lb i systemau craen, ac fe'i defnyddir yn eang ar gyfer offer dyletswydd ysgafn i ganolig. Diffinnir y rheilffordd gan safon Cymdeithas Peirianwyr Sifil America gyda phwysau enwol o 60 pwys yr iard, tua 29.8 kg y metr. Mae ei adran tïo gwaelod fflat yn darparu arwyneb rhedeg sefydlog ac yn gweithio gyda chydrannau craen cyffredin a systemau cau.
Yr allwedd yw cyfateb y rheilffordd i'r ddyletswydd craen. Nid yw rheilffordd ASCE 60 wedi'i fwriadu ar gyfer y craeniau porthladd trymaf, sydd angen proffiliau cyfres DIN 536 A, ond mae'n perfformio'n ddibynadwy ar graeniau pont bach a chanolig, craeniau nenbont, a rheiliau mono.
Dimensiynau'r Proffil ASCE 60
| Paramedr | Gwerth |
|---|---|
| Uchder y rheilffordd | 107.95 mm |
| Lled sylfaen | 107.95 mm |
| Lled pen | 60.32 mm |
| Trwch gwe | 12.3 mm |
| Pwysau enwol | 29.76 kg y metr |
| Safonol | ASCE / ASTM A1 |
Ceisiadau Craen Nodweddiadol
Craeniau pont uwchben yw'r cais cyntaf. Mewn gweithfeydd gweithgynhyrchu a warysau, mae rheilffordd ASCE 60 lb yn gweithredu fel y trac rhedfa ar gyfer y craeniau rhedeg uchaf, wedi'u gosod ar drawstiau dur strwythurol fel y gall y craen leoli llwythi ar draws y cyfleuster. Craeniau gantry yw'r ail gais. Ar gyfer iardiau llongau, terfynellau cynhwysydd, a melinau dur â dyletswydd gymedrol, mae'r rheilffordd yn darparu trac canllaw sefydlog ar gyfer symudiad gantri. Systemau monorail yw'r trydydd cais. Mewn warysau awtomataidd a llinellau cydosod, mae'r arwyneb rhedeg llyfn yn cynnal teclynnau codi a throlïau symudol heb fawr o ffrithiant.
Y tu hwnt i graeniau, defnyddir yr un proffil mewn cludiant mwyngloddio ac ar gyfer arwain peiriannau trwm mewn cyfleusterau diwydiannol.
Detholiad Gradd Dur ar gyfer Dyletswydd Crane
Mae dewis gradd yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad a bywyd gwasanaeth y rheilffordd mewn gwasanaeth craen. Mae Q235B yn-ddur carbon pwrpas cyffredinol ar gyfer cymwysiadau craen safonol gyda llwythi cymedrol ac amlder defnydd, gan gynnig weldadwyedd ac economi da. Mae Gradd 55Q yn darparu cryfder cynnyrch o tua 685 MPa ac fe'i hargymhellir ar gyfer llwythi uwch neu gylchoedd gweithredu amlach.
Ar gyfer y ddyletswydd craen mwyaf heriol ar y proffil hwn, mae dur aloi U71Mn yn darparu cryfder tynnol uwch na 880 MPa a chaledwch uwch, sy'n ymestyn oes y rheilffyrdd o dan ddefnydd parhaus. Mae'r tabl gradd isod yn crynhoi priodweddau mecanyddol yr opsiynau cyffredin.
| Gradd | Cryfder Cynnyrch MPa | Cryfder Tynnol MPa | Defnydd Nodweddiadol |
|---|---|---|---|
| Q235B | 235 | 375 i 460 | Dyletswydd craen ysgafn |
| 55Q | 685 | Cryfder uchel | Dyletswydd craen canolig |
| U71Mn | 390 o leiaf | 880 lleiafswm | Defnydd trwm parhaus |
Nodiadau Gosod
Rhaid gosod y rheilen gyda chaeadwyr sy'n cyfateb i'w lled sylfaen 107.95 mm. Mae rheolaeth ddimensiwn cywir yn hanfodol: os yw'r proffil yn gwyro oddi wrth y safon, mae dosbarthiad straen yn dod yn anwastad ac mae traul cynamserol yn dilyn. Mae hydoedd personol, peiriannu pen, a haenau amddiffynnol ar gael i gyd-fynd â chynlluniau rhedfa penodol ac amgylcheddau cyrydol.
FAQ
C: Pa fathau o graen all ddefnyddio rheilffyrdd ASCE 60 lb?A: Craeniau pontydd uwchben dyletswydd ysgafn i ganolig, craeniau nenbont, a theclyn codi monorail yw'r cymwysiadau nodweddiadol ar gyfer y proffil hwn.
C: Beth yw union bwysau rheilffordd ASCE 60 lb?A: Y pwysau enwol yw 29.76 kg y metr, sy'n hafal i 60 pwys yr iard.
C: Pa radd ddur ddylwn i ei dewis ar gyfer rhedfa craen?A: Defnyddiwch Q235B ar gyfer dyletswydd ysgafn, 55Q ar gyfer llwythi uwch a chylchoedd amlach, ac U71Mn lle mae angen y gwrthiant gwisgo mwyaf a chryfder tynnol uwch na 880 MPa.
C: A all rheilffordd ASCE 60 lb gefnogi craen 15 tunnell?A: Mae'r addasrwydd yn dibynnu ar lwythi olwynion a chefnogaeth rhedfa, ond mae'r proffil fel arfer yn cael ei gymhwyso i systemau dyletswydd canolig; mae angen adrannau rheilffyrdd mwy ar graeniau trymach.
C: Sut mae rheilffordd ASCE 60 lb wedi'i gysylltu?A: Mae wedi'i uno â phlatiau pysgod 4-twll neu 6-twll a bolltau trac ar gyfer trac uniad, neu gan weldio thermite lle mae'n well cael arwyneb rhedeg parhaus.
C: A yw rheilffordd ASCE 60 yr un peth â rheilffordd craen DIN?A: Na. Mae ASCE 60 yn reilffordd safonol Americanaidd ysgafnach ar gyfer dyletswydd craen cymedrol, tra bod rheiliau cyfres DIN 536 A yn broffiliau trymach ar gyfer systemau craen gallu uchel.
