Bolltau Segment Metro
Mae gan bolltau segment metro GNEE railmanufactured gymwysiadau amrywiol, yn amrywio o darianau metro a chysylltiadau segment twnnel i gysylltiadau segment hydredol wedi'u claddu'n fas, adeiladu cysylltiadau segment, a chysylltiadau segment metro. Ym maes adeiladu metro, mae'r bolltau hyn yn chwarae rhan ganolog wrth gysylltu segmentau i greu pibell silindrog. Oherwydd eu lleoliad o dan y ddaear a'u bod yn agored i amgylchedd llaith, mae bolltau segmentau metro yn agored i gyrydiad a rhwd. Felly, mae triniaeth arwyneb effeithiol yn hanfodol i ymestyn oes gwasanaeth y bolltau a'r piblinellau. Gall mesurau atal cyrydiad annigonol arwain at rwd a chyfaddawdu priodweddau mecanyddol a chryfder tynnol y bolltau pan fydd cyrydiad yn ymledu yn fewnol.
Nodweddion Bolltau Segment Metro
Mae'r bolltau isffordd a weithgynhyrchir gan GNEE wedi'u hadeiladu o ddur carbon o ansawdd uchel, sy'n cynnwys technoleg trin wynebau uwch. Mae'r haen galfanedig ar y bolltau isffordd hyn yn cynnwys trwch o Fwy na neu'n hafal i 85-100 μm, gan sicrhau atal rhwd am dros 50 mlynedd a darparu ymwrthedd cyrydiad cadarn ar gyfer bywyd gwasanaeth estynedig. Mae'r driniaeth gwrth-cyrydu o nytiau a bolltau metro yn lliniaru materion megis gor-reaming, gan sicrhau ffit diogel a glyd rhwng y ddau. Mae cynnal a chadw trwch yr haen galfanedig yn gyson, ynghyd ag archwiliadau trylwyr ar gyfer pob bollt metro, yn gwarantu defnydd dibynadwy ac yn ennyn hyder yn eu perfformiad.
