5 Safonau Rheilffyrdd Dur Cyffredin
5 Safonau Rheilffyrdd Cyffredin, deall y gwahaniaethau cymhwysiad byd -eang mewn un erthygl
Fel cydran graidd cludo rheilffyrdd, mae safonau a gofynion technegol rheiliau rheilffordd yn amrywio'n sylweddol mewn gwahanol wledydd a rhanbarthau.
Ar hyn o bryd, mae'r safonau rheilffyrdd a ddefnyddir fwyaf yn y farchnad ryngwladol yn cynnwys:Safonau Tsieineaidd(megis Prydain Fawr), Safonau Arema America, Safonau Ewropeaidd EN13674, Safonau Gost Rwsia a Safonau IS Indiaidd.
Mae gan bob safon wahaniaethau bach yn y siâp trawsdoriadol, goddefgarwch dimensiwn, cyfansoddiad deunydd, priodweddau mecanyddol a thriniaeth arwyneb rheiliau. Er enghraifft, er bod y rheilffordd 60kg yn y safon Tsieineaidd a'rUic60Yn y safon Ewropeaidd yn debyg o ran pwysau, mae'r pen rheilffordd a'r dimensiynau gwaelod rheilffordd ychydig yn wahanol, a allai effeithio ar baru y system cysgu a chlymwr.
Felly, mewn prosiectau peirianneg rhyngwladol, rhaid i'r dewis safonol o reiliau fod yn gyson â system ddylunio'r wlad lle mae'r prosiect wedi'i leoli, fel arall gall arwain at anawsterau gosod neu beryglon cudd sy'n cael eu defnyddio.
Ar gyfer allforio cwmnïau, bod yn gyfarwydd â safonau rheilffyrdd gwahanol wledydd a bod â galluoedd cynhyrchu a phrofi aml-safonol yw'r allwedd i sicrhau y gall cynhyrchion fynd i mewn i farchnadoedd tramor yn llyfn. Ar yr un pryd, dylai cwsmeriaid hefyd egluro'r manylebau dylunio a fabwysiadwyd yn y prosiect wrth brynu i sicrhau gallu i addasu a pherfformiad sefydlog y rheiliau a systemau clymwyr cysylltiedig.
