Disgrifiad
Paramedrau technegol
Prif gydrannau'r nifer a bleidleisiodd
| Nghategori | Gydrannau | Swyddogaeth | Mathau/Deunyddiau Cyffredin |
|---|---|---|---|
| Newid rheiliau | Llafn (rheilffyrdd tafod) | Yn dargyfeirio cyfeiriad y trên | UIC 60, Arema 115RE (dur carbon uchel) |
| Rheilffordd | Prif Olwynion Arweiniol Rheilffyrdd | Yr un fath â rheiliau prif reilffordd (ee, UIC 60) | |
| Croesfan | Broga (Trwyn Croesi) | Yn caniatáu i olwynion groesi bylchau | Dur manganîs (13% mn), dur austenitig wedi'u bwrw |
| Rheiliau adain | Yn tywys olwynion trwy froga | Dur wedi'i drin â gwres | |
| Chaeadau | Newid gwiail | Yn cysylltu ac yn symud llafnau pwynt | Gwiail dur gyda chymalau wedi'u hinswleiddio |
| Cadeiriau sleidiau | Yn cefnogi rheiliau switsh llithro | Sylfaen polymer neu ddur iro | |
| Rheolaethau | Peiriant Pwynt | Yn trydan/yn hydrolig yn gweithredu llafnau | Siemens S700K, Alstom Electraulic |
Mathau o bleidleisio yn ôl dyluniad
| Theipia ’ | Ongl dargyfeiriol | Cyflymder uchaf (prif/dargyfeiriol) | Defnydd nodweddiadol |
|---|---|---|---|
| Pleidleisio sengl | 1:9, 1:12, 1:18 | 160 km/h/50 km/h | Sidings Mainline |
| Slip dwbl | 1:8 | 40 km/h | Iardiau cymhleth (ee, gorsafoedd) |
| Croesi diemwnt | Onglau sefydlog | 80 km/h | Croesfannau trac |
| Pleidleisio cyflym | 1:30, 1:42 | 350 km/h/160 km/h | Llinellau hsr |
Cyflenwr GNEE-Proffesiynol
Tagiau poblogaidd: cydrannau pleidleisio rheilffordd y rheilffordd, China Railway Turnt Convenents of Rail Mactioners, Cyflenwyr, Ffatri
