↵
System Clymu Spike Sgriw Rheilffordd
Mae Spike Sgriw Rheilffordd yn glymwr dur wedi'i edafu wedi'i beiriannu ar gyfer pŵer dal uwch mewn peiriannau cysgu pren neu fewnosodiadau concrit, sy'n darparu mwy na dwywaith ymwrthedd tynnu pigau cŵn confensiynol. Mae ei ffurf edau helical, sydd fel arfer yn cael ei rolio neu ei dorri'n shanciau dur carbon canolig (graddau 4.6 i 8.8), yn trawsnewid torque cylchdro yn rym clampio echelinol pan gaiff ei yrru gan wrenches arbenigol neu bigwyr mecanyddol. Mae cyfluniad y pen yn cynnwys arwynebau gyriant sgwâr neu hecsagonol ar gyfer ymgysylltiad cadarnhaol, tra bod proffiliau edau amrywiol, hyd a diamedrau yn darparu ar gyfer gofynion daearyddol a llwyth penodol ledled y byd.
Manylebau Technegol:
| Categori Nodwedd | Budd Allweddol | Cymhwysiad Cyffredin |
|---|---|---|
| Pŵer Dal 2x | Gwrthiant tynnu'n ôl gwell yn erbyn pigau cŵn | Trwm{0}}tynnu prif linellau |
| Dewisiadau Traw Trywydd | Wedi'i optimeiddio ar gyfer deunyddiau cysgu penodol | Pren meddal yn erbyn cysgwyr pren caled |
| Integreiddio Ferrule | Mae mewnosodiadau y gellir eu newid yn ymestyn oes cysgu | Systemau trac cysgu concrid |
| Torque Rheoledig | Gwiriad grym clampio cyson | Coridorau teithwyr-cyflymder uchel |
| Arwahanrwydd Trydanol | Cydweddoldeb cylched signalau | Rhwydweithiau rheilffyrdd trydan |
| Gradd 4.6-8.8 Dur | Cryfder yn cyfateb i ofynion llwyth | Y nifer a bleidleisiodd a dynesiadau pontydd |
Safbwynt Gosod a Chynnal a Chadw:
- Mae dyluniad edau helical yn dosbarthu grymoedd echdynnu ar hyd shank cyfan, nid dim ond ar yr wyneb.
- Cae edau wedi'i optimeiddio ar gyfer ymgysylltu â ffibr pren heb dynnu grawn pren.
- Mae amrywiadau edau bras yn darparu'r gwrthiant tynnu mwyaf-allan mewn peiriannau cysgu pren meddal.
- Argymhellir opsiynau edau mân ar gyfer cymwysiadau pren caled neu gysgwyr cyfansawdd.
- Mae'r edefyn yn rhedeg-trawsnewidiadau'n esmwyth i shank i ddileu pwyntiau canolbwyntio straen.
Cynnal a Chadw a Safbwynt Gweithredol
- Mae angen tyllau peilot wedi'u drilio ymlaen llaw mewn pren i atal hollti a sicrhau aliniad edau.
- Mae pigwyr sgriw hydrolig neu drydan yn darparu trorym rheoledig ar gyfer dyfnder ymgorffori cyson.
- Mae -socedi gyriant sgwâr yn atal cam-allan yn ystod -dilyniannau tynhau terfynol torque uchel.
- Mae trorym gosod fel arfer yn amrywio o 150-300 Nm yn dibynnu ar ddwysedd cysgu a maint pigyn.
- Mae gor-trorymdaith yn peryglu stripio edau mewn pren neu ddifrod ffurwl mewn mewnosodiadau concrit.
Cyflenwr Gnee Proffesiynol
Tagiau poblogaidd: pigyn sgriw rheilffordd, gweithgynhyrchwyr spike sgriw rheilffordd Tsieina, cyflenwyr, ffatri
