Disgrifiad
Paramedrau technegol
↵
System Clymu Spike Sgriw Rheilffordd
Caewyr wedi'u edafu yw Pigau Sgriw Rheilffordd sydd wedi'u creu o ddur carbon neu aloi cryfder uchel, sy'n cynnwys edafedd helical a phen ffug gyda soced gyriant. Mae'r pigau hyn yn cael eu gosod trwy gylchdro i mewn i fewnosodiadau pren wedi'u drilio ymlaen llaw neu fewnosodiadau edafedd wedi'u bwrw mewn concrit, gan drawsnewid torque yn rym clampio echelinol parhaus. Mae eu hymgysylltiad edau mecanyddol yn darparu gwrthiant tynnu allan uwch o gymharu â phigau cŵn traddodiadol .
Manylebau Technegol:
| Paramedr | Cais Pren | Cais Concrit | Cyfeirnod Safonol |
|---|---|---|---|
| Tynnu{0}}allan Resistance | 20-30 kN | 30-45 kN gyda hoelbren | AS 1085.18 |
| Gradd Deunydd | 45# / Q235 | 40Mn2/1045 | ASTM A66 |
| Cryfder Tynnol | Yn fwy na neu'n hafal i 600 MPa | Yn fwy na neu'n hafal i 829 MPa | Gradd 8.8 |
| Diamedr Edau | 18-22 mm | 16-20 mm | UIC 864-1 |
| Triniaeth Wyneb | Oeled plaen | HDG / Sinc | ASTM A153 |
| Torque Gosod | 150-200 Nm | 200-300 Nm | AS 1085.18 |
Safbwynt Gosod a Chynnal a Chadw:
- Wedi'i gynhyrchu i ASTM A66 ar gyfer cymwysiadau Gogledd America
- Yn cydymffurfio ag AS 1085.18 ar gyfer rhwydweithiau rheilffordd Awstralia
- Ar gael yn UIC 864-1 Cyfres ar gyfer gofynion Ewropeaidd
- Mae graddau deunydd yn cynnwys 45 #, 40Mn2, 1045 dur carbon
- Perfformiad wedi'i wirio trwy brofi tensiwn a phlygu
Persbectif Cynnal a Chadw
- Wedi'i gymhwyso gan ddefnyddio wrenches trorym wedi'u graddnodi neu yrwyr mecanyddol
- Mae tyllau sydd wedi'u drilio ymlaen llaw yn cyfateb i'r diamedr pigyn ar gyfer ymgysylltu cywir
- Mae gosod perpendicwlar yn atal difrod edau a gogwyddo
- Mae rheoli torque yn atal gor-tynhau neu dan-dynhau
- Yn gweithio gyda wasieri gwanwyn fesul AS 1085.7 ar gyfer cynnal tensiwn
Cyflenwr Gnee Proffesiynol
Tagiau poblogaidd: spike sgriw cynhyrchydd, cynhyrchwyr Tsieina spike sgriw cynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
